豪華SUV怎么選？這10款2018年爆紅車型值得一看
每年這個時候，最刺激的不是新車發(fā)布，也不是汽車降價行情，而是年度銷量盤點。如今，各細分市場銷量TOP 10已經(jīng)出爐，在面對國內(nèi)車市嚴峻的形式下，不少高端SUV迎來了銷量上漲，其中大眾途昂增速最明顯，其次為英菲尼迪QX50。我們知道，汽車銷量排行不僅反映了市場戰(zhàn)績，同時也為消費者提供一定的導向作用。那么，近期打算買車的土豪們可要注意了，賣得最好的10款高端SUV或許就有你的菜！
TOP 10
英菲尼迪QX50
2018年累計銷量：10,520輛
點評：英菲尼迪QX50絕對算是“黑馬”，在2017年高端SUV銷量前十中，幾乎看不到英菲尼迪的身影，而2018年則出現(xiàn)華麗轉身，同比增長31.2%，并順利挺進銷量前十。早在去年6月，全新一代英菲尼迪QX50正式登陸市場，新車外觀及內(nèi)飾展現(xiàn)出應有的豪華氛圍，VC-Turbo可變壓縮比發(fā)動機擁有高效動力，同時兼顧了更好的燃油經(jīng)濟性，并且符合國六排放標準，一時間成為不少消費者的首選高端SUV。
TOP 9
路虎攬勝極光
2018年累計銷量：11,843輛
點評：攬勝極光是家族中最暢銷的車型，在實現(xiàn)國產(chǎn)后其性價比得到進一步提升。國產(chǎn)版沿用了海外相似的設計，霸氣前衛(wèi)的凌厲大燈與熏黑式中網(wǎng)融為一體，碩大的進氣口盡顯戰(zhàn)斗氣息。內(nèi)飾做工、用料以及配置并沒有因為國產(chǎn)的原因而大打折扣，相反坐實了市場地位。動力上，2.0T+9AT的黃金組合最大可輸出240Ps，最大扭矩為340N·m，后勁加速有力，動力銜接到位。另外，該車還搭載了適時四驅系統(tǒng)，后軸采用限滑差速器，為“野粉”們提供良好的駕馭感。
TOP 8
寶馬X3
2018年累計銷量：29,457輛
點評：去年，寶馬X3正式以國產(chǎn)的形式在國內(nèi)發(fā)售，其定位與奧迪Q5L相近。新車并沒有采用本土加長化處理，2860mm軸距已滿足用戶的日常所需。前臉延續(xù)了家族式設計，相比上代增添更多時尚與運動風格。內(nèi)飾同樣經(jīng)過重新處理，略帶一絲輕奢感。前懸為雙球節(jié)減振獨立懸架，具備較高的性能，空間表現(xiàn)在同級中不算優(yōu)異。2.0T低、高功率發(fā)動機滿足了不同駕駛者的喜好，與之匹配的采埃孚8AT變速箱，動力輸出線性，可靠性無可厚非。
TOP 7
路虎發(fā)現(xiàn)神行
2018年累計銷量：33,261輛
點評：發(fā)現(xiàn)神行經(jīng)歷了從“猛男”到“暖男”的蛻變，以往路虎采用硬朗線條作為整車的主旋律，但隨著用戶對潮流風格的青睞，該車也不斷尋求優(yōu)美、圓潤的設計風格，其風阻系數(shù)僅為0.33Cd。相比上代車型，車身尺寸有所提升，內(nèi)飾依舊沿用了家族的粗礦造型、空間表現(xiàn)變得更為充裕。為了減輕重量，新車采用了PLA鋁合金車身平臺，有效減重22%。目前，在優(yōu)惠幅度較大的影響下，其性價比得到大幅提升。
TOP 6
豐田普拉多
2018年累計銷量：34,337輛
點評：普拉多作為“陸巡”中的一份子，憑借著霸氣、硬朗的外觀深受消費者鐘愛。歷經(jīng)改款后，前臉變得更有激情，并帶來一定的厚重感。內(nèi)飾設計與外觀保持重疊性，通過筆直的線條營造出硬派SUV該有的調性?，F(xiàn)款普拉多取消了4.0L排量，僅保留3.5L（V6）+6AT的動力組合，全系均搭載分時四驅系統(tǒng)，提供高速兩驅、高速四驅、低速四驅等模式，讓消費者全方位感知越野的樂趣。
TOP 5
沃爾沃XC60
2018年累計銷量：49,199輛
點評：近年來，隨著沃爾沃品牌的不斷發(fā)力，以XC60為代表的高端SUV在市場中占據(jù)一席之地。雖然在體量上遠不及奔馳、奧迪，但在安全、科技等領域幾乎持平?！袄咨裰N”大燈、“維京之斧”尾燈算是沃爾沃在外觀上的一大亮點。車內(nèi)依舊采用北歐設計風格，大量皮質包裹營造出豪華、精致的氛圍。XC60提供2.0T低、高功率兩款發(fā)動機，均匹配8AT變速箱。在去年激烈的市場競爭中，XC60依舊獲得銷量上漲，這足以表明XC60的地位。
TOP 4
凱迪拉克XT5
2018年累計銷量：67,540輛
點評：無論市場定位還是銷量成績，凱迪拉克XT5都擁有不錯的表現(xiàn)，2018年累計銷量達到67,540輛，位居國內(nèi)高端SUV前列。凱迪拉克XT5在外觀上繼承了美系豪華SUV的硬派美學設計，淚眼式大燈及尾燈都具有較高的辨識度，全車融入了“鉆石切割”的元素，在追尋時尚風格的同時不忘堅守家族特性。2.0T+8AT的黃金組合帶來強勁的動力輸出，發(fā)動機與變速箱的匹配良好。在BBA獨占鰲頭的情形中，凱迪拉克能夠緊隨強者，可見實力非同小可。
TOP 3
大眾途昂
2018年累計銷量：86,911輛
點評：途昂作為上汽大眾的旗艦級SUV，以其魁梧身材深受“德粉”的喜愛。2018年累計銷量達到86,911輛，同比增長40%，在前十名中增幅第一。該車前臉采用了大量橫向貫穿式線條，在視覺上盡顯寬大。內(nèi)飾依舊是熟悉的味道，做工及用料都比較到位。途昂還提供雪地、公路、山路和自定義四種駕駛模式，并配備四驅系統(tǒng)。途昂提供2.0T和2.5T發(fā)動機，匹配7DCT變速箱，由于懸架調校偏硬，在遇到顛簸路面時，其舒適性會有所下降。
TOP 2
奔馳GLC
2018年累計銷量：118,842輛
點評：每逢銷量榜單出爐，幾乎都能見到奔馳GLC的身影，2018年累計銷量達118,842輛，同比增長10.1%，位居高端SUV前三名。在面對Q5L、X3等勁敵時，奔馳GLC依舊是市場中的佼佼者。該車沿用了家族式外觀設計，內(nèi)飾同樣如此。在品質和用料方面絲毫不用擔心，在7英寸中控屏和MBUX人機交互系統(tǒng)的配合下，擁有不錯的體驗感。動力上，奔馳GLC提供2.0T低、高功率兩款發(fā)動機，均匹配9AT變速箱。在激烈的市場競爭中，奔馳GLC保持著“王者”應有的風度。
TOP 1
奧迪Q5
2018年累計銷量：118,965輛
點評：奧迪Q5憑借雄厚的技術“背書”，其表現(xiàn)可謂出眾，2018年累計銷量達到118,965輛，穩(wěn)居高端SUV第一。去年7月，奧迪Q5L正式進入豪華SUV市場的角逐，并與Q5L采用“一并銷售”的新模式，更好滿足了不同消費者的需求。奧迪Q5L在造型上摻和了菱角分明的線條設計，在木紋和金屬飾條的映襯下，給人帶來輕松、愉悅的感官體驗。相比同級，奧迪Q5/Q5L無疑是最主流的選擇，整體表現(xiàn)相當均衡。
寫在最后
回顧2018年國內(nèi)高端SUV市場，部分車型的銷量表現(xiàn)依舊出色，但也面臨著負增長的風險。受到關稅下調等政策的影響，消費者對購買豪車的熱情愈演愈烈，畢竟在消費者心中：“豪車不僅代表著工業(yè)技術，更是一種實力和顏面的集中展現(xiàn)”，所以短期內(nèi)高端SUV可能還會出現(xiàn)小幅上升。如果您對高端SUV比較感興趣的話，上述十款車型無論在市場熱度還是豪華感層面都能滿足您的預期。