9月23日，上汽榮威RX5 ePLUS在上海宣布正式上市，繼第三代名爵MG6 PHEV之后，這是上汽集團(tuán)推出的第二款搭載“3.0T綠色澎湃動力”插電混動技術(shù)的車型，這套動力系統(tǒng)不僅有著300馬力的動力參數(shù)，同時純電續(xù)航里程達(dá)到70公里，百公里油耗僅為1.6升。

按照配置水平的高低，該車推出了PHEV國潮榮麟豪華版、PHEV國潮榮麟旗艦版兩款車型，其售價分別為15.58萬元和16.58萬元，于此同時，廠家也于第一時間公布了相關(guān)的優(yōu)惠政策。

外觀方面，新車延續(xù)了榮威品牌新能源車型的標(biāo)志性撞色設(shè)計，專屬的槍灰色車身配上熒光黃裝飾，頗具辨識度。中網(wǎng)采用了全新的榮鱗紋樣式設(shè)計并進(jìn)行了熏黑處理，配合前保險杠的空氣動力學(xué)設(shè)計，顯得十分動感。

側(cè)面和尾部造型與普通版車型區(qū)別不大，C柱上的綠色“R”標(biāo)表明了其插電混動車型的身份。車身尺寸方面，榮威RX5 ePLUS的長寬高為4571/1855/1719毫米,軸距達(dá)到了2708毫米。

由于此次上市發(fā)布會廠方尚未對展車內(nèi)飾進(jìn)行開放拍攝，因此我們只能透過玻璃一探究竟。作為插電混動版本，榮威RX5 ePLUS保留了該車翼展式的中控布局，電子排擋桿的樣式也與汽油版車型完全一致。大面積包覆的黑色皮革以及點綴其中的銀色飾板質(zhì)感不俗?？萍寂渲梅矫?，新車搭載了采用了14.1英寸中控屏+12.3英寸電子儀表的組合。

智能方面，榮威RX5 ePLUS搭載4G互聯(lián)娛樂行車系統(tǒng)-Pro，擁有精微語音交互、智慧個性導(dǎo)航、智慧出行云娛樂、智慧生活服務(wù)功能，可實現(xiàn)在線音樂、喜馬拉雅FM、快手視頻播放等，還支持OTA無限升級迭代。

在舒適性配置層面，榮威RX5 ePLUS也下足了功夫。除了主駕駛電動6向座椅、前排座椅加熱、Qi高功率手機無線充電等常規(guī)配置，該車還配備UVC深紫外線殺毒空調(diào)，以對付后疫情時代人們對于車內(nèi)環(huán)境和健康的更高要求。

動力方面，榮威RX5 ePLUS的這套動力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機、10擋EDU變速箱及一功率為136馬力的Hair-pin繞組結(jié)構(gòu)的電動機組成，其中10速變速箱在發(fā)動機端和電動機端分別有6個和4個擋位，電動機可以在驅(qū)動及發(fā)電間轉(zhuǎn)換。相比于上一代插電混動系統(tǒng)，這套系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更為簡單直接，技術(shù)思路接近歐洲車廠的串聯(lián)式混動系統(tǒng)。

得益于此，這套系統(tǒng)有著更好的動力表現(xiàn)，系統(tǒng)綜合功率約為305馬力，系統(tǒng)綜合峰值扭矩480?！っ?，不僅如此，由于這套系統(tǒng)只有一組離合器用于接通/斷開發(fā)動機，因此力輸出更加線性。

榮威RX5 ePLUS還搭載了行業(yè)領(lǐng)先的ACC自適應(yīng)巡航、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等智能駕駛輔助系統(tǒng)。在三電系統(tǒng)的安全方面，新車電池嚴(yán)格按照美國最權(quán)威的UL2580標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，三電系統(tǒng)都達(dá)到了IP67防水防塵標(biāo)準(zhǔn)。