從功能+情感+自我表達(dá)三重維度來衡量，對于崇尚拼搏、熱愛生活的年輕人來說，K5凱酷無疑是非常超值的……

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有太多人，最后入手的車子與自己當(dāng)初看上的車型相去甚遠(yuǎn)，理由基本類似：我舅舅說xx更保值，我姑父說xx更省油，甚至網(wǎng)友說xx性價(jià)比更高……總之很多人都買了一部別人喜歡的車子，而不是真正屬于年輕熱血自己的車。

幸好，伴隨著年輕一代自我意識的蘇醒，在有實(shí)力的廠家助攻下，這種現(xiàn)象正在改善。起亞K5凱酷和年輕人的同頻互動就是一個(gè)生動的案例。

汽車的價(jià)值是相對的

就如小馬過河，河水到底深不深？不同的小動物有不同的答案，誰的答案都沒錯(cuò)，只是參照物不同。汽車也是如此，同一輛車，對于不同需求的人來說，價(jià)值完全不一樣，價(jià)值是相對的。

根據(jù)美國權(quán)威學(xué)者的最新研究，人的心理判斷汽車的實(shí)際價(jià)值時(shí)，主要由三個(gè)維度構(gòu)成，首先是功能屬性，其次是情感屬性，最后是自我表達(dá)屬性。

功能屬性，就是汽車硬件性能本身。情感屬性，是指車子能給我們帶來什么樣的享受，比如讓自己覺得有激情、有責(zé)任感，還是有征服感。自我表達(dá)屬性，指擁有這部車子之后，別人如何看待我，我成為了怎樣的人，擁有了什么樣的標(biāo)簽，是奮斗有為的青年，還是暴發(fā)戶，或者是低調(diào)沉穩(wěn)的老板。

因此一部車對于每個(gè)人來說價(jià)值是不一樣的，尤其是情感和自我表達(dá)部分，當(dāng)車子傳遞出的信息與自己需求不符的時(shí)候，這部分價(jià)值可能產(chǎn)生負(fù)值，會令車子的價(jià)值降低。

這一特性在選擇B級車的時(shí)候非常典型。傳統(tǒng)印象里B級車是商務(wù)用途為主，雅閣、邁騰等等都有濃厚的商務(wù)形象，筆者此前工作過的一家國企單位就是鐵打的雅閣。

對于上了一定年紀(jì)的企業(yè)主、國企領(lǐng)導(dǎo)、商務(wù)人士等需要向外界傳遞老成、中庸這種價(jià)值觀的人，雅閣和邁騰等車子絕對是加分項(xiàng)。車子的自我表達(dá)功能與其需求恰好相符，對于他們來說車子價(jià)值增加了，物超所值。

但是對于年輕人來說，這種沉穩(wěn)、甚至有些油膩的中年形象顯然與自己的期望相悖，因此對于年輕人來說，傳統(tǒng)商務(wù)B級車帶來的情感和自我表達(dá)利益是負(fù)值，車子的整體價(jià)值大打折扣。

正如開篇所述，沒有一款車是適合所有人的，年輕人需要專屬的座駕，起亞顯然是最先意識到這一點(diǎn)的廠商之一。

K5凱酷，為年輕人而生

針對年輕人獨(dú)特的需求，起亞推出了K5凱酷，可謂是為年輕人量身定制，方方面面照顧了年輕人的需求，打造了一款年輕人專屬的車子。而且相比雅閣邁騰等B級車，凱酷在產(chǎn)品力上，頗有后浪推前浪的感覺，性能配置完全能吊打一眾B級車，對年輕人來說是物超所值的。

先說基本的硬件層面，K5凱酷提供270T（1.5T）和380T（2.0T）兩種動力，兼顧優(yōu)雅從容和澎湃豪邁的駕駛偏好。尤其是2.0T+8AT的組合，起亞采用了成本定價(jià)的方式，官方指導(dǎo)包牌價(jià)僅比1.5T車型多出不到2萬元，考慮到部件成本的差異和大排量帶來更高的稅收，起亞幾乎沒有多加錢，非常有誠意的定價(jià)。

這套動力總成不僅賬面參數(shù)了得，實(shí)測成績也可圈可點(diǎn)。其2.0T發(fā)動機(jī)最大功率高達(dá)240馬力，最大扭矩353?！っ?，配合8AT變速器，實(shí)測破百不到8秒，動力充沛。

加之K5凱酷基于最新的第三代i-GMP平臺打造，車身平均強(qiáng)度更高，同時(shí)重心下置，令K5凱酷的操控性能顯著提升。

到這里，K5凱酷產(chǎn)品力其實(shí)已經(jīng)可以超越20萬以內(nèi)的合資B級車了，但是，起亞的誠意不止于此，不僅給年輕人提供了卓越的動力和操控，還為愛玩愛野的年輕人帶來豐富的智能駕駛輔助功能。

K5凱酷搭載L2+級智能駕駛輔助-Drive Wise，通過攝像頭、雷達(dá)和超聲波傳感器的緊密配合，幫助駕駛員判斷駕駛環(huán)境，預(yù)測事故并積極介入，在判斷駕駛員不便時(shí)為其提供便利。

導(dǎo)航自適應(yīng)巡航、車道跟隨輔助系統(tǒng)（LFA）、高速公路駕駛輔助系統(tǒng)（HDA）等功能均為同級獨(dú)有，可以大幅降低長途駕駛疲憊感，保存體力游山玩水，不至因駕車而精疲力竭。

智能互聯(lián)方面K5凱酷也做到了領(lǐng)合資之先，其可以通過手機(jī)APP控制發(fā)動機(jī)啟停、設(shè)置空調(diào)溫度、查找車輛、關(guān)閉車門關(guān)閉車窗等，還能實(shí)現(xiàn)車家互控，在車內(nèi)就可以控制家中的智能設(shè)備，實(shí)現(xiàn)人-車-生活的無間互聯(lián)。至于在線導(dǎo)航、在線音樂和語音控制等功能更是不在話下。

K5凱酷從功能屬性層面完全滿足了年輕人對專屬座駕的幻想：動力強(qiáng)、操控好、市面先進(jìn)功能一應(yīng)俱全。

但，這還不夠。從情感和自我表達(dá)層面，K5凱酷更能滿足年輕人。

K5凱酷通過強(qiáng)化駕駛樂趣的開發(fā)目標(biāo)，為年輕人帶來了強(qiáng)勁的動力和卓越的操控水平，再通過豐富的體驗(yàn)營銷活動，讓年輕人感受到K5凱酷的運(yùn)動、激情個(gè)性。激發(fā)他們的駕駛欲望，激發(fā)享受操控樂趣的渴望，這是同價(jià)位油膩B級車無法帶來的情感享受。

在自我表達(dá)層面，K5凱酷積極塑造陽光、年輕、自我實(shí)現(xiàn)的形象和價(jià)值觀，無論是產(chǎn)品力設(shè)定，還是營銷活動，都緊緊圍繞這些核心主張展開。

K5凱酷不移余力地在多個(gè)平臺強(qiáng)調(diào)操控水平，強(qiáng)調(diào)給年輕人提供的駕駛樂趣，這就與傳統(tǒng)的B級車產(chǎn)生明顯區(qū)隔，使人們產(chǎn)生這樣的聯(lián)想：K5凱酷駕駛位上開車的人一定不是一位無聊無趣的人，而是年輕、有活力、能拼搏、會生活的車主。

K5凱酷營造出的這種感受，某種意義來講比3系等豪華B級車更符合當(dāng)下年輕人的氣質(zhì)，沒有浮夸的味道，沒有油膩的屬性，有的只是對青春和對美好生活的無限熱愛。

從功能+情感+自我表達(dá)三重維度來衡量，對于崇尚拼搏、熱愛生活的年輕人來說，K5凱酷無疑是非常超值的，也是最符合自己氣質(zhì)的。這種超值，也是年輕人專屬，“軍師”們是無法感受的。但，這不重要，畢竟車子是自己開的，不是嗎？