【EV視界報道】2018年9月12日，長安CS75 PHEV正式在上海上市，該款車型補貼前價格為19.88-22.98萬元，補貼后全國統(tǒng)一售價為16.58-19.68萬元。長安CS75 PHEV在油電混合模式下可續(xù)航800km，百公里油耗僅為1.6L，純電模式可行駛60km。PHEV是什么意思呢？沒錯兒，就是我們常說的插電式混動車型，目前可以在上海、天津、深圳等地享受政策上的優(yōu)惠。

據(jù)悉，購車的消費者還可享受終身免費電芯質(zhì)保、終身免費道路救援、5年免費車機基礎(chǔ)流量、220V專用充電器、免費充電樁及安裝并免費保留一年安裝資格等福利；在購車時消費者還可享受5000元置換補貼以及最長24期0利率的金融政策。

●新車亮點

“三擎”動力 1.5T發(fā)動機+雙電機技術(shù)

采用GKN第二代多?；靹訙p速箱，扭矩相比上代提升1.24倍

發(fā)動機在低速可為車輛發(fā)電，再高速可介入車輛動力輸出，始終在高效區(qū)運行

高效能量回收系統(tǒng)

國內(nèi)第一個采用TRW最新的EPBi能量回收系統(tǒng)，制動能量回收度可達0.3G并設(shè)置6擋回收調(diào)節(jié)，支持高強度動能回收和踏板力自動補償。

超長續(xù)航

百公里油耗僅為5.5/L，最大續(xù)航可達800km

外觀設(shè)計

CS75 PHEV是基于新款汽油版CS75打造而來，外形基本與燃油版車型一直，但在一些細節(jié)上做出了調(diào)整。其中星網(wǎng)式前格柵配上橫向五幅鍍鉻飾條拉伸了整車的視覺寬度，而包裹藍色新能源標識后的前腰線設(shè)計，讓整車肌肉線條感十足。另外，別具時尚科技范的LED大燈，加上貫穿式的LED尾燈，更打造出驚艷的視覺效果。

內(nèi)飾設(shè)計

CS75 PHEV所采用的懸浮式中控成為新車的設(shè)計亮點，并且其結(jié)合人機工程學布局的自復位式電子換擋系統(tǒng)加上機械+觸控的拉絲面板都將科技感與豪華感融為一體，展現(xiàn)出了高檔時尚的設(shè)計風格，不僅如此，新車內(nèi)飾還提供了魅藍、炫紫兩套風格可選，滿足了不同車主的喜好。

動力方面

CS75 PHEV配備了長安自主研發(fā)的分軸插電四驅(qū)動力系統(tǒng)，由一臺1.5T發(fā)動機、P1發(fā)電機、P3前橋驅(qū)動電機和P4后橋驅(qū)動電機組成。其中發(fā)動機最大功率為105kW（143Ps），最大扭矩200N·m，P3前橋電機最大功率70kW（95Ps），最大扭矩200N·m，P4后橋驅(qū)動電機最大功率80kW（109Ps），最大扭矩200N·m，前后雙電機加1.5T發(fā)動機組成的“三擎”，在混動模式下可輸出最大功率255kW（349Ps），最大扭矩605N·m。另外新車提供了普通、泥沙、雪地、山地等四種駕駛模式。其純電續(xù)航超過60km，NEDC工況下油耗為5.5L/100km，0-100km/h加速時間為8s。

編輯點評：長安在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品往往都有不錯的表現(xiàn)，而長安CS75 PHEV就是一個明顯的例子。根據(jù)我們此前對這款車的試駕，其以“駕乘品質(zhì)”的差異化優(yōu)勢來滿足用戶多樣化的需求，不再讓他們因解決“一牌難求”而犧牲駕乘品質(zhì)。不僅如此，通過那次試駕我們也感受到了長安汽車插電混動車型的領(lǐng)域中的用心投入，在逐步細分市場之后相信會為廣大用戶帶來更多更好的品質(zhì)需求。