與傳統(tǒng)車企和造車新勢力只關注產品本身不同的是，華人運通一開始便將目光放在了更高的維度，推出了“智能汽車、智捷交通、智慧城市”于一體的極富前瞻性的戰(zhàn)略布局。其中作為關鍵紐帶的智能汽車，華人運通更是迥異于蔚來、理想、小鵬等其他新勢力，選擇了一個更高端、也更具挑戰(zhàn)的細分市場切入。旗下豪華智能純電品牌高合汽車首款車型高合HiPhi X，以一種前所未有的“新物種”姿態(tài)，以“可進化”的全新標簽來到了消費者面前。

不久前，華人運通高調在美國紐約、英國倫敦、日本東京及中國北京、上海、廣州的地標性戶外大屏上，向特斯拉、保時捷和戴森等全球知名企業(yè)隔空喊話，引發(fā)了全球各地對高合HiPhi X的熱烈討論。

9月24日，萬眾期待下，豪華智能純電品牌高合汽車旗下劃時代智能電動車高合HiPhi X創(chuàng)始版正式上市，創(chuàng)始版四座售價80萬元，創(chuàng)始版六座售價68萬元。此外，前3,000名即創(chuàng)始版車主還可享受終生免費整車質保、終身免費三電質保、終身免費保養(yǎng)、終身免費充電、終身免費流量以及終身免費道路救援等多項終身免費服務政策。據悉，新車將于2020年年底小批量試生產，2021年正式交付市場

作為華人運通三年磨一劍的戰(zhàn)略性產品，高合HiPhi X基于全球領先的HOA超體電子電氣架構打造而來，定位為“全球首款可進化超跑SUV”。其不僅采用了可進化高性能動態(tài)底盤、全球首創(chuàng)的NT展翼門系統(tǒng)、可進化自定義數字燈光系統(tǒng)（PML可編程智能大燈+ISD智能交互燈）等前瞻科技，還在全球范圍內率先搭載了雙冗余HiPhi Pilot自動駕駛系統(tǒng)，實現了L3落地及L4全自主代客泊車AVP。此外，630公里以上的超長續(xù)航、3.9秒破百的強勁動力以及業(yè)內領先的后輪主動轉向功能，都為消費者提供了超越期待的高品質豪華駕乘體驗。競品直指特斯拉Model X、保時捷全新Taycan等豪華電動汽車。

華人運通高合汽車創(chuàng)始人丁磊表示：“面對互聯(lián)網、新能源和人工智能、5G通訊等新技術驅動的汽車產業(yè)大變局，華人運通踐行三智戰(zhàn)略，與用戶共創(chuàng)高合品牌，探索未來出行。高合HiPhi，聚焦‘探索、自由、創(chuàng)造’為核心的破曉者精神，以‘想往更高’為主張，專為‘不斷突破極限，打敗上一秒的自己’的破曉者們而造?；诖耍覀兂搅藗鹘y(tǒng)造車思維，通過H.U.A（H性能智能、U車路協(xié)同、A互聯(lián)共享）三大全新維度重新定義面向未來的產品，創(chuàng)立高端的新能源智能汽車品牌，用突破性的‘場景定義設計、軟件定義汽車、共創(chuàng)定義價值’三大理念，給用戶帶來TECHLUXE?科技定義豪華的品牌體驗，將高合HiPhi X打造成為新能源智能汽車領域的劃時代產品?！?/p>

這是一輛可以進化的智能汽車

高合HiPhi X基于全球領先的HOA超體電子電氣架構開發(fā)的新一代可進化汽車，實現了真正意義的軟件和硬件的分離，可以通過不斷自主學習和遠程軟件迭代，在不改變硬件的前提下帶來性能和體驗的持續(xù)進化，實現“軟件定義汽車”，保持車輛本身的先進性，讓高合HiPhi X永遠順應時代潮流。

而且華人運通也為HiPhi X配置了能夠持續(xù)進化的硬件基礎。包括6個計算平臺的“超腦”架構，通過1Gbps高速以太網連接后，可以快速進行數據傳輸和進行處理，讓車真正學會思考，并創(chuàng)造更豐富的場景。全車周圍部署的562個傳感器，307個執(zhí)行單元則充分保證了能同時感知人、車、環(huán)境的變化。還有標配的5G+V2X+千兆以太網，能實現車與車、車與基礎設施、車與網絡、車與人的高速互聯(lián)。

基于HOA超體電子電氣架構，高合HiPhi X還擁有出眾的全車OTA能力，可以通過不斷自主學習和遠程軟件迭代，在不改變硬件的前提下帶來性能和體驗的持續(xù)進化。同時高合還將搭建開放共創(chuàng)平臺HiPhi Lab，包括面向用戶的極客世界、面向極客或第三方開發(fā)者的開發(fā)者平臺，集眾人智慧創(chuàng)造智能汽車體驗，給用戶帶來更多價值。極客世界，這一特別打造的車輛智能應用圖形化開發(fā)工具，通過可視化編程，讓用戶根據環(huán)境條件和個性化需求，調動和組合車上眾多傳感器和執(zhí)行器的功能，打造出各種智能應用，不斷豐富HiPhi X的功能。

將未來科技帶進現實

高合HiPhi X整體設計基本延續(xù)了此前亮相的高合HiPhi 1量產定型車，整車除設計思路非常超前之外，更加超前的便是其NT展翼門系統(tǒng)。不僅借鑒了勞斯萊斯等豪車的尊貴進出設計理念，高合HiPhi X在后排上方還加入了鷗翼門開啟方式，保證后排乘客無需彎腰、低頭，以最優(yōu)雅的姿態(tài)出入車廂，帶給用戶前所未有的尊崇進出車門體驗。其6個主要車門還支持帥哥進出、總裁上下、總裁校閱、皇家貴族、星光大道、變形金剛等6種開門方式，非常的炫酷。

同時。無門把手的設計也讓用戶真正實現了免觸進出，因為電動開啟為高合HiPhi X提供了更多車門解鎖方式的可能性，智能鑰匙、智能手機ID、人臉識別等三種方式免觸自動解鎖為用戶帶來全新的使用體驗。該智能免觸感應系統(tǒng)由4個位置傳感器、12個超聲波傳感器及6個防碰防夾傳感器組成，可偵測車內乘客和車外行人以及障礙物，任意一扇門都會根據周圍的環(huán)境智能地決定開啟角度和開啟時間，完全不用乘客去動手操作。

最重要的是，高合HiPhi X的全車門在全面領先的硬件基礎上，還可通過FOTA軟件迭代，能不斷優(yōu)化車門開啟角度、速度及個性化情景模式，為用戶創(chuàng)造更豐富的使用場景、千人千乘的進出體驗。單從車門的科技感和儀式感而言，高合HiPhi X已經優(yōu)于眾多超豪華品牌，成功"霸占"門廠地位。

除了千人千乘的炫酷車門之外，高合HiPhi X在玩燈方面相比“燈廠”奧迪也同樣不遜色，甚至有超越之勢。

高合HiPhi X搭載全球首個可進化自定義數字燈光系統(tǒng)，由PML可編程智能大燈和ISD智能交互燈兩大創(chuàng)新設計的核心燈組。PML可編程智能大燈配備的全新一代奔馳S級同款的260萬個可獨立控制的納米級微反射鏡及紅外線夜視攝像頭、獨立定制的ECU芯片，與ISD智能交互燈的1712個LED光源等前瞻科技，實現超越傳統(tǒng)燈光的照明與交互功能。此外，基于HOA超體電子電氣架構所實現的軟硬件分離，燈光系統(tǒng)的性能和感知能力還可持續(xù)迭代進化，帶來更優(yōu)異的感知、照明性能，以及更為豐富的交互功能，為用戶提供更為安全高效的未來智慧出行體驗。

在駕駛場景中，PML可編程智能大燈可實現隨速智能調整光型，自動切換標準近光、城市遠光、標準遠光、集束遠光4種行駛照明模式；還能智能識別駕駛場景，實現車輛追蹤遮蔽、行駛軌跡預測、車道偏離提示、盲區(qū)變道警示、低速轉向輔助、主動水平調節(jié)6大智能照明功能。同時，紅外線夜視技術與智能大燈相結合，使其具備強大的夜視能力，HiPhi X可以在夜間對400米范圍內同時對包括行人、車輛在內的6個目標進行實時探測。此外，PML可編程智能大燈采用業(yè)內首創(chuàng)的液冷系統(tǒng)，可以高效地帶走LED芯片的多余熱量，確?？梢栽?40度到100度的外部環(huán)境里保證車燈正常工作。

高合HiPhi X搭載的全球首個量產ISD智能交互燈，由1712顆LED光源組成的四塊LED矩陣，具備增強造型、增強交互、增強功能3大優(yōu)勢。正常行車時，ISD智能交互燈可以作為日間行車燈、位置燈、轉向燈、制動燈以及倒車燈的額外補充，營造獨一無二的視覺造型；在特定場景下，它可以智能顯示個性化表情包，實現與外界的溝通交互。針對用戶的不同的駕駛場景，ISD智能交互燈提前設計了動態(tài)交互圖形，包括前方碰撞預警、后車碰撞預警、路口調頭提醒、充電狀態(tài)顯示、車輛上鎖提醒、遙控自動泊車顯示、行人先行提示等7大主要駕駛場景。無論調頭時的“轉彎”符號，還是禮讓行人時“行人先行”的動畫，均以前所未有的鮮明標識保障安全同時，傳達以人為本的設計理念。

當然，在車門和燈光方面極具亮點之外，一眼看上去，高合HiPhi X在造型方面同樣驚艷。正向開發(fā)的原生電動平臺，給高合HiPhi X帶來了車身造型新比例，極大減少動力總成占用空間，實現乘員座艙空間最大化，并將超跑與SUV完美融合，上半身超跑，下半身SUV的視覺效果非常迎合年輕消費者對激情以及科技感的追求。

車側采用22英寸超大輪轂，輪上車標無論停止還是高速行駛，始終垂直于地面，展現穩(wěn)重個性，提升辨識度。車尾運用時下最為流行的貫穿式尾燈設計，與前臉遙相呼應，動感的后包圍也進一步提升了整車的運動氛圍。此外，通過壓縮車身高度，圓潤車頭，鋒銳車尾等探索空氣動力極限的設計，帶來0.27Cd的超低風阻系數；短前懸、純平地板設計，軸距長達3150mm,最大化內部空間，創(chuàng)造出三排都舒適的超大內部空間。

高合HiPhi x停在那里很科幻，行駛起來亦是如此，其配備了真正意義上的L3自動駕駛。高合自動輔助駕駛基于自動駕駛未來的發(fā)展方向“車路協(xié)同”開發(fā)，與智能化道路無縫銜接，在實現單車L3的基礎上，未來將達到更高階自動駕駛能力。它也是目前國內量產車中的最高級別自動駕駛，同時也是目前唯一配備根據航空器安全設計原理一樣的雙冗余系統(tǒng)，全球首次搭載感知冗余、信息冗余、制動冗余、電源冗余、轉向冗余和計算冗余六大冗余系統(tǒng)，比如360度環(huán)抱式全景行車環(huán)境感知系統(tǒng)，可以實現“透明底盤”、“無人機視角”等效果，使L3自動駕駛運行更安全可靠。

此外，高合HiPhi X還搭載了L4全自主代客泊車系統(tǒng)，這也是國內首個基于車路協(xié)同的L4全自主代客泊車系統(tǒng)在量產車上的落地。AVP能克服停車場內無GPS定位信號、轉折遮蔽較多、傳感器盲區(qū)大等單車智能難以解決的困難，使高合HiPhi X擁有目前最可靠的全自主泊車功能。

遠超豪華品牌的智能座艙

高合HiPhi x的內飾同樣是科幻感十足，駕駛艙借鑒了太空飛船設計理念，采用非對稱式座椅布局。車廂內部采用明暗相間的主調，細處也巧心思讓豪華感經得起推敲，如拉絲鋁飾板、陽極氧化金屬、黑色鍍鉻、橙色雙縫線、比Nappa真皮更為高端奢華的植鞣半苯胺真皮等，呈現出與眾不同的高檔質感。

高合HiPhi X搭載了3塊大尺寸液晶屏幕，分別為14.6英寸全液晶儀表、16.9英寸中央觸控屏以及19.9英寸副駕娛樂顯示屏。同時，車內幾乎沒有物理按鍵，帶來十分簡潔的設計風格。如同操作智能手機一般，只需在屏幕上通過不同的手勢觸控（如滑動、點擊、拖拽等動作），即可完成各項功能和界面的切換與操作。此外，流媒體內后視鏡，HUD 高清彩色抬頭顯示等高科技配置也沒有缺席。

多功能運動方向盤采用真皮包裹，具有記憶、加熱、震動和離手檢測等功能。方向盤上配備了國內唯一的兩塊TouchPad觸控板，用戶可以便捷操控相關信息，并通過方向盤上的撥片對駕駛模式或能量回收等級進行切換。在距離大拇指最近的位置還設置了語音控制快捷鍵，用戶可以隨時喚醒智能出行伙伴HiPhiGo。

HiPhiGo由華人運通和微軟聯(lián)合開發(fā)，有別于普通車載人工智能，HiPhiGo 實現了整車智能，可以控制整車硬件和軟件，包 含各類場景卡和智能應用。HiPhiGo 還能通過艙內的各類傳感器，察覺用戶情緒變化，主動地調用音響、香氛、自動駕駛等各類服務，讓用戶的駕乘更為輕松和溫馨。HiPhiGo 多才多藝，能畫畫、寫詩、作曲、剪輯紀錄片，為生活創(chuàng)造更多意義和驚喜。憑借與生俱來的學習、創(chuàng)造能力，HiPhiGo可以不斷進化，與車主共同成長，真正成為如影隨形的智能出行伙伴。

副駕IP前移非對稱式座椅布局帶來了更為寬裕的乘坐空間，兩個獨立行政座椅均配有電動腿托。第二排座椅相比前排座椅略高出一些，并且可前后滑移360mm，同時還支持橫向側滑，并配有獨立翻折小扶手。第二排與前排座椅同樣配備座椅記憶、加熱、通風及靠背按摩等功能，進一步提升豪華與舒適度。

另外第二排的安全帶被設計在座椅上，而不是傳統(tǒng)的B柱上，可隨座椅前后調節(jié)，充分考慮到了乘客的舒適性和安全性。車門上的液晶觸控面板充滿未來感，可以調節(jié)風量、溫度、座椅等，帶來同級鮮有的科技豪華氣息。NT展翼門上的兩塊天幕玻璃，則能為乘客帶來更為充裕的頭部空間和內飾通透感。

得益于新電動化比例帶來的乘客艙最大化表現，區(qū)別于以往三排SUV最后一排使用的局限，HiPhi X的三排可以輕松乘坐標準體型的成年人。此外，在第三排左右側還貼心配備了一套可調角度、可照明的化妝鏡，方便三排乘客使用。

此外，為營造專屬豪華體驗，高合HiPhi X創(chuàng)始版配備專屬印記設計、車輪懸浮立標、專屬編號、專屬迎賓光毯、專屬徽標等配置。四座版更有中央扶手貴金屬定制按鍵、第二排行政級座椅、車載冰箱、第二排觸控屏、第二排桌板、游艇甲板地板、長纖維絨地毯等私享奢華配置，以內外兼修的專屬科技豪華彰顯用戶高端品位。

車內氛圍營造上，高合HiPhi X還是全球首款使用奇華頓定制香氛的車型。高合HiPhi X與世界調香傳奇——奇華頓巴黎調香學院的全球頂尖調香大師一起，調制出6款各具獨特氣質的香氛，用戶可以選擇其中3款作為車內的個性化搭載組合，根據不同駕駛場景和乘坐情況，選擇對應香氛。除此之外，來自奇華頓的世界級調香師還將為用戶提供私人調香服務，為其專門調制1款家用香氛

在車內影音娛樂方面，高合HiPhi X配備了Meridian英國之寶定制全球首個可進化數字音響系統(tǒng)。這也是全球頂級奢華音響品牌Meridian與中國車企的首次合作。據悉，在HOA超體電子架構的加持下，這套音響系統(tǒng)也會不斷升級進化，始終與用戶需求保持一致。

堪比超跑的性能

既然定位為超跑SUV，那么高合HiPhi X性能方面自然也有拿得出手的絕招。

高合HiPhi X配備了兩組高效能電機，單電機最大功率220kw，輪端扭矩9360Nm，0-100km/h加速時間僅需3.9秒。同時，HiPhi X的電機效率高達97.2%，高效區(qū)間覆蓋了低速到高速的大部分使用場景，能耗同級最優(yōu)。續(xù)航方面，高合HiPhi X采用97千瓦·時大容量電池，配合CrossLoop能量管理系統(tǒng)以及云端電池管理，實現動力、續(xù)航與安全的完美兼顧，長續(xù)航版本NEDC工況下高達630公里續(xù)航里程，滿足用戶在城市、城際、高速、低溫等多場景的用車需求。

底盤方面，高合HiPhi X采用的超越豪華旗艦SUV的可進化高性能前瞻動態(tài)底盤，集成左右擺幅達10度的后輪主動轉向系統(tǒng)、CDC連續(xù)可調阻尼減震系統(tǒng)、空氣懸掛系統(tǒng)、前增強型雙叉臂式+后五連桿式獨立懸架等前沿技術。其中，全球領先的轉角范圍可達10度的后輪主動轉向系統(tǒng)，最小轉彎直徑僅為11.6米，5.2米長車身也有小車般的靈活操控，在不同場景下實現操穩(wěn)性、舒適性和靈活性的完美平衡。

另外，高合HiPhi X搭載了多項高性能制動系統(tǒng)及技術，比如毫秒級制動響應的博世iBooster系統(tǒng)、賽車級Brembo四活塞定鉗、CBI高性能后卡鉗等，而這些共同作用，也為高合HiPhi X帶來了媲美行業(yè)一流運動轎跑車型的性能表現。同時，高合HiPhi X搭載的ESPhev系統(tǒng)的8大功能，還將進一步優(yōu)化制動距離和車輛控制安全，從而為用戶提供更周全的駕乘保障。

當然，高合HiPhi X能夠擁有媲美豪華超跑的動力性能，離不開伙伴的支持。博世、大陸、安波福、寧德時代、聯(lián)電、豐田紡織、愛信精機、華域視覺等眾多全球頂級供應商的名字都出現在高合HiPhi X身上，同時為一款車服務，恐怕還是首次。

總結：

無論是全球首創(chuàng)的NT展翼門系統(tǒng)、可進化自定義數字燈光系統(tǒng)、L4全自主代客泊車系統(tǒng)，還是媲美超豪華品牌的沉浸式智能座艙和超跑的動力性能，高合HiPhi X都展現出了與造車新勢力完全不同的發(fā)展路徑。高舉高打，直接將品牌的定位拉升到了超越豪華品牌的位置，在這一點上也與特斯拉的發(fā)展歷程不謀而合。

當然，在這些豪華配置的背后，高合HiPhi X可進化的標簽，更是讓其與特斯拉Model X以及保時捷全新Taycan等豪華電動汽車拉開了距離。這也是高合HiPhi X劃時代意義的所在。不過，在目前競爭如此激烈的新能源市場中，問世就直接錨定高端領域，高合HiPhi X能否獲得消費者青睞，讓我們拭目以待！