圖文：車業(yè)雜談

編輯：顏覃

有句俗話說得好，群眾的眼睛是雪亮的，直觀反饋到臺(tái)面上，則是每個(gè)月的銷量成績。好不好，大家說了算，誰也逃不過消費(fèi)者獨(dú)到眼光和挑剔胃口的洗禮。都道是金九銀十七八偏淡，更何況是低迷的大環(huán)境和難熬的疫情沖擊，對(duì)很多車企來說7、8月的日子正如那句熱詞“我太難了”。不過，優(yōu)秀的企業(yè)總選擇直面風(fēng)浪，更能憑借產(chǎn)品實(shí)力逆勢上揚(yáng)。

說到產(chǎn)品實(shí)力，大屏、智能互聯(lián)、語音交互、駕駛輔助……在產(chǎn)品功能越來越同質(zhì)化的當(dāng)下，人有我優(yōu)的高性價(jià)比和品牌價(jià)值的高認(rèn)同度，一定是這個(gè)企業(yè)的粉絲收割器，好在歐拉已然具備，才有了8月賣出4794輛，同比增長291.3%的好成績。

前幾日，消費(fèi)者洞察與市場研究機(jī)構(gòu)J.D.Power（君迪）發(fā)布了2020中國新能源汽車體驗(yàn)研究，在純電動(dòng)車市場質(zhì)量排名中，歐拉排名直逼蔚來和特斯拉，以絕對(duì)的優(yōu)勢進(jìn)入前三甲，而且在小型純電動(dòng)領(lǐng)域，歐拉黑貓（歐拉R1）更是斬獲冠軍。汽車是消耗品，對(duì)消費(fèi)者來說，手里同樣的錢，買到質(zhì)量更好的產(chǎn)品，用起來舒心用得更長久，就是賺，放著這樣的車不選那不是傻嗎？即便幾年之后換車還能更保值，如此高性價(jià)比的買賣，當(dāng)然能推動(dòng)銷量增長啦。

要說歐拉相對(duì)蔚來、特斯拉等熱門品牌，明明起步更晚，其關(guān)注度一開始也不可相提并論，為何短短兩年時(shí)間，不僅在質(zhì)量排行上躋身前三甲直逼兩大熱門品牌，更在銷量增長上相對(duì)發(fā)力更快更穩(wěn)更猛，同時(shí)甩了理想、小鵬等網(wǎng)紅品牌好幾條街？不難發(fā)現(xiàn)，得益于長城汽車專屬M(fèi)E純電平臺(tái)的支持，以及長城品牌強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和豐富造車經(jīng)驗(yàn)的背書，給歐拉注入了更優(yōu)質(zhì)的靈魂。

就產(chǎn)品而言，拒絕油改電這一決定，首先就說明了歐拉的態(tài)度，長城汽車歷經(jīng) 10 年正向研發(fā)打造，其研發(fā)和設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)來自于德國、奧地利、美國、日本和韓國等汽車底蘊(yùn)深厚的國家，再加上博格華納、BOSCH、奧托立夫等等優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商加持，安全、智能、續(xù)航長等優(yōu)點(diǎn)隨之集于產(chǎn)品，則成就了歐拉品牌在2020年大浪淘沙中，連續(xù)6個(gè)月的銷量穩(wěn)步上漲，1-8月賣出17294輛，穩(wěn)踞小型純電動(dòng)新能源市場頭部地位。

除了高品質(zhì)保障，高顏值是敲門磚，沒有好看的皮囊誰又會(huì)關(guān)注有趣的靈魂呢？以目前備受消費(fèi)者喜愛的歐拉黑貓為例，由國際美學(xué)大師中島敬領(lǐng)銜設(shè)計(jì)，這臺(tái)實(shí)用代步車采用日系萌趣簡約設(shè)計(jì)，大量圓形元素的運(yùn)用，搭配12種外觀色彩、8種內(nèi)飾色彩，組成了純電小車界的“馬卡龍”，在小型純電動(dòng)市場萌翻一眾消費(fèi)者。稍微有點(diǎn)心思的消費(fèi)者很容易發(fā)現(xiàn)，原本已經(jīng)很好看的歐拉黑貓還有著強(qiáng)大的改裝空間，大街上，筆者已經(jīng)看到了拉花、貼膜、改色、換輪轂、加裝飾等多種改裝形式，經(jīng)判斷，80%都是年輕的女性車主，秉著時(shí)尚個(gè)性絕不撞“衫”的風(fēng)格，上下班代步、出入商場逛街都能透過改裝看到她們的品味。

特別是對(duì)女性車主來說，歐拉黑貓簡潔的內(nèi)飾里搭載了懸浮式9英寸高清液晶屏，倒車影像、語音控制、手機(jī)互聯(lián)、在線音樂等實(shí)用功能一樣不少，操作便捷十分友好。更友好的恐怕還是歐拉黑貓靈動(dòng)的車身和不俗的空間，我們都知道歐拉黑貓是4座，但后排我們測試過，哪怕3個(gè)女生入座也能輕松愉快，不特別明說，可能真的以為這是個(gè)5座車，對(duì)比2個(gè)座的smart，實(shí)用性高出太多，帶閨蜜一起約飯逛街很方便。重點(diǎn)是歐拉黑貓小巧的車身同樣好停車，比起smart和MINI還更為環(huán)保。這樣一來，好看、質(zhì)量又在細(xì)分市場第一的歐拉黑貓，同時(shí)兼顧“好開，好用，好?！钡膶?shí)用價(jià)值，怪不得8月份淡季單車仍能賣出3748輛，同比上漲238.3%，跟質(zhì)量第一的蔚來汽車整個(gè)月的交付量不相上下，叫一聲“黑馬”絕不為過。

除了產(chǎn)品本身的綜合實(shí)力優(yōu)勢，歐拉品牌傳遞出來的用戶共創(chuàng)，也讓消費(fèi)者心生好感。比起單一的接受，歐拉一改車企說了算的局面，讓用戶深度卷入產(chǎn)品的建設(shè)，有了參與感，用戶黏性自然而然變得更強(qiáng)，“黑貓”之名也應(yīng)運(yùn)而生。既然是為年輕人而來，歐拉便深深抓住時(shí)下年輕一代“吸貓”的需求，直接以“貓系”命名產(chǎn)品，專屬的“貓系”文化與年輕消費(fèi)者產(chǎn)生共鳴，黑貓、白貓包括即將上市的好貓，都將是歐拉在新能源市場征戰(zhàn)的先鋒官。

不僅如此，為了全面對(duì)上年輕人的口味，歐拉還配合了年輕化的玩法，緊跟潮流直播帶貨。一場疫情讓更多的消費(fèi)者調(diào)整了出行方式，獨(dú)立的出行空間更舒適更健康。而一場疫情，同時(shí)把直播帶貨的銷售方式推向了高潮，歐拉順勢而為，把兩個(gè)迫切的消費(fèi)需求巧妙結(jié)合，為銷量的逆勢上漲再添一把火。以汪涵《向美好出發(fā)》直播帶貨為例，9月19日，歐拉品牌再度加入該綜藝直播，斬獲3480輛訂單，為9月的持續(xù)熱銷奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

綜上來看，歐拉進(jìn)入新能源市場第一陣營的確實(shí)至名歸。據(jù)歐拉工作人員透露，9月10日，歐拉品牌單日銷量達(dá)到347臺(tái)，這一日銷表現(xiàn)足以媲美燃油市場月銷破萬的明星車型了。而且9月喜報(bào)不斷，截止21日，歐拉批售量已突破4000輛，按照這個(gè)速度，金九月售突破6000大關(guān)應(yīng)該不難，再加上銀十鞏固，歐拉品牌今年在新能源領(lǐng)域的表現(xiàn)，可期。