給朋友或者同學(xué)起外號這種行為，我相信小伙伴們一定都干過。只要是跟自己玩得比較好的朋友，基本都會(huì)給對方起一個(gè)比較有意思的外號。被取外號的人不僅不會(huì)因此感到反感，反倒會(huì)在多年之后回憶起來有一種說不出的親切感。

在汽車圈內(nèi)也同樣如此。一些非常出色的經(jīng)典車型，也會(huì)被車迷朋友們?nèi)⊥馓?，而且這些外號都非常有意思，至今依舊耳熟能詳?？赡苡行┬』锇檫€不是很了解，所以我們今天就帶大家了解一些經(jīng)典車型的外號。

1.山貓—三菱帕杰羅

說起帕杰羅，大家肯定就會(huì)說“山貓”。那為啥帕杰羅的外號叫做“山貓”呢？細(xì)究起來就比較有意思了，如果你在搜索網(wǎng)站上直接搜索“山貓”這個(gè)名稱的話，會(huì)搜到一種名叫猞猁的動(dòng)物。但此“山貓”非彼“山貓”，還要從“PAJERO”這個(gè)詞入手。PAJERO本意指潘帕斯貓，也叫南美草原貓，主要生活在海拔100-5000米范圍內(nèi)，是一種比較兇猛的貓科動(dòng)物。

所以用“山貓”一詞作為三菱帕杰羅的外號還是非常貼切的，畢竟它在硬派越野車?yán)锏牡匚皇怯兄銐蚍至康?，并且在征?zhàn)達(dá)喀爾拉力賽的幾十年時(shí)間里，早已成為了一代傳奇。

2.平民超跑—本田飛度

本田飛度之所以被稱為“平民超跑”，這與它強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)有著密不可分的聯(lián)系。本田飛度搭載的是本田汽車引以為傲的“地球夢”發(fā)動(dòng)機(jī)，這款排量只有1.5L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)能夠爆發(fā)出131匹的最大馬力，在同級別自吸車型里是沒有對手的，并且只要你親自體驗(yàn)過后，相信你就更能明白為什么它會(huì)被稱為“平民超跑”了。

不僅如此，本田飛度還擁有非常好的改裝潛力，在市面上可以買到很多它的專屬改裝件，所以打造一款符合自己個(gè)性的平民“超跑”就顯得更加簡單了。

3.牛魔王—豐田Supra

在上世紀(jì)八九十年代，豐田supra與馬自達(dá)RX7、三菱3000GT以及本田NSX被稱為日系性能車的四大天王。我想有不少小伙伴都是通過賽車電影《速度與激情1》中主角保羅沃克駕駛的那臺(tái)橙色且猶如火焰般的座駕認(rèn)識到它。

作為日系性能車的代表作之一，豐田Supra的關(guān)注度非常之高，尤其是第四代Supra上所搭載的那臺(tái)3.0L直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，至今為止還讓很多車迷為之神魂顛倒，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過改裝后能壓榨出上千匹馬力，再配上輕量化車身，使其在直線加速中難逢對手。再配上豐田品牌的牛頭標(biāo)志，“牛魔王”的外號也由此產(chǎn)生。

4.虎頭奔—第七代奔馳S級

“虎頭奔”這個(gè)外號大家肯定是再熟悉不過了，這個(gè)外號來源于第七代奔馳S級三橫一豎的進(jìn)氣格柵造型，搭配尺寸較大的車身，給人一種虎頭虎腦的視覺觀感，所以“虎頭奔”可這個(gè)外號可謂既總結(jié)了造型特點(diǎn)，還襯托出了氣勢。

5.日產(chǎn)GTR—東瀛戰(zhàn)神

日產(chǎn)GTR在筆者的印象里好像是唯一能干掉歐系超級跑車的日系跑車，它戰(zhàn)神的稱號誕生于澳門的東望洋格蘭皮治大賽。在連續(xù)贏了兩屆之后，到第三屆舉辦時(shí)，其它參賽車隊(duì)包括寶馬車隊(duì)看到日產(chǎn)GTR參賽了，都紛紛要求退賽，于是大賽組委會(huì)就只能要求日產(chǎn)GTR在后備箱里掛上200公斤鉛塊出戰(zhàn)，比賽才得以繼續(xù)。盡管負(fù)重200公斤，日產(chǎn)GTR依然獲得了第三名的好成績，于是“東瀛戰(zhàn)神”的名號不脛而走。

【寫在最后】

以上是筆者給大家盤點(diǎn)的幾款經(jīng)典車型，其外號都是基于車輛本身各個(gè)方面的特點(diǎn)演變而來。在龐大的汽車市場中，還有很多擁有獨(dú)特外號的車型，你又知道哪些呢？