杉山部長(zhǎng)：出道六年，服務(wù)7800萬(wàn)買(mǎi)車用戶，上有車以后APP，身臨其境看廣汽豐田。

主持人：首先歡迎杉山先生，來(lái)到2020北京車展有車以后App高端訪談。今年是特殊的一年，北京車展是今年全球第一個(gè)也是唯一的頂級(jí)車展，全球矚目。在這么重要的一個(gè)平臺(tái)，相信會(huì)有很多重要的信息與有車以后7800萬(wàn)用戶進(jìn)行交流，我們今天準(zhǔn)備了幾個(gè)話題來(lái)共同探討。

今年北京車展廣汽豐田帶來(lái)了哪些明星產(chǎn)品？

杉山部長(zhǎng)：今年北京車展，廣汽豐田為大家?guī)?lái)了全電動(dòng)化陣容，包括雙擎混合動(dòng)力和新能源車型。十分歡迎大家到我們的E3號(hào)展館廣汽豐田展臺(tái)和廣汽豐田官方抖音號(hào)，逛北京車展買(mǎi)心儀的好車。

主持人：目前廣汽豐田在雙擎混動(dòng)和新能源方面都有布局，咱們未來(lái)在電動(dòng)化發(fā)展上，還有什么計(jì)劃？

杉山部長(zhǎng)：一直以來(lái)廣汽豐田都積極響應(yīng)國(guó)家節(jié)能與新能源汽車發(fā)展政策，持續(xù)導(dǎo)入全擎動(dòng)力新技術(shù)，這方面的一些技術(shù)具體體現(xiàn)在北京車展所展示的車輛上面。

其實(shí)自2010年導(dǎo)入首款混合動(dòng)力車型起，廣汽豐田已經(jīng)深耕混動(dòng)市場(chǎng)十年，混合動(dòng)力車型的累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到30萬(wàn)臺(tái)。

最近幾年來(lái)也不斷導(dǎo)入EV車型和PHEV車型，不斷豐富我們的新能源家族。TNGA技術(shù)能夠?qū)铀蠩V車型技術(shù)，未來(lái)廣汽豐田也將順應(yīng)市場(chǎng)和消費(fèi)者的需求，主力車型全面覆蓋電動(dòng)化。

TNGA架構(gòu)的汽油車具備高效率、高性能特征且對(duì)環(huán)境友好。有很多人會(huì)因?yàn)镋V車型特殊性，他們不太想買(mǎi)EV車型，對(duì)EV車型有一些顧慮。為這樣的顧客提供高性能、燃油量低的車型，也是TNGA的使命。

主持人：廣汽豐田今年上新了一款最新的C-HR EV，這款車型有什么特別之處，可以為我們介紹一下嗎？

杉山部長(zhǎng)：大家知道，C-HR EV是基于C-HR這款車，在C-HR非常炫酷外觀基礎(chǔ)上進(jìn)行打造的。豐田已經(jīng)深研汽車電動(dòng)化技術(shù)23年，深厚的技術(shù)積累讓C-HR EV具備多項(xiàng)領(lǐng)先特性，包括電池可靠性、耐用性等等，C-HR EV也是基于TNGA架構(gòu)打造，它的高性能非常值得用戶信賴，NEDC續(xù)航里程也達(dá)到了400公里，性能達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先水平。C-HR EV的行駛性也得到了優(yōu)化。而且跟所有的TNGA車型一樣，C-HR EV上也是搭載許多安全配置，它的高性能以及高安全性也是非常值得用戶去信賴的。

主持人：今年因?yàn)槭艿揭咔橛绊?，今年整體乘用車市場(chǎng)銷量下滑，廣汽豐田銷量情況如何？

杉山部長(zhǎng)：其實(shí)今年來(lái)說(shuō)，因?yàn)橐咔榈挠绊懀瑖?guó)內(nèi)狹義乘用車?yán)塾?jì)銷量同比下滑15%，非常多的用戶也因?yàn)橐咔?，生活受到很大的影響?/p>

廣汽豐田今年前8月累計(jì)零售銷量同比增長(zhǎng)了10%，增幅領(lǐng)先行業(yè)25個(gè)百分點(diǎn)。這里面實(shí)際上有三個(gè)背景，首先，有賴于供應(yīng)商以及合作伙伴的幫助，我們能夠在疫情期間以較快的速度恢復(fù)生產(chǎn)，盡可能地把車送到顧客的手中。

還有另外一方面，實(shí)際上站在銷售第一線的銷售店，他們也是為疫情做了很多方面的努力，為了保證顧客到店的安全性，在銷售店疫情對(duì)策方面上也是下了非常大的工夫。

另外，4月威蘭達(dá)、C-HR EV上市，以及6月2021年雷凌上市，也帶動(dòng)了銷量的攀升。因?yàn)樯a(chǎn)廠家快速?gòu)?fù)產(chǎn)、銷售店的配合、多款新車上市，我們的銷量才能對(duì)比其他競(jìng)品恢復(fù)得比較快

主持人：剛剛已經(jīng)提到威蘭達(dá)的銷量，我想問(wèn)一下，作為廣汽豐田今年上市的重點(diǎn)新車，威蘭達(dá)銷量情況如何，是否達(dá)到了預(yù)期？

杉山部長(zhǎng)：威蘭達(dá)自4月上市以來(lái)也是廣受好評(píng)，它的銷量也是達(dá)到了廣汽豐田的預(yù)期。威蘭達(dá)上市后銷量穩(wěn)步攀升，上市4個(gè)月累計(jì)銷量3.4萬(wàn)臺(tái)，而且呈現(xiàn)高配車型更熱銷的特點(diǎn)。在累計(jì)銷量中，豪華版及以上中高配車型占比達(dá)97%，四驅(qū)車型占比39%，雙擎混動(dòng)銷量中電子四驅(qū)占比49%。為了盡快讓威蘭達(dá)能送到顧客手中，現(xiàn)在廣汽豐田也在不斷生產(chǎn)。

威蘭達(dá)延續(xù)久負(fù)盛名的漢蘭達(dá)高品質(zhì)基因，與漢蘭達(dá)一起形成“蘭達(dá)兄弟”系列，這是被顧客所認(rèn)知的。作為T(mén)NGA全新中型SUV，威蘭達(dá)誕生于TNGA高端平臺(tái)，包括2.0L自然吸氣，2.5L雙擎混合動(dòng)力，此外還搭載了三大四驅(qū)系統(tǒng)，具備卓越的操控性能。實(shí)際上，能夠適應(yīng)多路況行駛的四驅(qū)車型銷量占比達(dá)到了39%，這個(gè)成績(jī)?cè)诩?xì)分市場(chǎng)里面都是非?？捎^的，接下來(lái)我們也將把威蘭達(dá)四驅(qū)做成一個(gè)標(biāo)桿。

主持人：最后一個(gè)問(wèn)題，廣汽豐田最主力的車型就是凱美瑞，國(guó)產(chǎn)以來(lái)達(dá)到了兩百萬(wàn)銷量，關(guān)于第八代凱美瑞，杉山先生有什么期待或者未來(lái)的計(jì)劃？

杉山部長(zhǎng)：首先非常感謝大家對(duì)于凱美瑞的信賴。第八代凱美瑞是TNGA首款戰(zhàn)略轎車，也是致力于打造成顧客心中最美好的轎車。

第八代凱美瑞擁有雙造型設(shè)計(jì)、TNGA高性能動(dòng)力總成以及高剛性車身。其中凱美瑞20萬(wàn)以上高端車型累計(jì)銷量占比達(dá)到57%，2.5L和混合動(dòng)力車型銷量占比達(dá)到54%，從銷量上來(lái)看的話，凱美瑞是非常暢銷的。其實(shí)也有媒體評(píng)價(jià)從銷售質(zhì)量來(lái)看，凱美瑞已經(jīng)成為中高級(jí)市場(chǎng)的隱形冠軍。

實(shí)際上剛剛你也說(shuō)到凱美瑞達(dá)成兩百萬(wàn)的銷量，8月份的銷量更是達(dá)到了一萬(wàn)七千多臺(tái)。但是我們也知道，這個(gè)市場(chǎng)是一個(gè)非常大的市場(chǎng)，對(duì)于凱美瑞來(lái)說(shuō)還有更大的市場(chǎng)空間，我們剛剛也說(shuō)到了凱美瑞雙造型設(shè)計(jì)以及高性能動(dòng)力總成，我們希望提供多樣的造型設(shè)計(jì)以及多樣的動(dòng)力總成滿足更多顧客的需要。

主持人：好的，這次專訪就結(jié)束了，感謝杉山先生，預(yù)祝廣汽豐田的銷量和產(chǎn)品越來(lái)越好，謝謝！