發(fā)了這么多M3、M4的預告圖，寶馬的牙膏都快擠完了，今天終于發(fā)布了全新M3、M4的官圖，以及部分配置和動力信息，而且新車將會在2020的北京第十六屆車展與大家見面。

外觀方面，基本延續(xù)了M3和M4的設(shè)計，豎狀大尺寸進氣格柵自然不用多說，大家對此算是褒貶不一，這里不做過多評價。全系標配全LED大燈，而且支持選裝激光大燈，配合全新造型的M運動空氣動力學套件，讓前臉極具辨識度。

兩款車型均標配碳纖維車頂或者選擇免費的全景天窗，普通版車型配備前18英寸后19英寸輪轂，雷霆版配備前19英寸后20英寸輪轂，此處之外，側(cè)面的車身也采用了很多凌厲的線條和折角設(shè)計彰顯力量感，其他部位還增加了M車型專屬的前唇、側(cè)裙、M車型專屬外后視鏡、后擾流板、后擴散器等等。

后方采用全新設(shè)計的3D懸浮式尾燈，點亮效果極具辨識度，配合雙邊四出排氣和全新設(shè)計的后包圍，讓車身更具運動氣息。

本次還發(fā)布了M3專屬的馬恩島綠色金屬漆和M4的圣保羅黃色，當然，用戶還可以選擇高山白、黑色藍寶石、布魯克林灰、氧化灰、波爾蒂芒藍、多倫多紅、坦桑石藍、個性德拉維灰、個性冷凍輝煌白、個性冷凍波爾蒂芒藍等十幾種配色。

來到內(nèi)飾部分，就沒有了外觀的驚艷，兩款車型的設(shè)計風格基本一致，大體上都延續(xù)了現(xiàn)款三系和四系的布局，全液晶儀表和中控屏自然沒有缺席，搭載寶馬最新一代操作系統(tǒng)加強了人機交互體驗，極大提升了行車安全性和便利車內(nèi)除了大面積的真皮和Alcantara外,還在細節(jié)部分配以碳纖維飾板和M專屬的亮紅色配件來彰顯身份。

全新設(shè)計的Merino真皮同時運動座椅帶有帶尺寸的側(cè)包圍，發(fā)光M3/M4的專屬徽標以及一體式頭枕，并配備通風和電動調(diào)節(jié)，不差錢的車主還可以旋轉(zhuǎn)M Carbon碳纖維座椅，進一步減輕車身重量，并可以擁有全新設(shè)計的一體式頭枕和包裹性更進一步的側(cè)面包圍，座椅下方依然帶有底枕和M系列專屬的發(fā)光徽標。

又到了大家最關(guān)心的動力環(huán)節(jié)，全新寶馬M3/M4均搭載一臺3.0升直列六缸發(fā)動機，標準版發(fā)動機最大功率473馬力（353千瓦）峰值扭矩550牛·米，官方0~100公里加速時間僅為4.1秒，雷霆版發(fā)動機最大功率達到503馬力，峰值扭矩650牛·米，0到百公里加速時間為3.8秒，最高時速為250公里每小時，選裝M駕駛套裝后可升級至290公里每小時，傳動方面配備6速手動變速箱，雷霆版僅提供8速自動變速箱且支持后驅(qū)，Xdrive版本的雷霆版車型將推遲到明年上市。