9月26日，2020（第十六屆）北京國際汽車展覽會盛大開幕。在這場今年最盛大的國際頂級車展上，保時(shí)捷將攜旗下全系極致跑車陣容驚艷亮相E4展館。

新款Panamera雙雄京城全球首秀

自8月26日，新款Panamera全球直播首發(fā)后，新款Panamera Turbo S和新款Panamera 4S E-Hybrid兩款車型將在北京迎來全球真車首秀！

新款Panamera車型將在出廠時(shí)配備之前作為選裝配置提供的Sport Design前臉，新前臉具有更加與眾不同的黑色進(jìn)氣格柵和側(cè)面大進(jìn)氣口，并且單燈條前燈布局經(jīng)過調(diào)整。重新設(shè)計(jì)的尾燈帶貫穿整個(gè)車尾，與全新設(shè)計(jì)的LED尾燈組無縫融合，經(jīng)過調(diào)整的輪廓線勾勒出更加動感的車燈外觀。

新款Panamera車型的內(nèi)飾以舊款車型的創(chuàng)新內(nèi)飾為基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計(jì)，通過使用高檔材料，營造出經(jīng)典、運(yùn)動、典雅的氛圍。全新多功能方向盤現(xiàn)在極具辨識度，其鏤空式設(shè)計(jì)仿照了賽車上的輕質(zhì)方向盤。車內(nèi)整合了現(xiàn)代信息娛樂和互聯(lián)服務(wù)。其中保時(shí)捷通訊管理系統(tǒng)（PCM）加入了更多數(shù)字功能與服務(wù)，包括經(jīng)過升級的智慧副駕在線語音控制、Apple? CarPlay及許多其他智慧互聯(lián)服務(wù)。

新款Panamera車系首批共發(fā)布了9款車型，包括新款Panamera Turbo S，新款Panamera 4S E-Hybrid等在內(nèi)，提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動方式，以及燃油和插電式混動兩種動力形式，同時(shí)覆蓋標(biāo)準(zhǔn)軸距、長軸距和Sport Turismo三種車身形態(tài)，充分滿足不同客戶的個(gè)性需求。同時(shí)，通過優(yōu)化所有底盤部件與控制系統(tǒng)，顯著提高了新款Panamera的駕駛舒適性與過彎穩(wěn)定性。

新款Panamera和Panamera 4現(xiàn)在配備2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。動力參數(shù)與現(xiàn)款保持一致，最大輸出功率為330 PS，最大扭矩為450 Nm；新款Panamera GTS搭載4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大輸出功率為480 PS，在“Sport Plus”模式中，從靜止加速至100 km/h僅需3.9秒，最高車速能夠達(dá)到300 km/h。

Panamera Turbo S的發(fā)動機(jī)基于著名的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)開發(fā)而成，曲軸、連桿、活塞、渦輪增壓器等都經(jīng)過優(yōu)化，輸出功率達(dá)到了630 PS，最大扭矩達(dá)到了820 Nm。從靜止加速至100 km/h僅需3.1秒，最高車速能夠達(dá)到315 km/h。

全新Panamera 4S E-Hybrid配備了更強(qiáng)大的高壓蓄電池，駕駛模式也經(jīng)過優(yōu)化。系統(tǒng)輸出功率為560 PS，最大扭矩為750 Nm，結(jié)合標(biāo)配的Sport Chrono組件，從靜止加速至100 km/h僅需3.7秒，最高車速能夠達(dá)到298 km/h。

Taycan 極致性能與科技完美結(jié)合

本屆北京車展，Taycan Turbo S和身披冰霉粉金屬漆色的全新Taycan首次聯(lián)袂呈現(xiàn)。

保時(shí)捷Taycan擁有最純粹的跑車基因，繼承了保時(shí)捷跑車的典型性能特征。同時(shí)，它又承載了眾多創(chuàng)新技術(shù)：搭載了源自勒芒冠軍919 Hybrid賽車的800 V技術(shù)，以持續(xù)穩(wěn)定的高性能輸出與更快的充電時(shí)間見長；同級最佳的能量回收技術(shù)進(jìn)一步提升了能量效率和續(xù)航里程。

作為傳統(tǒng)與創(chuàng)新的最佳結(jié)合之作，Taycan一舉斬獲了2020世界年度豪華車與性能車雙料冠軍。

全新911 Targa 獨(dú)特經(jīng)典美學(xué)

繼深圳全球首秀后，全新911 Targa首次來到北京，再次以獨(dú)特經(jīng)典美學(xué)呈現(xiàn)了品味、韻味、駕駛樂趣的結(jié)合。

全新911 Targa配備了創(chuàng)新的全自動車頂系統(tǒng)，車頂可在19秒內(nèi)輕松實(shí)現(xiàn)開合。兩個(gè)一體式鎂材質(zhì)車頂支撐架帶來與全新911硬頂車型同樣優(yōu)美的車頂曲線，且具備隔音和隔熱功能。

如果說硬頂跑車是對極致性能的追求，那么敞篷跑車則在性能之外多了一分浪漫與自由的向往。而在硬頂與敞篷之間，保時(shí)捷911 Targa獨(dú)立的風(fēng)格標(biāo)志，則深受那些鐘情于品味時(shí)間韻味、格調(diào)不凡且眼光獨(dú)到的跑車文化愛好者的追捧。

保時(shí)捷全系車型悉數(shù)登場

另外，久負(fù)盛名的中置發(fā)動機(jī)跑車718 Boxster和718 Cayman、豪華SUV翹楚Cayenne、時(shí)尚SUV先鋒Macan亦將同臺展出，均以超凡性能與極致設(shè)計(jì)詮釋著保時(shí)捷品牌對于完美品質(zhì)所秉持的至臻堅(jiān)持。

 

保時(shí)捷“生于賽道 馳于公路”精神的接力者之一，保時(shí)捷首款純電動賽車99X Electric帶著首次參賽（2019/2020賽季國際汽聯(lián)電動方程式錦標(biāo)賽）便沖上分站領(lǐng)獎臺的答卷，向世人展示著不斷創(chuàng)新與挑戰(zhàn)的“保時(shí)捷E驅(qū)高效動力”。