疫情之后首個國際頂級車展——北京車展終于要在9月26日正式開幕了。如今的汽車市場主力消費人群毫無疑問是年輕群體，而年輕消費者對于車型的偏好無非就是運動范極強，或者小鋼炮之類的車型?！盾囈既Α汾s在北京車展開幕之前，就來為大家介紹幾款本次車展即將登場的重磅年輕人專屬車型，好讓各位看官逛展不迷茫。

第八代高爾夫

第八代高爾夫被譽為最美一代高爾夫。在設計上該車采用了很多年輕化的元素，全新樣式的大燈組造型非常的犀利。中間有一條貫穿式的鍍鉻飾條，并且和日間行車燈巧妙地連接在一起，呈現出一體化的視覺效果。下方的進氣口也采用了貫穿式的設計，還向側面延伸了一點，拉寬了整個車頭的視覺效果。整體看上去十分低趴且運動。

在車內，新車也進行了更加科技化的設計。采用了類似雙聯屏的設計，事實上是兩塊液晶屏中間做了一個巧妙地連接，視覺沖擊力更強。誰說大眾車型內飾古板的？那只是人家對于產品定位分的很細致清楚。動力方面，第八代高爾夫還是會繼續(xù)搭載1.4T發(fā)動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩達250Nm。傳動部分匹配的7速雙離合變速箱，這性能對于這樣一款小車絕對是算強勁的。而且據《車壹圈》了解，后期該車還會配備上1.5T發(fā)動機。

奧迪A3

全新的奧迪A3此前已經在青島工廠正式下線，原汁原味還原了海外版設計的新車將在北京車展和大家正式見面。僅從視覺效果來看，該車的運動范就已經顯露無疑。前臉的進氣格柵尺寸明顯更大，內部的中網也采用了運動感更強的黑色蜂窩網狀設計。兩側的大燈是全新A4L那樣的L型，不過稍微短了一點，但是點亮的效果絕對能夠讓你感受到太陽一般的刺眼。側面的腰線設計也是該車的一大亮點，微微上翹的線條加上內凹的門板設計，使整車看上去十分緊致，而且動感十足。

在車內，全新奧迪A3也繼承了家族一貫的科技豪華感。12.3英寸的液晶儀表盤營造出的科技駕艙絕對不是吹出來的，你實際乘坐感受一番就明白了。此外還有10.1英寸的中控屏加持。動力方面，新車會搭載現款的1.4T發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250Nm。傳動部分匹配7速雙離合變速箱，和第八代高爾夫其實是相同的動力總成。不過后續(xù)奧迪A3還會有更加強勁的2.0T發(fā)動機版本車型推出。

寶馬4系

全新的寶馬4系將在本次北京車展上正式上市，屆時備受關注的售價也會公布。新車在設計上采用了非?？鋸埖脑O計風格，前臉的縱向尺寸超大的雙腎進氣格柵和寶馬其余現役車型都不相同，呈現出一股極為張狂的運動氣息。大燈的造型也更加犀利。新車的側面線條輪廓也經過了全新的設計，整個溜背造型非常順滑，一氣呵成沒有半點拖泥帶水。

在車內，全新4系還是很原汁原味的寶馬風格。雖然有液晶儀表和中控屏等科技配置，但是僅憑那以駕駛者為中心的傾斜布局就能看出這臺車依舊是那么運動十足。動力方面，新車搭載了2.0T高低功率兩款發(fā)動機。最大功率分別為135kW和190kW，峰值扭矩分別為300Nm和400Nm。傳動部分匹配的均為8速手自一體變速箱，采用駕控樂趣最高的后驅驅動。

吉利PREFACE

除了這些舶來貨，自主品牌近年來也把目標消費者也偏向了年輕群體，誕生了一批又一批的年輕化車型。而本次北京車展就有一款吉利的全新車型將要亮相。吉利汽車PREFACE的設計完全打破了以往吉利的固有設計，前臉采用了直瀑式的進氣格柵，兩側的大燈以及前臉的線條設計都煥然一新。視覺沖擊力極強并且非常年輕運動。

這款車的車內依舊是吉利一貫的科技風格，12.3英寸的液晶儀表以及12.3英寸的懸浮式中控屏對于吉利來說屬于常規(guī)化配置了。而PREFACE這款車真正的亮點還是那基于CMA超級母體世界級架構體系孕育的“超級新三大件”。PREFACE具備超級電子電氣架構，搭載沃爾沃Drive-E系列2.0TD發(fā)動機+7DCT的黃金動力組合，其最大功率為140kW，峰值扭矩為300Nm。性能強勁加上嶄新的設計，誰說A+級轎車就不能運動的？吉利PREFACE就重塑了一個新的形象。

在全國排名前十的《車壹圈》看來，除了上述所介紹到的車型，在本次北京車展上還有許多值得一看的年輕人專屬車型。不管是豪華品牌、合資品牌、以及自主品牌，如今的產品都在向年輕化轉變。圈哥相信大家一定可以在車展上發(fā)現一款最適合的車型。