9月23日，我試駕了東風(fēng)雪鐵龍旗下的“天逸C5 AIRCROSS插電混動(dòng)版”（下文簡(jiǎn)稱(chēng)“天逸插混版”），這是雪鐵龍進(jìn)入中國(guó)后，推出的第一款新能源車(chē)。通過(guò)此次試駕，我要解決一個(gè)問(wèn)題：

“入門(mén)版車(chē)型售價(jià)23.47萬(wàn)的“天逸插混版”，性能表現(xiàn)如何？”

直接進(jìn)入正題，如果用一句話(huà)形容“天逸插混版”的表現(xiàn)，那么“極度平順”或許是最恰當(dāng)?shù)摹?/p>

如果再給這句話(huà)加個(gè)注解，那么“堆砌大量技術(shù)換來(lái)駕乘舒適性，但主機(jī)廠賣(mài)一輛虧一輛”，卻是它背后的真切事實(shí)。

作為一款“插電混動(dòng)”車(chē)型，“天逸插混版”使用了少見(jiàn)的三電機(jī)（P0+P2+P4）組合設(shè)計(jì)。其中“P2+P4”電驅(qū)組合設(shè)計(jì)，替代了“P0+P2”或“P0+P4”一類(lèi)的低成本方案，將P0電機(jī)從驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的不匹配任務(wù)重解放了出來(lái)。

事實(shí)上，無(wú)論在哪種插電混動(dòng)系統(tǒng)中，P0電機(jī)都注定是小電機(jī)，P2和P4電機(jī)可以做成大電機(jī)。但各個(gè)廠商為降低成本，通常都用一大一小組合（比如寶馬X1 PHEV采用的“P0+P4”）來(lái)實(shí)現(xiàn)混驅(qū)。

但由于P0電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛效果不佳，所以車(chē)輛就好比是由一匹大馬（燃油發(fā)動(dòng)機(jī)）和一匹小馬（P2/P4電機(jī)）一起拉車(chē)一樣，只要燃油發(fā)動(dòng)機(jī)在電驅(qū)系統(tǒng)工作時(shí)啟動(dòng)，就一定會(huì)影響車(chē)輛行駛瞬態(tài)。

為解決這個(gè)問(wèn)題，“天逸插混版”采用了一小兩大“P0+P2+P4”三電機(jī)設(shè)計(jì)，提升了電驅(qū)單元在動(dòng)力系統(tǒng)中的動(dòng)力輸出比重，同時(shí)也讓三個(gè)電機(jī)之間的分工更細(xì)化：

P0電機(jī)只承擔(dān)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)，P2和P4電機(jī)可以在驅(qū)動(dòng)車(chē)輛和發(fā)電之間適時(shí)轉(zhuǎn)換，并協(xié)力配合燃油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，平衡燃油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的沖擊，讓車(chē)輛行駛瞬態(tài)更平穩(wěn)。

這個(gè)設(shè)計(jì)帶來(lái)了2個(gè)顯而易見(jiàn)的效果：

1、售價(jià)23.47萬(wàn)的“天逸插混版”的行駛平順性，超過(guò)了售價(jià)接近40萬(wàn)的寶馬X1 PHEV——后者在加速時(shí)，可以明顯感覺(jué)到燃油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)給行駛平順性的影響。

2、“天逸插混版”制造成本跳高，東風(fēng)雪鐵龍自己說(shuō)——這車(chē)“賣(mài)一輛虧一輛”。這款車(chē)上市價(jià)格發(fā)布之后，我并不相信23萬(wàn)能覆蓋插混和四驅(qū)的成本——但我沒(méi)想到東風(fēng)雪鐵龍還是為了產(chǎn)品品質(zhì)，狠心做了一筆“賠本”買(mǎi)賣(mài)。

出現(xiàn)制造商“倒貼錢(qián)”的事情，說(shuō)明市場(chǎng)出了問(wèn)題——如果不是因?yàn)椴糠质袌?chǎng)用政策限制燃油車(chē)，倒逼新能源銷(xiāo)售，沒(méi)有電動(dòng)車(chē)使用條件的消費(fèi)者（沒(méi)有充電樁），不會(huì)買(mǎi)技術(shù)過(guò)剩型的插電混動(dòng)車(chē)。

但對(duì)眼下消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，用23.47萬(wàn)購(gòu)買(mǎi)“天逸插混版”，雖然價(jià)格偏高，但能解決實(shí)際用車(chē)需求（部分市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)“天逸插混版”可更容易獲得新能源牌照），這才是“天逸插混版”最大的現(xiàn)實(shí)意義。

除此之外，更出色的行駛平順性（可媲美B級(jí)車(chē)）、以及燃油經(jīng)濟(jì)性和無(wú)異于燃油車(chē)的使用便利性，才是消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)之后，能逐漸體會(huì)到的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。