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今天的競(jìng)爭(zhēng)力分析帶大家認(rèn)識(shí)一下?lián)碛邪倌隁v史的汽車品牌——名爵。

或許有人說(shuō)百年歷史不算啥，畢竟我們中國(guó)品牌長(zhǎng)安都已有158年了。但名爵的發(fā)展史可以說(shuō)是英國(guó)乃至世界汽車工業(yè)發(fā)展史最重要的一部分。這么來(lái)說(shuō)吧，名爵可是曾經(jīng)與勞斯萊斯、賓利、捷豹等并駕齊驅(qū)的品牌，備受英國(guó)皇室喜愛，還曾創(chuàng)造過(guò)43項(xiàng)世界紀(jì)錄，相當(dāng)牛的。

但今天要說(shuō)的卻都與這些無(wú)關(guān)，因?yàn)榻裉斓闹鹘鞘侨鎳?guó)產(chǎn)化后的名爵——第三代MG6 PHEV。

第三代MG6 PHEV的售價(jià)區(qū)間為14.58-17.28萬(wàn)元，共4款車型，分別是領(lǐng)潮風(fēng)尚版14.58萬(wàn)、領(lǐng)潮豪華版15.58萬(wàn)、Trophy旗艦版16.48萬(wàn)、Trophy智駕旗艦版17.28萬(wàn)。目前有6000元上市現(xiàn)金紅包，最終售價(jià)為13.98-16.68萬(wàn)元。不過(guò)四款車型在動(dòng)力組合上無(wú)任何差別，僅在配置上做了割舍。

一句話記住名爵6 PHEV，“名爵屯里唯一的新能源轎車”~

有什么不同？

和燃油版相比，除了看屁股的尾標(biāo)帶不帶“e”外，也就只能看綠牌來(lái)區(qū)分了。

但比起上一代MG6，區(qū)別可就大了?？鋸埖男逼偈街芯W(wǎng)，扎不扎眼？在直瀑式中網(wǎng)橫行的今天，它算是小清新了。還新加了個(gè)尾翼，就更有運(yùn)動(dòng)那味兒了。

內(nèi)飾上，中控屏變大了，物理按鍵變少了，檔把變成電子的了，下方還多了能放兩雙拖鞋的儲(chǔ)物格。

另外，第三代MG6 PHEV還自帶4大法寶，分別是：70公里純電續(xù)航、1.1L百公里油耗、L2.5 PLUS智駕系統(tǒng)以及全球唯一的10速EDU。

怎么樣，聽起來(lái)是不是挺牛？牛不牛，比一比就知道了，我們叫來(lái)了它的遠(yuǎn)房親戚上汽通用別克家的PHEV獨(dú)生子——?jiǎng)e克蔚藍(lán)6，看它們倆誰(shuí)更抗揍。

先從品牌力說(shuō)起，作為汽車工業(yè)的“老字號(hào)”，名爵雖改姓中國(guó)，但在百年沉浮中，更重要的還是它生來(lái)自帶的歷史沉淀。別克在美國(guó)的汽車歷史中也占有相當(dāng)重要的地位，它是美國(guó)通用汽車公司的一大臺(tái)柱，帶動(dòng)了整個(gè)汽車工業(yè)水平的進(jìn)步。兩者在品牌上都擁有相當(dāng)悠久的歷史，都是百年老店。

數(shù)據(jù)顯示，2019年名爵完成了全年累計(jì)銷量25.55萬(wàn)輛的成績(jī)，而別克全年累計(jì)銷量為83.7萬(wàn)輛，考慮到兩者的產(chǎn)品陣營(yíng)就存在著差異，所以我們接下來(lái)看具體的產(chǎn)品力對(duì)比如何。

公平競(jìng)爭(zhēng)，我們找來(lái)了同級(jí)別的 名爵6新能源 2020款 混動(dòng)Trophy智駕旗艦版和微藍(lán)6 2020款 插電混動(dòng) 互聯(lián)時(shí)尚型兩款車。兩車出生差2月，前者售價(jià)17.28萬(wàn)，優(yōu)惠后售價(jià)15.68萬(wàn)，后者15.98萬(wàn)。總的看來(lái)MG6 PHEV比蔚藍(lán)6還便宜了3000元，這要是換成電費(fèi)，得充多少年啊。

繼續(xù)，我們對(duì)比看看貴在哪里。

外觀尺寸上，MG6 PHEV除了比微藍(lán)6長(zhǎng)了4.6cm外，軸距也長(zhǎng)了5.5cm。輪轂和油箱也是MG6 PHEV更大，行李廂容積也比微藍(lán)6多了大概200升，能多放進(jìn)去一個(gè)人了。

再來(lái)看動(dòng)力方面，MG6 PHEV綜合馬力和扭矩比微藍(lán)6各多了121馬力和100牛米，就是說(shuō)MG6 PHEV跑得更快爬得更高。而且MG6 PHEV純電續(xù)航70km，微藍(lán)6只有60km，稍微遜色了一點(diǎn)。工信部綜合油耗MG6 PHEV也比微藍(lán)6低了0.3，雖然不多，至少人家有這能耐。

最后一輪，配置方面。擼了一遍配置表，看到MG6 PHEV比微藍(lán)6多了25個(gè)配置，而微藍(lán)6只比MG6 PHEV多了3個(gè)配置，這差距懸殊得不忍直視。

在都有的配置方面，MG6 PHEV有了時(shí)下最火的L2.5級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，而且在倒車影像和巡航系統(tǒng)上，也是打得微藍(lán)6體無(wú)完膚。都這個(gè)價(jià)位了，微藍(lán)6連個(gè)主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)和天窗都不給？

沒(méi)有看錯(cuò)吧？微藍(lán)6沒(méi)后排中央扶手就算了，外后視鏡都有了加熱為什么還不配個(gè)自動(dòng)折疊？人家MG6 PHEV比你低幾個(gè)價(jià)位連無(wú)線充電都有，而且還有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和轉(zhuǎn)向輔助燈~這么一對(duì)比下來(lái)，MG6 PHEV除了在配備了感應(yīng)式雨刷和分區(qū)空調(diào)之外，還有空氣凈化器和負(fù)離子發(fā)生器，這對(duì)于微藍(lán)6來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是超綱超常的降維打擊了。

好了，到了最后總結(jié)！買MG6 PHEV還是買微藍(lán)6？

選擇PHEV無(wú)非倆原因，綠牌和省錢。

都在綠牌起跑線，但省錢這塊MG6 PHEV比較能打，還沒(méi)算上多出來(lái)的20多個(gè)配置，那每一個(gè)配置可都不是吃干飯的。

最重要的，3000塊錢，都?jí)蛭液脦状未蟊＝〉牧?，別誤會(huì)，我說(shuō)的是我的車。

什么？你說(shuō)MG6 PHEV后懸掛是扭力梁？那好吧，你贏了，畢竟鍵盤在你手里~

好了，本期的競(jìng)爭(zhēng)力分析到此結(jié)束。

記得關(guān)注聯(lián)合引擎，一個(gè)在破產(chǎn)邊緣徘徊的汽車小媒體~我們下次見~