9月16日，比亞迪用它的創(chuàng)新技術(shù)再造全新SUV——宋PLUS，這款SUV堪稱是比亞迪精神的又一縮影，宋PLUS的上市已經(jīng)超越了代步車的本質(zhì)......

       宋PLUS，介于宋Pro與唐之間，定位“新感官寬適B級(jí)SUV”。但宋PLUS不僅僅是一輛SUV這么簡(jiǎn)單，它的身體里流淌著眾多創(chuàng)新科技的血液。

      比如寬體造型設(shè)計(jì)，全球首創(chuàng)量產(chǎn)漸變內(nèi)飾，全球首創(chuàng)沉浸式副駕智慧數(shù)字交互面板，并首次搭載一體式鏤空懸浮頭枕座椅，首次搭載比亞迪驍云全新1.5TI高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，眾多的“首次”將宋PLUS武裝到牙齒。         更難能可貴的是，這些先進(jìn)技術(shù)都是比亞迪自主研發(fā)的，不需要向外“采購(gòu)”，因?yàn)楸葋喌嫌凶约航】低晟频钠嚠a(chǎn)業(yè)鏈，保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，還堅(jiān)持“原創(chuàng)”。

       俗話說“好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一”。

       比亞迪.宋PLUS的外觀和內(nèi)飾不只是好看這么簡(jiǎn)單，這款SUV還具備更多“原創(chuàng)”技術(shù)，“驍龍”發(fā)動(dòng)機(jī)就是其中之一。

       宋PLUS發(fā)動(dòng)機(jī)艙里“躺著”一臺(tái)1.5T“驍龍”發(fā)動(dòng)機(jī)，它的搭檔是7速濕式雙離合變速器，這套動(dòng)力輸出數(shù)字非?？捎^，最大功率為185馬力，最大扭矩達(dá)到288牛.米，這樣的動(dòng)力甚至超過了某些合資SUV 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平，完全可以打消消費(fèi)者對(duì)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是否夠用的顧慮，當(dāng)然省油也是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)。

       好車開起來易上手，要得益于優(yōu)秀的底盤，比亞迪首席底盤專家漢斯?柯克，調(diào)校出純正德系操控質(zhì)感。在實(shí)際駕駛中，宋PLUS底盤穩(wěn)扎穩(wěn)打，操控駕馭感覺簡(jiǎn)直太好了。

       科技配置上幾乎無人能敵，宋PLUS配備的云服務(wù)APP智能遙控駕駛，將遙控功能集成到手機(jī)APP中，一部手機(jī)就可以對(duì)車輛全方位實(shí)時(shí)遙控。手機(jī)NFC車鑰匙，輕輕一刷即可解鎖綁定車輛。再者，這款SUV實(shí)現(xiàn)L2級(jí)智能駕駛輔助功能。

       所以，宋PLUS相當(dāng)優(yōu)秀，當(dāng)然還要再次重申，上述眾多先進(jìn)技術(shù)，無論是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，還是車機(jī)系統(tǒng)，都系比亞迪原創(chuàng)，這在國(guó)內(nèi)中國(guó)品牌車企中是屈指可數(shù)的。

       都說中國(guó)汽車行業(yè)不景氣，但比亞迪的表現(xiàn)讓人刮目相看，此次發(fā)布的“宋PLUS”，預(yù)示著比亞迪再次站到了傳統(tǒng)燃油車高起點(diǎn)，不走尋常路的自信，也說明比亞迪敢于面對(duì)車市“寒冬”的能力。

       比亞迪.宋PLUS作為統(tǒng)領(lǐng)“王朝家族”的SUV新成員，其在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和車機(jī)系統(tǒng)，以及在整車設(shè)計(jì)上演繹出全新的家族設(shè)計(jì)語言，描繪了比亞迪品牌朝向豪華與科技不懈創(chuàng)新的未來。

       不久前筆者參加了一場(chǎng)汽車媒體行業(yè)論壇活動(dòng)，會(huì)上很多行業(yè)專家預(yù)測(cè)2020年中國(guó)車市繼續(xù)在“寒冬”中徘徊，當(dāng)然這是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，但如果每家企業(yè)都有比亞迪的潛質(zhì)和能力，相信應(yīng)對(duì)車市“寒冬”還會(huì)從容不迫。