Y車評(píng) yautoshow

車輛高度的提升可以帶來(lái)更大的車內(nèi)空間以及更好的視野，也正因如此，在全世界范圍內(nèi)都掀起了一股SUV的熱潮。而在SUV細(xì)分市場(chǎng)當(dāng)中，除了最主流的緊湊級(jí)之外，小型SUV一樣深受市場(chǎng)關(guān)注。廣汽本田在2014年推出了首款全新小型SUV繽智（VEZEL），一時(shí)間吸引力大量消費(fèi)者的目光。

作為本田傾力打造的全球戰(zhàn)略車型的國(guó)產(chǎn)版本，廣汽本田繽智自然繼承了VEZEL的榮光。上市6年以來(lái)，繽智在國(guó)內(nèi)累計(jì)銷量超過了80萬(wàn)輛，月均過萬(wàn)的銷量足以稱為小型SUV市場(chǎng)上的標(biāo)桿。2019年9月，繽智迎來(lái)了自己的中期改款，車輛在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力、操控部分都做出了不小的調(diào)整。今年3月，繽智再次推出了最新2020款車型，進(jìn)一步升級(jí)了車輛的配置，性價(jià)比再一次得到了提高。

繽智車型源于本田全球車型VEZEL，誕生之初就以全球車型的視角打造。早在2013年，本田就曾展示過一輛名為Concept V的概念車，彼時(shí)的車輛就已經(jīng)具備了極高的設(shè)計(jì)完成度。等到2014年，真正量產(chǎn)版本的繽智亮相后便不難發(fā)現(xiàn)，量產(chǎn)車極大保留了概念車的元素。

量產(chǎn)版繽智車頭部分前方黑色倒多邊形中網(wǎng)，中央放置本田L(fēng)ogo，并用鍍鉻條與左右大燈相連，與概念車的設(shè)計(jì)思路一致。繽智整體造型圓潤(rùn)，通過增加車身線條的方式為這輛小車融入力量感，尤其車身側(cè)面斜腰線設(shè)計(jì)極為傳神。車前門采用傳統(tǒng)開門把手，后門采用C柱高位融合式的車門把手的設(shè)計(jì)也得以保留，這在今天來(lái)看也僅極少數(shù)車型所采用?？梢哉f(shuō)繽智誕生之時(shí)，就已經(jīng)具備了前瞻性的外觀設(shè)計(jì)，直到今天看上去也并不過時(shí)。廣汽本田繽智也多次攜手藝術(shù)話題，足見其對(duì)設(shè)計(jì)的自信。

2020款新繽智在車輛的外觀配上還進(jìn)行了一定升級(jí)，1.5L自動(dòng)擋車型全系都配備了17英寸大輪輞、LED日間行車燈和全景天窗等實(shí)用配置。

車身尺寸和車內(nèi)空間算得上是一組矛盾體，誰(shuí)都希望自己的車內(nèi)空間能夠更大些。但是隨著城市日益擁堵，開著一輛大尺寸車輛并不總是一件舒心事。能夠盡力保持車身尺寸不臃腫的前提下，盡力提升車內(nèi)空間實(shí)現(xiàn)完美平衡，這便是本田MM理念（Man Maximum Machine Minimum乘員空間更大化,機(jī)械空間更小化）的獨(dú)到之處。

繽智身為一輛小型SUV，車身尺寸也較為克制。車身長(zhǎng)度4328mm，車輛軸距2610mm，單看數(shù)據(jù)似乎沒有什么驚喜。但是坐進(jìn)車內(nèi)便能很容易的發(fā)現(xiàn)這輛車的內(nèi)空并不局促，即使乘坐4名身高180大漢都沒問題。此外，繽智后排還采用了魔術(shù)座椅，除了可以像傳統(tǒng)座椅一樣采用 4/6比例放倒、座椅靠背2級(jí)可調(diào)之外，座椅的坐墊還可以向上翻折，直接將后排變成巨大的儲(chǔ)存室。

去年繽智中期改款時(shí)，車輛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就發(fā)生了不小的變化，中控大屏幕從7英寸升級(jí)為8英寸，并且倒車影像、多功能方向盤、自動(dòng)頭燈配置也悉數(shù)下放。此次2020款繽智還全系增配了符合CN95標(biāo)準(zhǔn)的空調(diào)過濾器，可以顯著幫助凈化車內(nèi)空氣。

江湖上總有傳言本田是“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”，這雖然是一句笑話，但也說(shuō)明了本田在發(fā)動(dòng)機(jī)上造詣?lì)H高。繽智1.5L車型采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的組合，這套動(dòng)力搭配算得上本田旗下的明星產(chǎn)品。這臺(tái)歸屬“地球夢(mèng)科技”的經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)上采用了包括本田i-VTEC、缸內(nèi)直噴、阿特金森循環(huán)在內(nèi)的多種技術(shù)。使得僅用1.5L的小排量，就可以爆發(fā)出最大131匹的馬力，至今都是市面上同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中的最強(qiáng)表現(xiàn)。

新發(fā)動(dòng)機(jī)雖然表面上動(dòng)力并沒有提升，但是在排放標(biāo)準(zhǔn)上得以提升，最新發(fā)動(dòng)機(jī)可以滿足堪稱“史上最嚴(yán)”國(guó)6B排放標(biāo)準(zhǔn)，本田提前3年完成了減排任務(wù)。從實(shí)際駕駛感受來(lái)看，這臺(tái)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的初段動(dòng)力較為靈敏，即使輕踩油門車輛也會(huì)有明顯的加速。同時(shí)相對(duì)較大的馬力也能夠提供一定的加速后勁，即使這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)也可以完成驅(qū)動(dòng)繽智暢快的行駛在環(huán)線或者高速公路上。對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)，這套1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱的組合可以滿足日常使用。

上市6年銷量超80萬(wàn)，這對(duì)一輛小型SUV而言絕對(duì)稱得上成功。繽智的品質(zhì)也得到了市場(chǎng)的認(rèn)可，多年來(lái)穩(wěn)居《中國(guó)汽車保值率報(bào)告》的小型SUV保值率榜單前列，在2020年上半年最新一期的《中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》中，繽智以62.2%的3年保值率高居小型SUV市場(chǎng)第二名。

然而繽智的成功絕不是一蹴而就的，這背后擁有本田多年對(duì)市場(chǎng)環(huán)境的精準(zhǔn)把握。外觀依然時(shí)尚、車內(nèi)空間夠大、動(dòng)力強(qiáng)勁，這都是廣汽本田繽智受認(rèn)可的秘訣。在這個(gè)基礎(chǔ)之上，廣汽本田也并沒有自滿，最新2020款新車?yán)^續(xù)提升配置，增配大尺寸輪輞、近全系搭載電動(dòng)全景天窗和CN95標(biāo)準(zhǔn)空氣濾芯，又使得新車進(jìn)一步提升了競(jìng)爭(zhēng)力。

責(zé)編  |  胡鎮(zhèn)濤