長城汽車在2018年年底推出的F7以及F7x，正式開創(chuàng)了以F系車型替代之前分網(wǎng)銷售的策略，兩年過去，F(xiàn)7/F7x以及F5用實(shí)際表現(xiàn)證明了它們自己的實(shí)力，其中F7遠(yuǎn)赴俄羅斯在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)銷售，F(xiàn)5也在自主入門緊湊型SUV這個細(xì)分領(lǐng)域獲得了屬于自己的蛋糕。

在這兩年時間里，F(xiàn)系車型一直以較高的智能化，以及足夠高的性價比在市場中獲得銷量。并且，長城汽車也有意將其打造成一個有著鮮明特點(diǎn)的車系。9月16日，長城汽車正式上市了2021款哈弗F7/F7x，售價區(qū)間為11.18-15.49萬元。新車主要有 “五大上新”——五個集中在智能化與科技化的重要更新，強(qiáng)化了F7這款F系主力產(chǎn)品的特征。

具體來看，五大上新的其中之一是AI上新：2021款哈弗F7/F7x搭載了Fun-Life 2.0系統(tǒng)，以及騰訊的TAI3.0功能，這個功能可以讓駕駛者在車內(nèi)使用車載微信，同時在中控大屏上，還可以使用Bilibili等年輕消費(fèi)者歡迎的視頻平臺，而長城汽車最近大量普及的臉部識別功能也出現(xiàn)在這款年度改款的F7/F7x上，再結(jié)合之前就有的抖音、全民K歌、愛奇藝等豐富應(yīng)用，可以看出新F7/F7x在智能化和娛樂方面有一定升級。

作為年度改款車型，在造型上主要是使用了新的繁星中網(wǎng)設(shè)計(jì)，配合立體車標(biāo)更具視覺沖擊力，而內(nèi)飾方面，主要是增加了條紋裝飾以及新設(shè)計(jì)的氛圍燈，還有座椅撞色設(shè)計(jì)，整體的氛圍更加年輕化。

不過更硬核的智能設(shè)備還得看Level 2駕駛輔助系統(tǒng)，現(xiàn)款F7本身就有這套ADAS系統(tǒng)，但在全新一代哈弗H6上大名鼎鼎的自動循跡倒車，也搭載于2021款F7和F7x上，這是一個比較大的亮點(diǎn)。此外，透明機(jī)艙和智能前視，升級后的車道保持+交通擁堵輔助+自適應(yīng)巡航也依然在2021款F7/F7x上有應(yīng)用。

配置方面主要是在更多的車款上使用高階配置，比如雙12.3寸顯示大屏；車道偏離預(yù)警、車道保持等。并且結(jié)合之前提到的AI上新的各種高級新功能，都能使F7和F7x的性價比優(yōu)勢更加突出。

動力方面依然使用1.5T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱，最快百公里加速僅需6.6秒。其中，2021款哈弗F7x新增了SPORT模式，由6種駕駛模式升級成7種，呼應(yīng)了此前消費(fèi)者對F7x的改善需求。

結(jié)語：

智能化和年輕化一直都是自主品牌的技術(shù)優(yōu)勢所在，特別是長城汽車這種第一梯隊(duì)的車企，體現(xiàn)得尤為明顯。這次2021款F7和F7x有著符合年度改款的配置增加和改進(jìn)，使得這個車系不單單在年輕化和智能化方面有更突出的表現(xiàn)，性價比的改進(jìn)也沒有落下。

文｜坂道