“鐵骨錚錚王境澤，一碗炒飯能判國”，《變形記》里的王境澤的精彩打臉使人印象深刻、拍手稱快。那么在汽車的平行宇宙里，誰又是汽車版的王境澤呢？誰又說過一些啪啪打臉的話呢？今天大咖就給大家?guī)砣齻€汽車界的“王境澤”。

“空氣動力學(xué)乃給不懂造引擎之流所用?！薄髯簟しɡ?/strong>

原話是“Aerodynamics are for people who can’t build engines.”這句話是法拉利創(chuàng)始人恩佐·法拉利先生說的，即“空氣動力學(xué)是給那些不會造引擎的人用的?！?/p>

諷刺的是，法拉利先生生前參與制作的最后一輛跑車——F40，卻是當(dāng)時最講究空氣動力學(xué)的一輛超級跑車。

玩笑歸玩笑，F(xiàn)40確實是一輛驚世之作，321公里/小時的極速在當(dāng)年可謂天下無敵，恩佐先生也真的是舉世無雙。即使用的不是V12(F40搭載一具雙渦輪增壓V8引擎），也無法撼動F40在車迷心中的地位。

不過玩笑既然開起來了，就再送大家一個小編親手制作的表情包。

另外，在2016年的一個采訪中，菲亞特集團CEO Sergio Marchionne也聲稱“法拉利將不會有SUV，這玩意兒不在我們的DNA里?！比欢鶕?jù)外媒報道，法拉利SUV車型研發(fā)在秘密進行當(dāng)中，該車代號為F16X，預(yù)計會在2021年亮相。

“這就是為什么我們不做前驅(qū)車”——寶馬

2006年的時候，寶馬做了一個很有趣的廣告，先看圖??

圖中右下角的英文“That's why we don't have front-wheel drive."意思是“這就是我們?yōu)槭裁礇]有前驅(qū)車?！睂汃R還風(fēng)趣地P了幾個前肢異常發(fā)達的動物，無情諷刺了“前驅(qū)車”就是異類、怪物，在當(dāng)時可是讓做前驅(qū)車的友商顏面掃地，情難以堪。然而故事的結(jié)局相信大家都知道了，現(xiàn)今您可以在寶馬4s店買到前驅(qū)的寶馬1系、X1、X2，而且銷量還可以的！讓寶馬賺得盆滿缽滿。真香！

然而寶馬的副主席Dirk Hacker又給大家立了個Flag,他說寶馬的高性能部門已確認，絕不會有M系列的前驅(qū)車出現(xiàn)?；浾Z有句話叫“信住先”（先姑且相信一下），那咱們還是信住先吧！

VTEC is the best！——本田死忠粉

雖然本田從未說過“勞資絕不會用渦輪增壓”這樣的蠢話，但是一直以來，這個來自東瀛汽車品牌確實以：小排量、自吸、高轉(zhuǎn)自居。K系列、B系列、尤其是升功率制霸十幾年之久的F20C，1998年問世即登頂世界之巔，直到后來法拉利458的4.5升V8居上。本田：“法拉利，汝若想超越我，請回去再修煉十年吧?！?/p>

就是這些“驚世駭俗”的機器，承載著一代本田迷的信仰和熱情，讓他們有底氣大呼“VTEC最屌！”

然而十代思域上搭載的1.5T渦輪增壓引擎則一巴掌把很多死忠粉拍醒，但本田就是本田，渦輪暫不做就不做，一做就要做得最棒。這具1.5T機器面世后立即席卷汽車界，讓各路好漢瑟瑟發(fā)抖。