回想當(dāng)初《戰(zhàn)狼2》首映，我懷著無比激動的心情看完了整場，其中“坦克大戰(zhàn)”這一幕令人震撼不已。萬萬沒想到，此次受邀參加保定工廠的“WEY坦克300開放日”，我居然有幸一睹《戰(zhàn)狼2》同款坦克59D的真容。當(dāng)然，驚喜還不止如此，活動期間，WEY坦克300與坦克59D還上演了實力對抗的大場面，場面一度失控。

話說回來，雖然WEY坦克300還未上市，但在車友圈的熱度卻real高。那么，有底氣以坦克冠名的它，在這場“王見王”之戰(zhàn)中，到底能否青出于藍(lán)而勝于藍(lán)呢？讓我們拭目以待。

非承載式車身加持，通過性拉滿

同為“坦克”，那么越野實力自然不得不比。百年發(fā)展，坦克早就從初始的笨重狀態(tài)，進化成了如今輕松攻克各種極限路況的存在，面對測試場地的涉水路段、坡道和炮彈坑“面不改色”，而坦克300又要怎樣通過這道考驗?zāi)兀?/p>

作為見證者，我負(fù)責(zé)任地告訴大家，得益于非承載式車身，坦克300的接近角、離去角、離地間隙都十分優(yōu)秀，通過性滿分，再加上其大行程懸架和優(yōu)秀的重心配備，輕松通過15度側(cè)坡。涉水路段也不是問題，700mm的涉水高度，讓坦克300無所畏懼。而就算是炮彈坑，也不能阻擋坦克300，三把鎖+蠕行模式神助攻，讓它輕松通過大坑。

智能配置加碼，未來坦克實錘

如此硬核的越野實力，你還滿意嗎？先別急著點贊，對于未來坦克而言，僅有越野通過性是不夠的，未來坦克更看重智能科技屬性，這一方面，坦克300的表現(xiàn)又如何呢？

先來看看內(nèi)飾部分，12.3英寸的雙聯(lián)屏，科技感十足，作為汽車智能互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的中樞所在，這兩塊12.3英寸大屏，可以顯示海拔、氣壓、車輪轉(zhuǎn)向信息、天氣，還可以通過語音控制，播放音樂、開啟導(dǎo)航、打開電臺，功能可謂十分豐富，實用性也是一流。而除了智能互聯(lián)外，坦克300智能駕輔也是它的招牌之一。

接下來，再讓我來為大家解讀一下坦克300的L2+級智能駕輔系統(tǒng)，ACC全速段自適應(yīng)巡航、AEB自動緊急制動、IACC智能速度輔助等，每一項功能都在向解放我們的精力而奮斗。其中ACC自適應(yīng)巡航就能夠解放我們的雙腳，開啟該功能后，車輛能夠自動跟隨前車行駛，不再需要我們“腳動”控制油門、剎車。

由此可見，作為一款兼具硬派越野屬性與豪華舒適內(nèi)飾的全能車型，在越野性能方面，WEY坦克300有非承載式車身加持，面對各種極端路況都無所畏懼；而在內(nèi)飾與智能配置方面，搭載的中控雙聯(lián)屏是奔馳S級、寶馬7系等百萬級豪車的標(biāo)配，L2+級智能駕輔系統(tǒng)更真正做到了解放雙腳，讓駕駛更輕松……總之，無論是在越野實力，還是智能化水平方面，WEY坦克300與坦克59D都有一拼之力，是當(dāng)之無愧的“新陸地之王”！