有沒有一款車，可以兼顧情懷和實(shí)用，又能將動感樂趣無限傳遞？

2004年，第一代飛度上市就給出了肯定的答案。

得益于完美的空間表現(xiàn)、優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性以及外觀優(yōu)勢，該車在國內(nèi)開創(chuàng)了A0級家轎的全新局面。

隨后，第二代、第三代飛度相繼上市。

尤其是第三代飛度，該車全系搭載1.5L地球夢發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)強(qiáng)勁。同時，該車車身采用內(nèi)骨架結(jié)構(gòu)，相比以往車體剛性得到全面提升。另外，隨著飛度的改裝潛能得到極限激發(fā)，“平民超跑GK5”的稱號也開始口口相傳。

如今，第四代飛度攜SPORT潮跑Pro系列與CROSSTAR潮越Max系列款款而來，自預(yù)售以來訂單已突破16,000輛，展現(xiàn)出超高的人氣。

9月中上旬，筆者代表車圖騰在珠海參加了第四代飛度“趣擴(kuò)張”試駕之旅，深度解鎖新車全面向上的價值魅力。

令人身心愉悅的內(nèi)外設(shè)計

相比第三代車型，第四代飛度在外觀設(shè)計上更顯潮范。以用之美為開發(fā)概念，為消費(fèi)者帶來了潮流個性的雙色車身與雙系列。

其中，SPORT潮跑Pro系列在全球通用造型的基礎(chǔ)上，加入了國人專屬設(shè)計。不但擁有凸顯低重心穩(wěn)固感的前后保險杠、專用的側(cè)裙邊飾件，而且配備了更大的后擾流板與專用酷黑蜂窩狀前格柵等，在展現(xiàn)更強(qiáng)運(yùn)動特質(zhì)的同時，迎合了年輕用戶的需求。在高配版本上，還搭載了配備日行燈的獨(dú)特環(huán)形LED前大燈。

配備日行燈的獨(dú)特環(huán)形LED前大燈——

CROSSTAR潮越Max系列的前格柵更富立體動感，車高比SPORT潮跑Pro系列高3公分，采用大尺寸輪胎并搭配獨(dú)特輪眉設(shè)計，搭配專屬前后保險杠，具有獨(dú)特的跨界范與SPORT潮跑Pro系列形成區(qū)隔。

大尺寸輪胎并搭配獨(dú)特輪眉設(shè)計——

不止于視覺之美，第四代飛度還為用戶帶來令人愉悅的舒適美感享受。

新車內(nèi)飾采用雙色設(shè)計，提供4種內(nèi)飾顏色搭配，力求實(shí)現(xiàn)簡約而舒適的車內(nèi)空間。同時，第四代飛度還取消了儀表遮陽檐，兩幅方向盤的設(shè)計，進(jìn)一步營造了視野的開闊感。

在駕乘空間上，第四代飛度進(jìn)一步優(yōu)化踏板角度、擴(kuò)大腿部空間、調(diào)整后排座椅后傾角度。雖然在數(shù)值上變化不大，卻能顯著地提供更加舒適的空間感受。

為了進(jìn)一步提升舒適性，新車前排座椅搭載了本田首發(fā)的體感舒適座椅。它將座椅骨架中常用的S形彈簧，換成面狀穩(wěn)定片的構(gòu)造。在兼顧人體工學(xué)彎曲感和穩(wěn)定性的同時，舒適程度可與B級車相媲美。

而CROSSTAR潮越Max系列在延續(xù)現(xiàn)款魔術(shù)座椅便利性的同時，進(jìn)一步提升舒適性。臀部下方控制放倒座椅的鉸鏈被移至外側(cè)，坐墊厚度增加了24mm，坐墊和靠背形成了包裹身體的立體造型，使得乘坐質(zhì)感猶如坐在自家沙發(fā)上一樣。

值得一提的是，新車前立柱做了極細(xì)化處理，即便在車輛轉(zhuǎn)彎時也能獲得超大視野，并且極細(xì)前立柱在發(fā)生碰撞時不承受能量負(fù)荷，而是傳遞至后方的A柱，充分保障用車安全性。

多元配置下的全面化“升值”

除了潮酷外觀、舒適美感外，第四代飛度多元的科技配置以及高度的安全性能，同樣令人印象深刻。

進(jìn)入車內(nèi)，7英寸全彩色TFT液晶儀表會顯示歡迎界面，同時還能呈現(xiàn)油耗等信息。即便在沒有儀表遮陽檐的情況下，儀表自帶的自動光調(diào)節(jié)功能，也能令信息顯示更加通透。同時，用戶也可以根據(jù)個人喜好，設(shè)置自己想要看到的信息組合。

不過，在入門車型上，第四代飛度摒棄了車載音響系統(tǒng)，這可以視為車企為了維持較低入門門檻而作出的取舍。此外，手動擋變速箱、后雨刮器也同樣被取消，不得不說是巨大的遺憾。

除此之外，新車首次搭載先進(jìn)的Honda SENSING(安全超感)系統(tǒng)。高清廣角攝像頭替代了以往高清攝像頭與毫米波雷達(dá)的組合，不但提升了畫面識別精度，而且強(qiáng)化了各種輔助功能。

比如，以往啟動RDM車道偏移抑制系統(tǒng)時需要車速達(dá)到60km/h以上?，F(xiàn)在，即使車速在30km/h時，該功能就能被成功激發(fā)，能夠清晰地識別道路邊界。得益于取景范圍的擴(kuò)大，車輛在轉(zhuǎn)彎處也能識別前方的道路情況。

再比如，車輛在行駛過程中，LKAS車道保持輔助系統(tǒng)能夠帶來更加平順的轉(zhuǎn)彎性，并且通過提高控制精度、車道位置檢測與前方位置預(yù)測的準(zhǔn)確度，改善了車道中央行駛的穩(wěn)定性。

值得一提的是，車內(nèi)搭載的CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)還可以檢測到自行車和夜間橫穿馬路的行人。當(dāng)監(jiān)測到直線行駛時的對面來車，或是在車輛左拐時，攝像頭會監(jiān)控對向車道的情況，并輔助進(jìn)行碰撞回避。

除此之外，第四代飛度采用980Mpa以上的高強(qiáng)度鋼材達(dá)到整車架構(gòu)的18%，在提升扭轉(zhuǎn)剛性的同時，減輕了約9kg的自重。同時，車身還追加了加強(qiáng)件，強(qiáng)化對側(cè)面碰撞和前后碰撞的應(yīng)對。再加上本田獨(dú)有的安全氣囊，為用戶提供更全面的安全保障。

平、順、穩(wěn)，“超跑”更趨家用化

說到A0級家轎的操控表現(xiàn)，一直以來是飛度的強(qiáng)項。第四代飛度同樣延續(xù)了這一優(yōu)勢，不同的是，新車在舒適性方面也做出了相應(yīng)的革新。

試駕當(dāng)天，我們選擇了珠海的城市道路進(jìn)行了試駕。從實(shí)際表現(xiàn)來看，新車的動力輸出平順。尤其是在提速過程中，變速箱幾乎毫無頓挫感。同時，油門的響應(yīng)也較為積極。不管是低速跟車還是高速行駛中，我們只需要踩下油門踏板，動力依舊能源源不斷地輸出。這對于一款家用兩廂車來說，實(shí)屬難能可貴。

不過受制于“天生缺陷”，在高速過彎時，車身的側(cè)傾較為明顯。此時，我們不得不減速以實(shí)現(xiàn)車輛的安全過彎。想要把它開上跑道的消費(fèi)者，恐怕需要經(jīng)過一番“改造”后才能成行。

在高速超車時，我們將擋位切換到“S擋”，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速從不足2000rpm直接攀升至3000rpm左右，不但加速響應(yīng)及時，爆發(fā)力強(qiáng)勁且動力輸出更平順。這一切得益于新車配備了油門全開加速時的升檔控制和Honda獨(dú)有的G-Design Shift控制技術(shù)，它在實(shí)現(xiàn)線性加速度及提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的同時，為用戶帶來更暢快的行駛體驗(yàn)。

在舒適性提升的同時，必將導(dǎo)致車輛側(cè)傾的提升。當(dāng)車速超過65km/h過彎時，車身側(cè)傾較為明顯。此時，我們不得不減速以實(shí)現(xiàn)車輛的安全過彎。

能夠有如此表現(xiàn)，新車的動力和底盤懸架同樣功不可沒。

第四代飛度依舊搭載了備受贊譽(yù)的L15B 1.5L自然吸氣地球夢發(fā)動機(jī)，最大馬力131Ps，最大扭矩155N·m。憑借徹底減小摩擦及行駛調(diào)校的最優(yōu)化，在維持低油耗的同時改善了行駛性能。變速箱依舊是本田自家的那臺CVT變速箱，據(jù)稱，為了更加完美匹配新車，該款變速箱進(jìn)行了大幅優(yōu)化。從實(shí)際的駕乘表現(xiàn)來看，對動力的梳理更為線性且平順。

在車身懸架系統(tǒng)方面，新車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)。針對現(xiàn)款車型懸架較硬的問題，第四代飛度通過將螺旋彈簧彈力曲線調(diào)校至最佳、降低襯套和球頭的摩擦，抑制了車輛在剛啟動時的生硬感和細(xì)碎震動。

同時，后懸架變更了減震器支架，在增大聚氨酯襯套的同時，擴(kuò)大了傳動金屬板的受力面積，支架的性能得到了最大活用，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)舒適的乘坐體驗(yàn)。比如車輛在駛過坑洼不平的路面時，懸架能夠有效地抑制車身上下震動，避免后排乘客出現(xiàn)不適感。

寫在最后：

不得不承認(rèn)，第四代飛度帶著光環(huán)而來?；仡櫱皫状囆?，其在中國歷經(jīng)16年蛻變，斬獲超120萬用戶好評，成為該細(xì)分市場的佼佼者。

與此同時，第四代飛度展現(xiàn)出更為強(qiáng)大的產(chǎn)品力，超酷的雙外觀設(shè)計、越級的車內(nèi)空間、同級領(lǐng)先的科技配置、優(yōu)異的駕駛品質(zhì)都讓第四代飛度再次成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。盡管新車在配置的分割上做的不夠好，最低配車型沒有音響系統(tǒng)，頂配潮跑Pro版車型竟然連屏幕都沒有；但這都不影響飛度在駕駛感受、油耗表現(xiàn)和乘坐儲物空間的表現(xiàn)。而這幾點(diǎn)恰恰是飛度在小型車市場的立足之本。

那么，第四代飛度是你的菜么？