還記得電影《頭文字D》中有這樣一句經(jīng)典臺(tái)詞：“神也是人，只是神做了人做不到的事，所以被叫做神…”

這句話如何理解呢？筆者看來(lái)：有智慧的人，懂得并運(yùn)用神奇的規(guī)律去創(chuàng)造神奇的結(jié)果，而沒有智慧的人，因?yàn)椴涣私馍衿娴囊?guī)律，所以感覺一切都很神奇。

這里的“神”是指有大智慧的人，他們善于抓住機(jī)遇，所以創(chuàng)造了神奇的結(jié)果。

人是如此，汽車企業(yè)也一樣。比亞迪是中國(guó)新能源車引領(lǐng)者，這是不爭(zhēng)的事實(shí)，與其說(shuō)比亞迪造車，不如說(shuō)這家車企在傳達(dá)一種不驕不躁、不卑不亢、不屈不撓的奮斗創(chuàng)新精神，就像它所在的城市深圳一樣，到處充滿著升騰的活力。如今，比亞迪在新能源車領(lǐng)域又給消費(fèi)者帶來(lái)更大驚喜......

第100萬(wàn)輛新能源車下線

5月19日，深圳，比亞迪在深圳工廠舉辦第100萬(wàn)輛新能源車下線儀式，這對(duì)比亞迪來(lái)說(shuō)具有劃時(shí)代的意義......

這第100萬(wàn)輛比亞迪新能源車是漢EV，它的下線確實(shí)意義深遠(yuǎn)。比亞迪于1995年成立，起步時(shí)生產(chǎn)手機(jī)電池，2003年才進(jìn)軍汽車行業(yè)，至今比亞迪生產(chǎn)汽車不過(guò)18年，但比亞迪在汽車特別是新能源汽車領(lǐng)域精耕細(xì)作，創(chuàng)造一個(gè)又一個(gè)奇跡，成為中國(guó)新能源汽車的領(lǐng)軍者。

更難能可貴的是，這些新能源汽車技術(shù)都是比亞迪自主研發(fā)的，不需要向外“采購(gòu)”，因?yàn)楸葋喌嫌凶约航】低晟频钠嚠a(chǎn)業(yè)鏈，保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，還堅(jiān)持“原創(chuàng)”。

接下來(lái)，比亞迪的乘用車產(chǎn)品，唐EV將出口到挪威，開啟比亞迪汽車在乘用車海外市場(chǎng)的新篇章。

比亞迪為何異軍突起

俗話說(shuō)“好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬(wàn)里挑一”。

比亞迪的新能源汽車產(chǎn)品，不只是好看這么簡(jiǎn)單，它的每款新能源車都具備“原創(chuàng)”特質(zhì)。

近年比亞迪在新能源車動(dòng)力總成上狠下功夫，打造出驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，EHS電混系統(tǒng)。

比亞迪首席底盤專家漢斯?柯克，調(diào)校出純正德系操控質(zhì)感，在實(shí)際駕駛中比亞迪的每款新能源汽車產(chǎn)品底盤穩(wěn)扎穩(wěn)打，操控駕馭感覺簡(jiǎn)直太好了。

所以比亞迪的新能源車產(chǎn)品表現(xiàn)得都非常優(yōu)秀，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，還是車機(jī)系統(tǒng)，都系比亞迪原創(chuàng)，這在國(guó)內(nèi)中國(guó)品牌車企中是屈指可數(shù)的。

舍我其誰(shuí)，比亞迪厚積薄發(fā)

都說(shuō)中國(guó)汽車行業(yè)不景氣，但比亞迪的表現(xiàn)讓人刮目相看，此次第100萬(wàn)輛新能源車下線預(yù)示著比亞迪再次站到了新能源車高起點(diǎn)，不走尋常路的自信，也說(shuō)明比亞迪敢于面對(duì)車市“寒冬”的能力。

比亞迪在汽車技術(shù)和車機(jī)系統(tǒng)，以及在整車設(shè)計(jì)上演繹出全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，描繪了比亞迪品牌朝向豪華與科技不懈創(chuàng)新的未來(lái)。

不久前筆者參加了一場(chǎng)汽車媒體行業(yè)論壇活動(dòng)，會(huì)上很多行業(yè)專家預(yù)測(cè)2021年中國(guó)車市繼續(xù)在“寒冬”中徘徊，當(dāng)然這是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，但如果每家企業(yè)都有比亞迪的潛質(zhì)和能力，相信應(yīng)對(duì)車市“寒冬”還會(huì)從容不迫。

邢車博士工作室