GT-R小弟出山，牛魔王Supra頂?shù)米幔?/h1>

ams馭動汽車 2020-09-22 20:42:53

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誕生于1969年的Z系列直至今日依舊是JDM愛好者們的狂熱目標(biāo)，最近，日產(chǎn)推出了一款名為Z Proto的概念車向前輩Datsun 240Z致敬。在未來，Z Proto也將接替370Z的位置。

當(dāng)提到日產(chǎn)的跑車時，大多數(shù)人都會想到那臺有著“平民戰(zhàn)神”稱號的日產(chǎn)GT-R，然而，日產(chǎn)的跑車系列可不止GT-R，Z系列也是日產(chǎn)的瑰寶之一。

如果你是一名賽車類游戲的愛好者，相信你絕對在游戲中經(jīng)?？吹?70Z的身影，而眼前的這輛名為Nissan Z Proto的概念車就將成為它的后輩。外觀方面，Nissan Z Proto并沒有使用夸張的設(shè)計語言，而是采用了與經(jīng)典車型240Z相似的復(fù)古設(shè)計語言。

無論是修長的機艙還是橢圓形的大燈都在向傳奇車型致敬，簡潔二字絕對是最適合它的修飾詞，然而車頭的簡潔又不會讓你覺得缺乏設(shè)計感。

車身側(cè)面，Nissan Z Proto更是一副跑車的姿態(tài)，黑色的車頂搭配著溜背式的造型充滿著運動的氣息，車門把手也使用了隱藏式的造型，除了好看之外也可以進一步降低空氣阻力。

車身尾部，Nissan Z Proto則使用了扁平化的設(shè)計語言，纖細的尾燈布置在了貫穿式的黑色飾板之內(nèi)，雙邊共兩出的排氣管也是跑車的標(biāo)準配置之一。

雖然說Nissan Z Proto目前還處于概念階段，但是內(nèi)飾部分的完成度已經(jīng)相當(dāng)高了，量產(chǎn)之后幾乎也將按照現(xiàn)在的設(shè)計進行生產(chǎn)。整體內(nèi)部使用了黑色與黃色進行搭配，與車身配色進行了呼應(yīng)。

三幅式方向盤后方則是全液晶儀表，在汽車科技越來越發(fā)達的今天，更多的屏幕也是科技感的體現(xiàn)。在中控臺上，我們也能發(fā)現(xiàn)一塊大尺寸的液晶屏幕，并且在屏幕上方還有著三塊連表，用來顯示渦輪壓力等行車信息。

當(dāng)然，我相信最能讓JDM愛好者興奮的應(yīng)該還是這臺手動的變速器了，在如今自動變速器橫行的年代，手動擋已經(jīng)越來越稀有了，而手動擋所能提供的駕駛樂趣也是自動變速器所不能比擬的。

動力方面，Nissan Z Proto將搭載一臺3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，與之匹配的也是一臺6擋手動變速器，最大馬力或?qū)⒊^400匹，駕駛樂趣自然不言而喻。

在越來越多的經(jīng)典跑車車型消失在節(jié)能減排以及電動化的時代時，Nissan Z Proto可謂送給了喜愛性能的車迷一份大禮，我認為正是這種純粹的精神才能讓一家廠商發(fā)光發(fā)亮，想要購買Nissan Z Proto的車迷也不用著急，Nissan Z Proto預(yù)計將于2021年開始量產(chǎn)。