2020北京車展，寶馬i4概念車正式在國內(nèi)亮相，新車搭載第五代eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，據(jù)悉WLTP可以達(dá)到600km。

「 夸張的雙腎+小溜背造型 」

說到寶馬i4，它的前身正是i Vision Dynamics概念車，量產(chǎn)版的i4車型和3系輪廓相當(dāng)相似，當(dāng)然它也是基于寶馬CLAR平臺(tái)打造。

外觀方面，新車整體效果相當(dāng)前衛(wèi)，前臉搭配了與全新4系一樣的雙腎格柵，不過考慮到這是一臺(tái)電動(dòng)車，所以采用了完全封閉的設(shè)計(jì)，兩側(cè)則配備了寶馬家族式最先進(jìn)的激光大燈組，至于車身側(cè)面則為無框車門設(shè)計(jì)，C柱還有溜背式造型，進(jìn)一步凸顯新車運(yùn)動(dòng)化外觀。

再看看內(nèi)飾，明顯看不到物理按鍵，估計(jì)都整合到那塊碩大的中控屏上面了，這塊屏幕還“識(shí)趣”地朝著駕駛者方向傾斜，至于內(nèi)飾配色方面，整體看上去十分簡約，多處玫瑰金飾條可謂相當(dāng)精致。值得一提的是，寶馬還表示這塊雙聯(lián)屏幕采用了無反射玻璃，因此沒有發(fā)現(xiàn)遮光罩的存在。

「 4s破百動(dòng)力，600km續(xù)航 」

至于動(dòng)力方面，新的i4采用了第五代eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，搭載前后雙電機(jī)，綜合輸出功率530馬力，4s即可破百。電池組容量為80kWh，WLTP續(xù)航600km，支持150kW快充，35分鐘即可充至80%電量，充電6分鐘即可跑100km。

「 2023年推出23款電動(dòng)化車型 」

寶馬M高性能品牌首席執(zhí)行官M(fèi)arkus Flasch表示，寶馬已經(jīng)開始研發(fā)電氣化高性能車型，這也標(biāo)志著明年寶馬或?qū)⑼瞥鲱愃朴贛350i和M550i等其他中檔M高性能產(chǎn)品。

至于這次北京車展上展出的i4量產(chǎn)版將會(huì)再2021年推出，后續(xù)還會(huì)推出5系、7系以及X1等車型的純電版，預(yù)計(jì)到2023年，寶馬還會(huì)在全球范圍內(nèi)推出25款電動(dòng)化車型。

最近兩年，面對(duì)新勢(shì)力的瘋狂追趕，我們明顯感受到這些傳統(tǒng)豪華品牌開始發(fā)力了，市場(chǎng)倒逼車企作出改變，這未嘗不是一件好事吶。