價格永遠是需求的好伙伴，這句話一點也不假。自從奧迪Q5先是加長成了Q5L，然后又開始降價大甩賣，銷量是蹭蹭蹭地飛起，路上跑的Q5L的數(shù)量也是肉眼可見的多了起來，這不，上個月，全國銷量又是將近一萬六。很多手握30來萬，想換臺家用實用，外出有面兒的車型的朋友，想必早已將Q5L納入了考慮范圍，那么目前在售有6個車型的Q5L，到底該怎么選擇呢？別急，筆者來給你分析分析。

Q5L在同級主流車型X3，GLC里最大的優(yōu)勢就是綜合實力更均衡，先來看看車身尺寸，Q5L的車長為4753（4765）mm，軸距2908mm，相比老款增加101mm，軸距和車長都很有優(yōu)勢，畢竟名字后面帶“L”，空間更實用，表現(xiàn)更從容。

入門版的Q5L配備的是氙氣大燈，并不是奧迪拿手的矩陣式LED大燈，搭配235/55 R19輪胎，車內(nèi)的電子手剎、全景天窗、7英寸中控屏這類基礎(chǔ)配置都已配置，但仍有不少不足，比如說前雷達以及倒車影像需要選裝，無鑰匙進入也需要選裝，主動安全配置上，實用的并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助等也需要選裝，所以綜合來看，“買車買低配”這句話，筆者認為并不適用于Q5L。

筆者推薦的是，40 TFSI 榮享時尚型車型，原價41.58萬元，目前有著五到六萬元的優(yōu)惠政策，那么推薦它的理由是什么呢？

Q5L榮享時尚型在動力上和入門車型一樣，搭載的也是最大功率190匹馬力的2.0T低功率發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，百公里加速時間8.6秒，底盤前后均為五連桿獨立懸架，四驅(qū)系統(tǒng)為標配。動力上它雖然比不上252匹馬力的高功率版本，但是它的動力能力在日常生活中也足夠滿足需求，同時，它和45 TFSI在配置上幾乎無異，對動力不那么追求的朋友，這一省，就是三萬。

再來看配置，相比入門車型之下，貴出來2萬多的榮享時尚型無論在裝飾效果還是科技配置方面都獲得了大幅提升，可謂物超所值，倒車影像、感應式后備箱、全車無鑰匙進入、全液晶儀表盤，這些該有的，都有了。同時，中央顯示屏從7英寸升級成8.3英寸，更先進更強大的MMI、connect互聯(lián)功能。升級為真皮材質(zhì)的前排座椅加熱也有了，后視鏡新增了加熱、折疊等功能，還有年輕消費者們的福音，這個升級中還包含了更運動的套件，奧迪S line的徽標、迎賓踏板、車頂擾流板，無論怎么算，這兩萬多，都花得值。

考慮到廣大家庭消費者看重的性價比，價格相對比較便宜且配置基本齊配的40 TFSI 榮享時尚型無疑是Q5L車系中最值得考慮的一款。而傾向于駕駛體驗的朋友，為了樂趣，再加2～3萬，多62匹馬力的45 TFSI 尊享時尚型也是一款推薦理由充足的產(chǎn)品。