汽車也有外號，有的甚至比它的真名還普及
相信很多人都有過被起外號和給別人起過外號的經(jīng)歷，有的外號來源于個人特點，還有的是姓名諧音。雖然不乏戲謔成份，但也體現(xiàn)著親昵。還有種說法是，你的外號越多，證明你的人緣越好。
汽車也是一樣，假如某款車型在發(fā)展歷程中有一兩個別稱，那絕對證明它的受歡迎和暢銷程度。甚至于有的車型因為外號太過出名，而讓人忘記了它原本的名稱。
·1、辣饅頭——大眾凌度 ·
在十代思域出來之前，有著低矮寬大車身的凌渡，一直是這個級別車型中年輕運動的代表。而“辣饅頭”的外號則來自于其英文Lamando的諧音。不過凌渡在大眾家族里的風格也確實算比較“辣”的。
· 2、德原朗——大眾朗逸 ·
之前我們在朗逸拆解的時候，大冰塊就跟大家說過這個梗?！暗略省?德國原裝朗逸。在調侃覺得自己買輛大眾就感覺特別優(yōu)越的朋友。其實朗逸只是輛中國特供車而已。
· 3、姥姥銳——豐田銳志 ·
豐田銳志這款車，自問世以來口碑一直不錯，并且深受改裝界熱捧。畢竟是保值率超高的大V6自吸后驅神車。當初小編在很多改裝車友口中聽到“姥姥銳”這個別名，還有點百思不得其解。一問才明白，這是指2005年出廠的第一代銳志，車迷們認為第一代車型比第二代的外觀更經(jīng)典，直到現(xiàn)在仍有很多銳志粉在尋找。之所以稱其為“姥姥”，是因為年代比較久遠、配置等也都很老。
· 4、大霸王——豐田普瑞維亞 ·
豐田大霸王是普瑞維亞的別稱，這臺7座商務型MPV在南方地區(qū)很受歡迎，因為當初圓滑的車頭造型，普瑞維亞也被一些人稱之為“子彈頭”。而普瑞維亞確實在舒適性和車內配置上很有優(yōu)勢，也繼承了豐田可靠耐用的特點，十分適合做商務接待。大霸王是它的曾用名，跟豐田陸地巡洋艦、霸道、花冠、佳美一樣，現(xiàn)在都改為音譯的普瑞維亞、蘭德酷路澤、普拉多、卡羅拉和凱美瑞。
· 5、大黃蜂——雪佛蘭科邁羅 ·
大黃蜂這個名號大家肯定都知道是怎么來的了，變形金剛電影的火爆把科邁羅這款車型也給帶火了。甚至當初雪佛蘭科魯茲出過一款大黃蜂涂裝的版本也賣得很火爆。但其實在最早的動畫片里，大黃蜂的原型應該是甲殼蟲。但由于和孩之寶版權的問題，它才變成了最終電影版的科邁羅。
· 6、虎頭奔——奔馳S級 ·
1996年的奔馳S600，代號為W140的第七代奔馳S級，我們通常稱作“虎頭奔”。江湖有句老話："虎頭奔”之后，再無S級。這“虎頭奔”稱號的由來也很簡單粗暴。除了方正的外形，強大的氣場外，這一代的奔馳S級，前幾期格柵采用了“三橫一豎”的造型，像極了老虎額頭上的“王”字。
· 7、大牛——蘭博基尼 ·
我們都知道蘭博基尼車標是頭牛，而它旗下的旗艦跑車Aventador和Huracan，實在是太不好發(fā)音了，索性直接叫它們“大?！焙汀靶∨！薄?/p>
· 8、東瀛法拉利——本田NSX ·
NSX是日本國寶級的跑車，也代表了本田的最高水平。當初這款采用全鋁車身、搭載VTEC引擎、擁有車神塞納加持、不到3.5秒就可以破百的跑車讓無數(shù)人為之瘋狂，也向世界宣示著跑車不是歐洲人的專利。單純從國外售價來說，這車相當于本田家族最貴的車型了。
· 9、牛魔王——豐田Supra ·
豐田Supra是與本田NSX齊名的車型，雖然彎道上的性能很一般，但Supra搭載的2JZ-GTE發(fā)動機擁有極高的改裝潛力，經(jīng)過重度改裝后最大功率甚至可達千匹，直線加速難逢對手，豐田“牛魔王”的名號就是這么來的。
· 10、山貓——三菱帕杰羅 ·
在日系越野車領域，除了頗負盛名的豐田陸巡和日產(chǎn)途樂之外，三菱帕杰羅也是一個不可忽略的角色。Pajero這個名字來源于Pampas cat（潘帕斯貓），是一種生活在阿根廷南部的潘帕斯高原的貓科動物，是那片草原上的頂級獵食者。帕杰羅非常符合潘帕斯貓的特性：有著美洲豹的力量，又像貓一樣靈巧，是眾多越野車中與眾不同的存在。
· 11、彎道王——馬自達6 ·
雖說現(xiàn)在的阿特茲依舊是運動中型車的標桿，但還是沒有當初老馬六的感覺，在零幾年的時候，馬六憑因其出色的操控和運動性能，有了“彎道王”的稱號。之后與阿特茲和睿翼同堂銷售也足以表明它的受歡迎程度，還有車迷賦予它“東瀛寶馬”的愛稱。
· 12、咬地鯊——雷克薩斯IS ·
在登錄歐洲和北美之前，雷克薩斯IS在日本的名字一直是Altezza，在廣東地區(qū)被大家稱為"咬地鯊"，它在《頭文字D》里也露過面。IS車身短小精悍，擁有著非常大的改裝潛力。
有句話說得好：你永遠不知道Altezza機蓋下會隱藏著什么發(fā)動機。
經(jīng)過小編這一盤點，大家是不是有種恍然大悟的感覺，原來這汽車外號是這么來的，以后跟朋友聊天時，談到哪個車的外號，就不會一頭霧水啦。