9月23日，上汽乘用車聯(lián)合新華社在上海中心舉辦了“3.0T綠色澎湃動(dòng)力 中國(guó)品牌力量”思享會(huì)。在本次發(fā)布會(huì)上，上汽不僅發(fā)布了“3.0T綠色澎湃動(dòng)力”，同時(shí)上汽榮威旗下首款搭載該技術(shù)的SUV車型——榮威RX5 ePLUS也于現(xiàn)場(chǎng)正式上市，并且，新車換裝了全新獅標(biāo)LOGO！

售價(jià)&購(gòu)車優(yōu)惠

榮威RX5 ePLUS共推出了兩款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為15.58萬(wàn)-16.58萬(wàn)元，領(lǐng)潮驚喜價(jià)為15.28萬(wàn)-16.28萬(wàn)元。此外，新車的優(yōu)惠政策相當(dāng)誘人，消費(fèi)者可以享受包括減負(fù)禮PLUS、金融PLUS、置換禮PLUS等禮遇，其中前5000名購(gòu)車用戶還可以享受終身質(zhì)保PLUS以及終身流量PLUS政策，總共5大“芯”國(guó)潮禮遇。

5大“芯”國(guó)潮禮遇：價(jià)值15000元終身電芯質(zhì)保的終身質(zhì)保PLUS（前5000名客戶可享）；價(jià)值3000元終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量的終身流量PLUS；享新能源專屬牌照&購(gòu)置稅全免，額外享受3000元充電補(bǔ)貼的減負(fù)禮PLUS；0月供、0利息的金融禮PLUS以及6000元增換購(gòu)補(bǔ)貼的置換禮PLUS。

搭載3.0T綠色澎湃動(dòng)力

動(dòng)力是榮威RX5 ePLUS的最大亮點(diǎn)，該車是上汽乘用車首款搭載“3.0T綠色澎湃動(dòng)力”的插電混動(dòng)SUV產(chǎn)品。

所謂的“3.0T綠色澎湃動(dòng)力”搭載了上汽“藍(lán)芯”1.5TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、100kW高功率高效永磁同步電機(jī)、全球首款10速二代EDU智能電驅(qū)變速箱等領(lǐng)先技術(shù)，最大馬力224kW，最大扭矩480N·m，動(dòng)力輸出比肩主流3.0T燃油車型。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，RX5 ePLUS的變速箱也是黑科技。全球唯一的10速二代EDU智能電驅(qū)變速箱，實(shí)現(xiàn)小于0.2秒跑車級(jí)動(dòng)力響應(yīng)，傳動(dòng)效率達(dá)94%以上。而電池方面，新車搭載容量為11.1kWh的磷酸鐵鋰電池組，配備第二代HCU智能混動(dòng)中央控制器與IEM智能能量管理系統(tǒng)，可根據(jù)實(shí)時(shí)路況智能選擇動(dòng)力模式，官方給出的純電續(xù)航里程為52km，百公里綜合油耗低至1.6L。

電池安全

安全方面，榮威RX5 ePLUS的電池嚴(yán)格按照美國(guó)最權(quán)威的UL2580標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，且三電系統(tǒng)都達(dá)到了IP67防水防塵標(biāo)準(zhǔn)，再加上“8年或12萬(wàn)公里電池衰減小于30%、8年或15萬(wàn)公里三電系統(tǒng)質(zhì)?！背兄Z，打消用戶用車的后顧之憂。

智能化表現(xiàn)

智能方面，榮威RX5 ePLUS搭載4G互聯(lián)娛樂(lè)行車系統(tǒng)-Pro，擁有精微語(yǔ)音交互、智慧個(gè)性導(dǎo)航、智慧出行云娛樂(lè)、智慧生活服務(wù)功能，可實(shí)現(xiàn)在線音樂(lè)、喜馬拉雅FM、快手視頻播放等，還支持OTA無(wú)限升級(jí)迭代。此外，新車搭載了L2級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)，包括ACC自適應(yīng)巡航、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等智能駕駛輔助科技。

其他配置方面，RX5 ePLUS配備了12.3寸全液晶儀表、14.1寸觸控式中控大屏、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電子手剎、無(wú)線充電、駕駛模式選擇和能量回收強(qiáng)度調(diào)節(jié)等等。另外，值得一提的是，中控大屏由此前的斑馬升級(jí)為阿里最新的VENUS系統(tǒng)，該系統(tǒng)硬件相比斑馬系統(tǒng)有了很大提升，運(yùn)算能力提升讓系統(tǒng)運(yùn)行更加流暢。功能性上除了常用的導(dǎo)航、在線音樂(lè)等功能之外加入了很多小程序，實(shí)用性更強(qiáng)。

外觀&內(nèi)飾

外觀方面，榮威RX5 ePLUS沿用了榮威RX5 PLUS車型的造型，外觀變化并不大。新車采用了“參數(shù)化設(shè)計(jì)”理念打造，意為通過(guò)參數(shù)技術(shù)的設(shè)計(jì)對(duì)外觀進(jìn)行優(yōu)化，從而達(dá)到了最佳設(shè)計(jì)外觀效果，并沒(méi)有刻意突出其新能源車的身份。但是前臉大面積的黑色網(wǎng)狀造型前格柵，提高了車型辨識(shí)度。

除此之外，榮威RX5 ePLUS也采用榮威全新獅標(biāo)LOGO，LOGO兩側(cè)有貫穿的綠色裝飾條，彰顯新能源身份。

車身側(cè)面以及尾部與燃油版車型基本保持一致，黃色防擦條以及帶黃色品牌英文名稱的輪轂蓋為車身側(cè)面帶來(lái)一份活力。另外新車在左后C柱處貼有全新R標(biāo)，表明身份的同時(shí)更顯個(gè)性。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4571/1855/1719mm，軸距2708mm。

內(nèi)飾方面，RX5 ePLUS與RX5 PLUS基本保持一致，家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言較為簡(jiǎn)潔，14.1英寸中控屏極大提高了整車內(nèi)飾的科技感。

電駒小結(jié)：

繼推出“NetGreen綠芯”技術(shù)品牌、發(fā)布“芯動(dòng)2020+”綠芯戰(zhàn)略后，上汽乘用車再次重磅推出“3.0T綠色澎湃動(dòng)力”，開(kāi)辟新能源技術(shù)的全新賽道，而榮威RX5 ePLUS的面世，展現(xiàn)了上汽榮威在新能源技術(shù)領(lǐng)域的最新成果。