提起真正的越野車，想必很多人都會想到Jeep品牌旗下的車型，例如牧馬人。不可否認，在許多國人心中，牧馬人就是越野車的代名詞，Jeep品牌也天生流淌著越野的基因。但是，越野并非國外品牌的專利，在我們國產(chǎn)品牌中，也有一個專注于越野的品牌，而它就是北京汽車。

雖然北京汽車成立時間不久，但是它傳承了北汽集團60年的軍工品質(zhì)，旗下的BJ40、BJ80也逐漸成為了國人心中自主越野車型的代表。其中，BJ40的最新改款車型——BJ40 PLUS也已在5月27日正式上市，新車多方位的升級不僅提升了自身的競爭力，也吸引了更多越野愛好者的目光，甚至在羊城廣州也擁有了一大批新粉絲。

9月1日，BJ40 PLUS正式交付給廣州首批訂車用戶。在此次活動中，除了舉行交車儀式之外，北京汽車還特意邀請了越野世家新車主代表分享選車、購車心得。該車主表示，正是由于BJ40 PLUS那純正的越野設計，他才最終下定決心將其帶回家。

確實，要論越野車的外觀設計，BJ40 PLUS并不輸于牧馬人。作為BJ40的中期改款車型，BJ40 PLUS保留了舊款方正的車身設計，只是換裝了新樣式的前后保險杠、一體式同色輪眉、新樣式輪圈等，整體給人的感覺要高級且精致了許多。此外，BJ40 PLUS的前大燈組還全部升級為LED光源，圓角矩形的造型顯得十分時尚。

當然，新車換新裝是基本操作，而BJ40 PLUS在此基礎上還特意將車身加大，使新車長寬高變?yōu)?645/1925/1871mm，軸距也加長15mm至2745mm。此外，新車的尾燈也采用了LED光源，點亮后的效果相當別致。

總之，BJ40 PLUS在保留符合其越野車身份的方正車身設計的同時，也緊隨潮流，更換了更符合現(xiàn)時消費者審美的外觀設計。兩者相輔相成，進一步提升了新車的吸引力，而這也是它能贏得眾多新用戶青睞的原因之一。

在大家印象中，越野車的內(nèi)飾應該是那種粗糙、簡單到極致的設計，不過很顯然，BJ40 PLUS并不打算走尋常路。與舊款相比，BJ40 PLUS的內(nèi)飾變化可以說是翻天覆地，不僅采用了時下流行的懸浮式中控屏設計，還用大面積的皮質(zhì)包裹以及精致的中控面板來進一步提升檔次感?？梢哉f，經(jīng)過重新設計后，新車的內(nèi)飾完全擺脫了舊時越野車的粗糙感，徹底往轎車化轉(zhuǎn)變。

在配置上，除了新式的中控屏、全液晶儀表盤之外，新車還配備了一鍵啟動、電子手剎、座椅加熱、運動模式選擇按鈕等新潮的配置。而在安全方面，BJ40 PLUS也全系標配了倒車雷達、倒車影像等。另外，除最低配車型以外，新車還配備了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，而頂配車型還進一步配備了原廠行車記錄儀。

眾所周知，消費者的要求在不斷變化，而車企要想提高銷量就必須不斷迎合市場需求，即使是越野車這類稍顯“偏科”的車型也不例外。可以看到，BJ40 PLUS的外觀設計變得新潮的同時，內(nèi)飾設計和配置也進一步提升，全方位迎合消費者的需求。很顯然，一輛如此懂市場的新車，很難不被消費者接受。

一輛出色的越野車型，外觀與內(nèi)飾的改進只能算是錦上添花，而自身所具備的越野能力才是打動消費者的根本所在。

在動力上，BJ40 PLUS搭載了2.0T/2.3T發(fā)動機，204馬力和250馬力的最大功率保證了動力輸出，而匹配的5速手動（2.0T車型）或6速手自一體變速箱（2.3T車型）更是完美體現(xiàn)了新車的靠譜程度。

除此之外，新車還標配電控分時四驅(qū)系統(tǒng)，并且擁有220mm的最小離地間隙、37度接近角、31度離去角，參數(shù)表現(xiàn)介于現(xiàn)款牧馬人和全新牧馬人四門版車型之間，越野能力十分強悍。

更精致狂野的外觀、轎車化的內(nèi)飾設計、更多的實用性配置以及出色的越野能力，BJ40 PLUS用一次誠意十足的升級證明了它是一款能帶來全新越野體驗的車型。相信隨著BJ40 PLUS口碑的不斷提升，其未來還會吸引更多越野愛好者的眼光。