不知道從什么時候起，娛樂圈養(yǎng)成了組團出道的風(fēng)氣，就說這兩年，先是火爆全網(wǎng)的《創(chuàng)造營》，再是《明日之子》，再來一個《乘風(fēng)破浪的姐姐》，小鮮肉、小姐姐們成團出道可謂是絡(luò)繹不絕。這些綜藝的火爆說明，只靠個人能力出道的時代已經(jīng)過去了，現(xiàn)在是組團征戰(zhàn)市場的年代。

這個情況換在現(xiàn)在的汽車市場也一樣行得通。換在以前，一個車企有一款撐得起門面的爆款車型，就要大肆宣傳了，現(xiàn)在你要是沒有幾位當(dāng)家小生，你出門都不好跟人家打招呼。而在這當(dāng)中，長安歐尚SUV家族算是今年最成功的車型家族之一了。

歐尚科賽5：6萬元的小型SUV運動標(biāo)桿

科賽5的外觀還是非常有運動氣息的，前臉采用了上下雙層的分體式進氣格柵，再加上L型的LED日行燈，整體的辨識度還是相當(dāng)不錯的；車身側(cè)面那強烈上提的腰線，配合懸浮式的車頂和運動輪轂，運動屬性在同級當(dāng)中確實比較突出。內(nèi)飾的做工在這個價位當(dāng)屬厚道，整體看上去也比較耐看。

尺寸上，科賽5是標(biāo)準(zhǔn)的小型SUV，整體的車身尺寸為4180x1810x1635mm，軸距為2560mm，空間在同級屬于主流水準(zhǔn)，對于年輕人代步來說，也是足夠的。得益于1.81米的車寬，它的后排的橫向空間還是非常不錯的，搭載三兩好友共同出行并無問題。

動力上，科賽5搭載了一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機，匹配5擋手動和CVT無級變速箱，最大馬力為128匹，峰值扭矩為161?！っ?，整體的動力表現(xiàn)在同級當(dāng)中還是比較突出的，尤其是它將自動擋車型拉入了6萬元以內(nèi)的價位，自動擋經(jīng)典型的官方售價僅需5.99萬，對于年輕人來說是一個非常大的利好，畢竟，不是所有人都會喜歡手動擋的繁瑣操作的。

歐尚X7：老百姓都喜歡的大尺寸SUV

8月份，歐尚X7共賣出6509輛，今年累計已經(jīng)售出60290輛，這個成績充分說明，歐尚X7在車市低迷的今天，依舊還是有著巨大的人氣，并且還有繼續(xù)增長的潛力。

從外觀上來看，歐尚X7的顏值是非常不錯的，“云鷹之翼"的中網(wǎng)設(shè)計曾經(jīng)獲得了2019年國際CMF設(shè)計獎，整體的氣質(zhì)也是比較出眾，說它媲美十幾萬元的合資SUV都有人相信。而且，歐尚X7的車身比例做得比較協(xié)調(diào)，看上去有一種舒展之美，這也是很多同價位車型所無法匹及的。

空間上是歐尚X7的最大優(yōu)勢之一，長寬高分別為4705x1860mmx1720mm，軸距為2780mm，幾乎就是廣大用戶能在10萬元以內(nèi)能買到的最大尺寸的SUV車型，前后排的空間都非常寬敞，后排地板是純平的，對于喜歡大空間的國人來說，歐尚X7一下子就擊中了他們的需求。

動力上，歐尚X7也是比較突出的，搭載了曾獲得“中國心十佳發(fā)動機”的1.5T藍鯨發(fā)動機，最大馬力178匹，最大扭矩為265N.m，熱效率高達40%，這樣的動力數(shù)據(jù)基本在10萬元以內(nèi)橫掃一切。匹配的7速雙離合變速箱，換擋速度快，平順性也比較不錯，配合全系標(biāo)配的前后雙獨立懸架，能夠給用戶帶來非常舒適的駕駛感受。

歐尚X5：讓人驚艷的運動SUV

前段時間的成都車展上，歐尚X5曾在展臺上驚艷亮相，年輕運動的外觀博得人們的種種贊譽，六邊形的寬大進氣中網(wǎng)、豎瀑式的9道高亮格柵、分體式的大燈、分段式的腰線設(shè)計，無一不體現(xiàn)著設(shè)計之美。

盡管它離正式上市還有一段時間，但是已經(jīng)有無數(shù)的人驚呼“10萬元以內(nèi)最值得購買的運動SUV來了！”當(dāng)然，歐尚X5的售價還未公布，但是光看它的靚麗外觀和超強的動力，就已經(jīng)讓人充滿了期待。它搭載了藍鯨1.5T高壓直噴發(fā)動機，最大功率180馬力，最大扭矩300?！っ祝揖拖胝f，這個動力總成假如價格在10萬以內(nèi)，大家買不買？

環(huán)顧整個歐尚SUV家族，你就會發(fā)現(xiàn)它產(chǎn)品布局的合理之處，不僅有入門級的小型SUV，也有大尺寸的SUV，還有細分的運動SUV，這么多車型當(dāng)中，老百姓總能找到一款自己喜歡的車型。未來，歐尚SUV家族仍將繼續(xù)壯大，為世人帶來更多更好的產(chǎn)品。