一個月前，長安歐尚X7正式在北京人民大會堂上市，目前全國訂單突破3.5萬輛，交車達到1.1萬輛，“當(dāng)紅一代”的長安歐尚X7真的紅遍全國。

       同樣是SUV，長安歐尚把這款新車“炒”得如此之火，在中國車市中已是好久未見的事情。全國經(jīng)銷商都出現(xiàn)排隊交車的情況，當(dāng)然這是值得中國自主汽車品牌驕傲的事情。

       不過，這就像是明星演唱會門票一樣，除了歌迷關(guān)注，“黃?！币埠荜P(guān)注，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)疑似加價轉(zhuǎn)賣長安歐尚X7優(yōu)先提車特權(quán)的現(xiàn)象。

       如果換做是一般車企，早就偷著樂了，不聞不問，對消費者的反饋敷衍了事，但長安歐尚汽車并未觀望，而是一時間調(diào)查此事，并于12月30號召開“五大承諾踐行計劃”發(fā)布會，鄭重向消費者承諾30天交車，并再次強調(diào)價格透明、交付標(biāo)準(zhǔn)化、品質(zhì)保證、快速響應(yīng)、服務(wù)專業(yè)的“五大承諾”，讓長安歐尚X7更有價值，真正做到了不驕不躁。

       筆者曾經(jīng)在12月中旬到訪長春的長安歐尚汽車經(jīng)銷商，雖然當(dāng)天在下暴雪，路上行人稀少，但是長安歐尚汽車4S店卻很熱鬧，銷售人員忙個不停為車主辦理交車手續(xù)，展廳里不時響起交車音樂聲及掌聲，看車的人也不少，這些消費者大多是為了長安歐尚X7而來，當(dāng)然也有消費者兩三天一個電話催經(jīng)銷商交車。

       可見消費者對這款SUV關(guān)注度之高，是近年來中國品牌SUV中少見的。

       再來看看長安歐尚X7的售價，7.77萬到11.77萬元，共有6款車型，而且長安歐尚汽車還為消費者提供多重購車禮。

       筆者曾參加了長安歐尚X7的媒體試駕活動，這款SUV太有誠意了，可以說你想要的配置應(yīng)有盡有，而且加工質(zhì)量和駕駛手感，舒適程度絲毫不輸20萬元的合資SUV。

      筆者的認為長安歐尚就是在賠錢賣車，長安歐尚X7配置豐富，加上品質(zhì)水準(zhǔn)如此之高，制造成本一定不低，還有那些購車金融政策，說明長安歐尚汽車在用高成本換取消費者的信賴，而且彰顯長安歐尚汽車的誠意。更說明長安歐尚X7是一款不卑不亢的好車。

       都說2019年中國汽車行業(yè)不景氣，但長安歐尚X7的表現(xiàn)讓人刮目相看，這款從人民大會堂“走出”的SUV，預(yù)示著高起點、高姿態(tài)，不走尋常路的自信，也說明長安歐尚汽車敢于面對車市“寒冬”的能力。

       上市一個月全國訂單突破3.5萬輛，展現(xiàn)出“神車”的潛質(zhì)。消費者寧可冒著暴雪也要去4S店提車的急迫心情，足以為長安歐尚X7證明。

       不久前筆者參加了一場汽車媒體行業(yè)頒獎活動，會上很多行業(yè)專家預(yù)測2020年中國車市繼續(xù)在“寒冬”中徘徊，當(dāng)然這是一個不爭的事實，但如果每家中國車市都有長安歐尚汽車的潛質(zhì)和能力，相信應(yīng)對車市“寒冬”還會從容不迫。