北京車展前瞻｜解析2020北京國際車展熱點車型
再過兩天呢，我們就要迎來萬眾矚目的北京車展了。那此次車展將會有哪些熱點車型等著我們呢？讓我們一起來看看吧！
梅賽德斯-AMG GLA 35
梅賽德斯-AMG GLA 35將于北京車展正式發(fā)布。此外，新車搭載了大量運動套件，動力上搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機。外觀方面，新車采用了和GLA車型相同的設(shè)計語言，不同于GLA車型，新車的前進氣格柵采用了熏黑直瀑式中網(wǎng)填充。兩側(cè)頭燈內(nèi)部還采用LED光源點綴，點亮后效果十足。側(cè)面部分，新車采用了十分飽滿的線條設(shè)計，配合側(cè)面流暢的腰線設(shè)計，營造出不錯的光影感。此外，該車還采用了五幅式花瓣輪圈，增加了側(cè)面運動感。尾部方面，新車采用了分體式尾燈設(shè)計，并且內(nèi)部結(jié)構(gòu)清晰可見。兩側(cè)尾燈上方分別設(shè)有AMG以及GLA 35標識，進一步提升了尾部辨識度。此外，該車還采用了雙邊共兩出的排氣布局，增加了整體運動感。動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為225kW，最大扭矩為400N·m。傳動系統(tǒng)方面，匹配了8速雙離合變速箱。
奔馳E級
新車將于25日與北京車展前夕正式上市，作為中期改款車型，新款E級變化很大。外觀方面，新款奔馳E級的車身尺寸與海外版保持一致，長寬高分別為5078/1860/1490mm，軸距達到3079mm。大燈采用了最新的家族式設(shè)計風格，點陣式前格柵，搭配圓潤的大燈造型，整體視覺效果很是很溫和的。尾燈進行了全新的設(shè)計，采用了上下分層的設(shè)計風格。此外，新車還將提供AMG風格的運動套件，整體造型顯得年輕而有活力。動力部分，中期改款E級延續(xù)現(xiàn)款車型的動力總成。其中E 260 L搭載1.5T+48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率184馬力；E 300 L車型2.0T發(fā)動機最大功率258馬力，E 350 L車型搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率299馬力。傳動方面，新車全系匹配9速手自一體變速箱，
寶馬M3、寶馬M4
第六代寶馬M3、寶馬M4已經(jīng)23號正式全球首發(fā)，新款寶馬M3、寶馬M4最大的亮點在于前臉超大的雙腎進氣格柵，巨大的雙腎格柵從引擎蓋的底部垂直延伸至保險杠底部，保險杠底部設(shè)計有大通風口，從視覺上延伸了整車的寬度。
M3和M4車型均標配碳纖維車頂。性能更高的競賽車型在前輪轂上裝有19英寸的車輪，在后輪轂上裝有20英寸的車輪。
新的M3和M4都比上一代大一點，但是軸距相同。新款BMW M3和M4使用相同的雙渦輪增壓3.0升直列六缸發(fā)動機。在標準M型號中，該裝置的功率為473馬力（353千瓦）和406磅英尺（550牛頓米），每小時0至60英里的速度為4.1秒。
奧迪Q4 e-tron
奧迪Q4 e-tron基于大眾MEB平臺打造，將成為奧迪品牌第五款純電動車型。同時奧迪Q4 e-tron的衍生車型奧迪Q4 e-tron Sportback也將一同亮相。外觀上奧迪Q4 e-tron Sportback采用了與外觀上奧迪Q4 e-tron 概念車相同的設(shè)計語言，封閉式的前格柵，夸張的導(dǎo)氣口。細長的矩陣式大燈，內(nèi)部錯落排列著多個LED光源，辨識度很高。
外觀上奧迪Q4 e-tron Sportback將提供四驅(qū)和后驅(qū)兩個版本，最大功率為225KW,最大扭矩為欸460牛米。
吉利PREFACE
吉利PREFACE是CMA架構(gòu)下的首款寬體轎車，造型與2019年展出的概念車保持一致。新車采用了全新的家族設(shè)計語言，酷似沃爾沃S60，定位于緊湊型轎車。外觀設(shè)計方面采用了直瀑式前格柵、三段式分體日間行車燈、扁平化車標等時尚元素。車身測任免線條簡潔，筆直的腰線從前翼子板一直延伸到車尾，尾部采用上翹的鴨尾。新車所搭載的2.0T發(fā)動機與沃爾沃S60的發(fā)動機一樣，同為T4發(fā)動機，最大馬力190匹，峰值扭矩為300牛米。
福特Mustang Mach-E
福特Mustang Mach-E此前已在海外上市，是福特全球首款電動車型，將在北京車展亮相。整車電動化明顯，采用封閉式前臉設(shè)計，車頭下方設(shè)有可自動開啟格柵，以達到散熱效果。但是標志性三條柱形尾燈得以保留。福特Mustang Mach-E融入了燃油版Mustang的造型元素，但是要比燃油版更加的短小精致，門把手設(shè)計也被四個按鈕取代。福特Mustang Mach-E采用福特全新純電動平臺打造，將提供600公里的續(xù)航里程。Mustang Mach-E標準續(xù)航版車型的最大功率190kW（258馬力），后驅(qū)和全驅(qū)車型的峰值扭矩分別為415Nm和565Nm；長續(xù)航后驅(qū)版系統(tǒng)最大功率210kW（286馬力），峰值扭矩415Nm；長續(xù)航全驅(qū)動系統(tǒng)最大功率248kW（337馬力），峰值扭矩565Nm；GT版本最大功率324kW（465馬力），峰值扭矩830Nm，從靜止到96公里/小時加速僅需3.5秒。
阿川評車
對于兩年才舉辦一次的北京車展，相信大家都很期待。其實除了以上我們所說到的車型外，還有很多熱門車型我們就不一一解說了，如果有興趣的朋友可以持續(xù)關(guān)注阿川說車。我們將會為您帶來更多更熱門的車型！