關(guān)注有點(diǎn)車(chē)事 并設(shè)為星標(biāo)

專(zhuān)家手把手教你買(mǎi)車(chē)

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每一個(gè)長(zhǎng)期生活在都市鋼鐵森林中的人，可能都會(huì)向往著一場(chǎng)長(zhǎng)途穿越的自駕旅行。但如果讓你選一臺(tái)車(chē)作為長(zhǎng)途自駕的伙伴，你會(huì)怎么選呢？是一臺(tái)動(dòng)如脫兔的GT跑車(chē)？還是一部能夠翻山越嶺的SUV？抑或是一部能裝下所有行裝的旅行車(chē)？雖然我也曾困擾過(guò)這樣的問(wèn)題，不過(guò)當(dāng)你駕駛著一臺(tái)F-150 LTD，穿越了大西北的公路和沙漠后，或許才會(huì)明白，最好的答案是什么。

 

 

剛剛接觸到F-150 LTD后，我確實(shí)被它龐大的尺寸所震撼：5907mm的車(chē)長(zhǎng)距離上黃牌只是一步之遙，1954mm的車(chē)高也讓身高一米八十多的我都要踩著踏板才能爬到車(chē)內(nèi)。2083mm的車(chē)寬帶來(lái)的橫向空間也確實(shí)沒(méi)得說(shuō)，高高在上的坐姿看路上其他車(chē)那都是俯視的，雖然車(chē)內(nèi)會(huì)有還不錯(cuò)的視野，不過(guò)視覺(jué)上車(chē)身的寬大感反而更加嚴(yán)重，這也讓我對(duì)這部車(chē)駕駛時(shí)的便利性打了一個(gè)問(wèn)號(hào)。

 

雖然和猛禽同根同源，但F-150 LTD的細(xì)節(jié)改變讓整個(gè)車(chē)的氣質(zhì)與猛禽相比截然不同。前臉使用了很大面積的鍍鉻裝飾，這是美式豪華車(chē)常用的設(shè)計(jì)元素。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和車(chē)尾的“LIMITED”也向世人宣告著自己的特殊身份。氙氣大燈、20寸鋁合金輪轂，LTD版本多處的特殊裝飾等一應(yīng)俱全。細(xì)節(jié)的提升會(huì)給整部車(chē)的外觀帶來(lái)截然不同的改變，如果你站在F-150 LTD身邊仔細(xì)審視，你就會(huì)感受到這部車(chē)上獨(dú)有的氣質(zhì)——威武、嚴(yán)肅卻又不失豪華。

 

 

坐進(jìn)駕駛位后，LTD版本引以為傲的豪華氣息撲面而來(lái)：雙色搭配的淺色內(nèi)飾，大面積真皮包裹的內(nèi)飾配以實(shí)木飾板，營(yíng)造出了強(qiáng)烈的美式豪華。寬大舒適的座椅具有加熱、通風(fēng)以及按摩功能、全景天窗和多處的“LIMITED”徽標(biāo)仿佛讓你置身于一部全尺寸豪華SUV中。頂棚上覆蓋的意大利Dinamica微纖絨材質(zhì)，這種在其他豪華品牌中需要選裝的高級(jí)絨面標(biāo)配在F-150 LTD上，進(jìn)一步增強(qiáng)了車(chē)內(nèi)的氛圍。要知道，現(xiàn)如今的豪華車(chē)型在配置上大多相差無(wú)幾，能體現(xiàn)出車(chē)型定位差異化的，反而是這些精致的細(xì)節(jié)。

 

 

 

我們此次受福特中國(guó)的邀請(qǐng)，來(lái)到西北的腹地——銀川，參加福特中國(guó)的“一萬(wàn)種征途——守望騰格里”體驗(yàn)活動(dòng)，整個(gè)旅程將會(huì)歷經(jīng)銀川、中衛(wèi)、阿拉善和騰格里沙漠等地。途中，我們將會(huì)駕駛福特F-150 LTD欣賞祖國(guó)西北的大漠風(fēng)光。而此次旅程也恰逢“福特汽車(chē)環(huán)保獎(jiǎng)”二十周年?！案Ｌ仄?chē)環(huán)保獎(jiǎng)”是世界上規(guī)模最大的環(huán)保獎(jiǎng)評(píng)比活動(dòng)之一，授獎(jiǎng)活動(dòng)遍及50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其前身是1983年在英國(guó)首次發(fā)起的“亨利·福特環(huán)保獎(jiǎng)”，宗旨是鼓勵(lì)各階層人士積極參與有助于保護(hù)本地環(huán)境和自然資源的活動(dòng)。2000年，“福特汽車(chē)環(huán)保獎(jiǎng)”首次進(jìn)入中國(guó)。因此，除了穿越沙漠，我們此行更想要看到福特在治沙固沙乃至其他環(huán)保項(xiàng)目上的努力和付出，并希望能夠和福特一起，傳遞公益力量，為環(huán)境保護(hù)盡一份力。

 

在出發(fā)去阿拉善的途中，我的疑問(wèn)得到了驗(yàn)證。從銀川城區(qū)出發(fā)，穿過(guò)幾個(gè)路口后就會(huì)感到F-150 LTD寬大的車(chē)身帶來(lái)的影響。在城市中閃轉(zhuǎn)騰挪絕對(duì)不是F-150 LTD擅長(zhǎng)的科目，不過(guò)這也成了我在幾天試駕途中感受到的唯一瑕疵。隨著我把F-150 LTD緩緩駛出銀川城區(qū)，這部車(chē)給我的驚喜也越來(lái)越多。

 

F-150 LTD搭載了一臺(tái)沃德十佳的3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠輸出380匹馬力和672牛·米的扭矩。這讓F-150 LTD的提速效果大大出乎我的意料。原以為這部2.5噸重的大車(chē)，和公共道路上的小車(chē)相比不會(huì)有什么加速優(yōu)勢(shì)，但事實(shí)上F-150 LTD的動(dòng)力表現(xiàn)在低中高速都有很積極的表現(xiàn)，豐富的動(dòng)力儲(chǔ)備既不會(huì)讓你成為最后一臺(tái)駛過(guò)紅綠燈口的車(chē)，也不會(huì)因?yàn)橹泻蠖蝿?dòng)力不夠在高速路上屢屢超車(chē)失敗，而是當(dāng)你一下油下去，3.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)伴隨著低沉、渾厚的聲音帶給你愉悅的推背感。

 

同時(shí)，這部發(fā)動(dòng)機(jī)乃至整車(chē)的噪音控制都值得稱(chēng)贊，在低速行駛時(shí)，基本感受不到駕駛室內(nèi)的噪音，雙層隔音玻璃以及主動(dòng)降噪讓車(chē)內(nèi)的緊密程度堪比高級(jí)轎車(chē)，高速巡航時(shí)也僅僅會(huì)感受到由于車(chē)身的方正造型帶來(lái)的一點(diǎn)風(fēng)噪，絲毫不影響駕駛感受。

 

十速的手自一體變速箱表現(xiàn)十分活躍，除了在低速松油時(shí)會(huì)感受到少許退檔的頓挫外，其他工況下這臺(tái)變速箱都可以積極主動(dòng)的匹配合適的檔位。得益于其較多的檔位和這幅沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的出色燃油經(jīng)濟(jì)性，這部3.5L排量的全尺寸皮卡在綜合路況下可以做出13-15L/100km的油耗。在其他車(chē)型上，低油耗或許對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性有更多的意義，但在F-150 LTD這樣一臺(tái)可以肩負(fù)長(zhǎng)途旅行和裝載貨物的多用途皮卡車(chē)型中，低油耗還會(huì)帶來(lái)更長(zhǎng)的續(xù)航里程——配合F-150 LTD136L的大油箱，我們途中加滿(mǎn)油，續(xù)航顯示能有1200km，并且隨處都可以搞定的92號(hào)油就可以滿(mǎn)足這個(gè)大家伙，如果你想駕駛F-150 LTD去偏遠(yuǎn)地區(qū)游玩甚至穿越無(wú)人區(qū)，那F-150 LTD絕對(duì)可以支撐你走完整個(gè)旅途。

 

 

行駛在去往沙漠路段的途中，我們開(kāi)著F-150駛上西北戈壁上筆直的省道，雖然夕陽(yáng)下行駛過(guò)沙漠和戈壁聽(tīng)起來(lái)十分美好，不過(guò)這些缺乏維護(hù)的省道上布滿(mǎn)的細(xì)碎坑紋卻成了駕乘舒適性最大的敵人。F-150 LTD雖然為了后貨箱的承載能力使用了鋼板彈簧的懸掛，但對(duì)于細(xì)小震動(dòng)的過(guò)濾能力卻絲毫未收到影響。較為舒適的避震阻尼基本完全過(guò)濾了路上的輕微震動(dòng)。但代價(jià)就是在經(jīng)過(guò)較大起伏的路段時(shí)，避震的回彈會(huì)持續(xù)很久，給駕駛者一種“開(kāi)船”的感覺(jué)。不過(guò)，作為標(biāo)榜豪華舒適的F-150 LTD，這樣的底盤(pán)設(shè)定才符合它的風(fēng)格。

 

 

駕駛F-150 LTD在公路上巡航，我很難能感受到這是一臺(tái)可以翻山越嶺的全尺寸皮卡。在定速巡航和車(chē)道保持系統(tǒng)的保護(hù)下，駕駛者完全可以悠閑的打開(kāi)座椅按摩，欣賞著環(huán)繞座艙的10個(gè)B&O揚(yáng)聲器發(fā)出的美妙音樂(lè)，自如地行駛在穿越戈壁的公路上。不用擔(dān)心過(guò)于舒適的座艙會(huì)讓你走神，F(xiàn)-150 LTD的全速域定速巡航跟車(chē)功能非常好用，前方有車(chē)時(shí)，F(xiàn)-150 LTD會(huì)自動(dòng)保持和前車(chē)的距離，車(chē)道保持系統(tǒng)也能夠識(shí)別省道上并不明晰的標(biāo)線(xiàn)，在偏離車(chē)道時(shí)會(huì)震動(dòng)方向盤(pán)提醒并輔助駕駛者重回車(chē)道。在這種場(chǎng)景下，你很容易把自己聯(lián)想成那些習(xí)慣橫穿美洲大陸的，駕駛“擎天柱”一樣的長(zhǎng)頭貨卡司機(jī)——他們看起來(lái)嚴(yán)肅，不易親近，卻又不拘小節(jié)，向往自由。他們俯視在公路上同行的一切車(chē)輛，卻又對(duì)任何突發(fā)狀況都能夠輕松應(yīng)對(duì)。

 

 

隨著我們來(lái)到中衛(wèi)的騰格里沙漠，F(xiàn)-150 LTD越野實(shí)力才顯現(xiàn)出來(lái)。在這個(gè)沙峰環(huán)繞的西北腹地，滿(mǎn)眼都是明媚陽(yáng)光和金黃色的沙丘。不過(guò)想到即將穿越這些絕美的沙漠，我還是為F-150 LTD捏了一把汗，要知道，我們?cè)囻{的這部F-150 LTD裝備的并不是專(zhuān)業(yè)的越野輪胎，不過(guò)看著F-150 LTD強(qiáng)悍的賬面數(shù)據(jù)，我們也還是決定嘗試一下，在降低胎壓后，這臺(tái)“斯斯文文”的F-150 LTD一頭沖進(jìn)了沙漠。

眾所周知，沙漠路段可以說(shuō)是越野玩家們最向往，同時(shí)也是難度最大的路段。來(lái)到騰格里沙漠后，我們終于感受到了沙漠的魅力。望著高聳的沙丘和沙丘背后陡峭的沙坡，我們明白，這是對(duì)F-150 LTD動(dòng)力和底盤(pán)的一次艱難的考驗(yàn)，沙漠穿越和普通的惡劣路況和濕滑路段還有一些區(qū)別，低附著力的沙丘一不小心就會(huì)陷車(chē)，連續(xù)的沙丘也給行車(chē)路線(xiàn)帶來(lái)了更多的高低起伏。上沙坡時(shí)，F(xiàn)-150 LTD的扭矩能夠保證你不會(huì)因?yàn)閯?dòng)力不足而在沙中拋錨。下坡時(shí)，低擋位配合發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，再加上車(chē)身自帶的自適應(yīng)地形系統(tǒng)也能夠讓F-150 LTD穩(wěn)定的通過(guò)。雖然在沙丘中飛馳時(shí)會(huì)有一些空轉(zhuǎn)出現(xiàn)，但車(chē)身的電子系統(tǒng)也會(huì)及時(shí)介入，把車(chē)子“搶救”出來(lái)。25.8度的接近角和21.2度的離去角也可以讓你安心的在沙漠中穿越，無(wú)需擔(dān)心拖底。F-150 LTD的四驅(qū)系統(tǒng)同猛禽一樣，都擁有高速兩驅(qū)、自動(dòng)四驅(qū)、高速四驅(qū)和低速四驅(qū)四個(gè)模式可選，也配備了后橋差速鎖。事實(shí)證明，沙漠中的困難根本難不倒F-150 LTD，憑借著源源不斷的動(dòng)力輸出和適應(yīng)性極強(qiáng)的四驅(qū)系統(tǒng)，我們不僅在整個(gè)沙漠路段從未陷車(chē)，還很快就掌握了在沙漠中駕駛F-150 LTD的技巧。

 

F-150 LTD的貨箱尾門(mén)可以電動(dòng)開(kāi)啟，貨箱內(nèi)還裝備了一個(gè)小圍欄，讓后斗的使用變得更加的方便。在騰格里沙漠的越野營(yíng)地中，我們和眾多F-150車(chē)主一起，在這里“安營(yíng)扎寨”。車(chē)主們紛紛在后斗中拿出自己的野營(yíng)裝備：有的架起炊具煎起牛排，有的升起后斗里的帳篷開(kāi)始休息，在一部加裝了遮陽(yáng)篷的F-150旁邊，車(chē)主們也圍坐在一起品茶聊天，愜意地度過(guò)沙漠的傍晚時(shí)光。的確，F(xiàn)-150 LTD和全尺寸SUV最大的不同就是F-150 LTD擁有一個(gè)容積巨大的后貨箱，也就是我們俗稱(chēng)的“后斗”。這也是全尺寸皮卡車(chē)型多用途性的根本所在。試想，有了這個(gè)后斗，你可以一次帶上帳篷，漁具等戶(hù)外裝備來(lái)一次短途垂釣旅行，也可以拉上你的山地自行車(chē)和摩托車(chē)到野外盡情的釋放自己，抑或是帶上足夠的行李和給養(yǎng)來(lái)一次長(zhǎng)途探險(xiǎn)。如果這些都滿(mǎn)足不了你也不用擔(dān)心，后市場(chǎng)有豐富的配件，小到貨箱蓋，大到擁有一個(gè)升降帳篷的露營(yíng)貨箱套件，你想要的裝備，F(xiàn)-150 LTD都能帶在你身邊，你也可以盡情開(kāi)啟F-150 LTD帶給你的“斗生活”。

 

在沙漠營(yíng)地，一位將后斗加以改造的車(chē)主向我們展示了她的作品：這臺(tái)車(chē)的后斗上方加裝了一個(gè)可以折疊的帳篷，在平時(shí)行駛時(shí)，收納起來(lái)的折疊帳篷就好似普通的車(chē)頂箱一般，但在露營(yíng)時(shí)，這個(gè)帳篷可以在后斗上方升起，形成一個(gè)能夠遮風(fēng)擋雨的小空間。后斗中的儲(chǔ)物空間分為兩層，除了可以?xún)?chǔ)存行李外，可延伸的后斗露營(yíng)套件中還有爐灶和水箱等設(shè)施，在長(zhǎng)途旅行時(shí)隨時(shí)都能吃到自己親手烹飪的美味佳肴，側(cè)面的遮陽(yáng)篷展開(kāi)后，也能形成一個(gè)足夠放下一副桌椅的休息區(qū)域。在車(chē)主的簡(jiǎn)單操作之下，這臺(tái)F-150瞬間變成了一個(gè)微型的露營(yíng)營(yíng)地，不禁讓人感嘆F-150后斗的神奇。

 

 

相較猛禽來(lái)說(shuō)，F(xiàn)-150 LTD的外觀并不是十分野性?xún)春罚贿^(guò)在同行的車(chē)隊(duì)中，有兩臺(tái)房車(chē)恰恰都是使用了F-150 LTD版本的底盤(pán)改造而成。車(chē)主也我們分享了他們自己的觀點(diǎn)：猛禽更適合短途穿越，長(zhǎng)途自駕旅行則是LTD版本更勝一籌。并且，F(xiàn)-150 LTD同樣也擁有4.2噸的拖拽能力以及諸如定速巡航、車(chē)道偏離預(yù)警等駕駛輔助配置，配合舒適的內(nèi)飾同底盤(pán)調(diào)教，F(xiàn)-150 LTD相對(duì)更適合長(zhǎng)途自駕。同車(chē)系的差異化設(shè)定，恰恰也證明了F-150車(chē)系的多用途性。

 

 

的確，在城市中穿行不是F-150 LTD的強(qiáng)項(xiàng)，走街串巷變線(xiàn)停車(chē)時(shí)駕駛F-150 LTD簡(jiǎn)直是一種煎熬。但這真的重要嗎？在我看來(lái)，F(xiàn)-150 LTD更多代表著一種生活方式，它本就不應(yīng)該困于鋼鐵森林之中。在公路巡航時(shí)，它是你的全地形頭等艙；在越野穿越時(shí)，它能保證你完美脫離困境；在全家出行時(shí)，它的安全和豪華能讓你備感安心。F-150 LTD不應(yīng)該也不會(huì)是你的唯一一部車(chē)，在車(chē)庫(kù)中隨時(shí)準(zhǔn)備迎來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行，才是購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)F-150 LTD的意義所在。一臺(tái)全尺寸皮卡的性格，就是應(yīng)該在其擅長(zhǎng)的地方做到無(wú)可挑剔。而F-150 LTD，恰恰就是這樣一部在自己的領(lǐng)域做到近乎完美的座駕。

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