性能,是我第一眼看到全新MG5浮現(xiàn)出來的詞匯,這就是年輕人想要的嗎?
先不說年輕人需要怎樣的一臺(tái)潮跑,而是先來看看年輕人有哪些特質(zhì),沖動(dòng)消費(fèi)、感性大于理性、及時(shí)行樂等等,但他們很清楚自己想要的是什么!看不少剛畢業(yè)不久的小年輕,就算是吃完這頓沒下頓也要給自己整臺(tái)車回來,攔也攔不住……
那么全新MG5會(huì)讓年輕一代喚醒心中沖動(dòng)的魔鬼嗎?我想這是很有可能的!
新車在設(shè)計(jì)上就花足了心思,為了讓MG5能夠真正的主打年輕運(yùn)動(dòng),邵景峰做了這么一件事情,那就是幾乎交給年輕一代設(shè)計(jì)師們主導(dǎo)整個(gè)過程,而其則是在背后給予支持、完善,于是就有了一臺(tái)十分炸眼的全新MG5!
MG5對(duì)家族運(yùn)動(dòng)風(fēng)格進(jìn)行了重新定義,同時(shí)又以歐式轎跑的姿態(tài)致敬MG過去推出的經(jīng)典跑車!
整車最為奪目的地方在于前臉,一副戰(zhàn)斗欲及攻擊性極強(qiáng)的設(shè)計(jì)很能點(diǎn)燃人們心中的熱血,這是MG第三代前臉設(shè)計(jì)語言——獵鯊!采用大尺寸中網(wǎng)換來更強(qiáng)的視覺沖擊力,各家都愛這么干,就看誰能做的出彩一些了~
全新MG5倒扣式的格柵設(shè)計(jì)別具一格,內(nèi)部中網(wǎng)設(shè)計(jì)官方稱之為數(shù)字燃動(dòng)中網(wǎng),就像是燃動(dòng)的小火種在不斷的奔放自己,構(gòu)建了富有韻律和靈動(dòng)的視覺效果。正視MG5前臉的時(shí)候,會(huì)有一種深邃感,我想這和它大面積的黑色元素不無關(guān)系,畢竟其黑色網(wǎng)格面要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于車身色。
對(duì)于這張臉千言萬語的描述,概括為兩個(gè)字那就是“性能”!我想對(duì)速度與激情更有想法的年輕人,不會(huì)不為之所動(dòng)吧~
臉蛋夠不夠有神,還要看眼睛!MG5的日間行車燈設(shè)計(jì)靈感源于發(fā)令槍,略微上揚(yáng)的大燈有著相當(dāng)?shù)臍?,?jiǎn)潔而犀利。配合俯沖的車頭設(shè)計(jì),前臉的狠勁兒真沒藏著掖著……
來到車身側(cè)面,轎跑化的設(shè)計(jì)在意料之中,溜背溜得自然順暢,光做到這一點(diǎn)在今天已經(jīng)不值得一提,只要年輕運(yùn)動(dòng)理念的下,十有八九就會(huì)有這樣的設(shè)計(jì)。
而全新MG5讓擎哥點(diǎn)頭的地方,是其采用“寬車肩”的后部肩線設(shè)計(jì),C柱三角窗向內(nèi)收斂,營造出了一定的肌肉感。這種手法在跑車上很常見,相比起美式的粗獷肌肉,它來得更為精致、含蓄。
年輕人對(duì)鞋子有著極致的追求,一臺(tái)為年輕人準(zhǔn)備的轎跑車自然不能在輪圈上丟分。全新MG5采用五輻鋒刃輪圈設(shè)計(jì),簡(jiǎn)潔中又不失大氣、動(dòng)感,更是讓整車的側(cè)面看著更有跑態(tài)。
來到車尾部分,能看到些許MG6的影子,沒有時(shí)下流行的貫穿尾燈設(shè)計(jì),而是熟悉的MG味兒~尾燈輪廓很熟悉,內(nèi)部換成了幾道杠的設(shè)計(jì),辨識(shí)度上加分。保險(xiǎn)杠下沿有類似擴(kuò)散器的設(shè)計(jì),中間的霧燈帶來了一絲絲的競(jìng)技范!而雙邊共兩出排氣雖然是裝飾,但真正的排氣也是兩出,只不過排氣口是向下的。
車身尺寸方面,全新一代MG5的長寬高分別為4675/1842/1480mm,軸距為2680mm。全新MG5在車身顏色上也有一番心思,目前已知的有6款顏色,核能黃、賽博灰、赤焰紅、沖浪藍(lán)、雪山白和曜石黑。讓擎哥選一款的話必定是賽博灰,一個(gè)能彰顯質(zhì)感,又有戰(zhàn)斗范的顏色~
全新MG5的此次亮相,主要還是來秀顏值的,從中我們可以看到上汽MG在設(shè)計(jì)上的新想法、新突破、不拘泥、不受限,以及他們對(duì)于年輕人消費(fèi)需求的理解。從MG5這個(gè)作品看,大家覺得上汽MG理解到位了嗎?
有人會(huì)說如此激進(jìn)的設(shè)計(jì)很冒險(xiǎn),確實(shí)如此,而設(shè)計(jì)師邵景峰則是這么說的:“我不求這么張揚(yáng)的車有什么高銷量,但只要讓當(dāng)代年輕人看完之后覺得,這車我能天天開,很想改裝它,我覺得就成功了。”
最后,新車接下來會(huì)在2020北京車展上亮相,感興趣的朋友可以安排一下了~