在前不久的法國勒芒24小時耐力賽期間，豐田首次公開亮相了旗下全新的頂級超跑——GR Super Sport的偽裝車，這一款全新的超級跑車是基于豐田的勒芒賽車TS050為基礎來進行打造的，并且全球限量20臺。

早在2018年的時候，豐田就已經(jīng)提出了開始研發(fā)勒芒賽車公路版的這一計劃，自從這消息傳出來后，更是讓車迷們都為之興奮不已，在這段時間里也有不少關于這款車的概念圖以及渲染圖的出現(xiàn)。

由于這款新車是基于豐田的勒芒賽車TS050，所以能在它的外觀上看到不少源自于勒芒賽車的設計元素，整車的車身都將由碳纖維復合材料來進行打造。在車前中間部分有一個碩大的進氣口以及散熱口，而兩側的LED燈組則設置在前輪圈罩上，在其下方還配有兩個擾流板。

在車身的側面部分，可以看到新車采用了敞篷的設計，而根據(jù)豐田先前所申請的可拆卸頂棚的專利來看的話，最終量產(chǎn)版車型大概率為Targa式的設計。不僅如此，新車還采用了許多空氣動力學的設計，更為激進的側翼子板配合其外擴式輪眉，側面線條也顯得十分低矮。輪轂方面也選用了更為競技化的快拆式輪轂。

值得一提的是，新車并沒有后窗的設計，由于是中置發(fā)動機的布局，它的后機艙蓋上采用了蜂窩狀的散熱開口，與此同時，在車頂位置還有一個縱向垂直的擾流板一直延伸到后擾流板處。新車的尾燈則分布在車尾兩側的散熱開口處，在下方還有一個超大的后擴散器，能為此提供更多的下壓力。

在動力方面，新車極大可能會使用中置的2.4T雙渦輪增壓直噴V6發(fā)動機，與此同時會配上一個前軸電機組成的混合動力系統(tǒng)。根據(jù)豐田官方表示，該動力系統(tǒng)能輸出至少1000馬力，并將采用四輪驅(qū)動。

屆時，豐田GR Super Spor還將會把對手直指奔馳的AMG Poject ONE以及阿斯頓馬丁AM-RB 001。AMG ONE的混動系統(tǒng)由一臺與W06 Hybird(AMG F1車隊2015賽季用車)同款的1.6T V6引擎和4臺電動機組成，其整套動力總成最大輸出將超過746kW(1013PS)，可在不到６秒的時間加速到200km/h，最高速度可突破350km/h。

而阿斯頓馬丁的AM-RB 001是目前旗下最強的一款車型，它搭載一臺可幫助實現(xiàn)1：1的功率重量比的高轉(zhuǎn)速V12自然吸氣發(fā)動機的混動系統(tǒng)，并采用中置引擎。發(fā)動機與電動機配合綜合最大輸出功率可達1000匹，與之相匹配的傳動系統(tǒng)為8擋序列式變速箱，并采用后輪驅(qū)動。

當然啦，豐田這款頂級超跑的價格與奔馳AMG ONE、阿斯頓馬丁的AM-RB 001一樣都將非常昂貴，但相信當豐田GR Super Sport正式推出之后，能與同為頂級超跑的車型同臺競技一番，還是十分讓人期待的。