從實(shí)用角度來說，續(xù)航普遍都達(dá)到了300km+，基本沒有了里程焦慮；并且不受限號影響，出行十分方便；電動(dòng)汽車保養(yǎng)簡單，清潔環(huán)?！喾N原因都讓電動(dòng)汽車越來越受女性歡迎。

北汽新能源今年推出的幾款新車被網(wǎng)友們調(diào)侃終于“走上正軌”，看得出消費(fèi)者還是比較滿意的。EU5以高顏值和長續(xù)航被消費(fèi)者關(guān)注，EX360以10萬元內(nèi)的價(jià)格，300km+的續(xù)航虜獲不少人們的喜愛。這款車女生開起來如何呢？電駒妹試駕了幾天，把體驗(yàn)分享給大家。

北汽新能源EX360補(bǔ)貼后售價(jià)為7.99—9.89萬元，綜合工況續(xù)航318公里，等速續(xù)航398公里，是一款性價(jià)比較高的車。

一、續(xù)航可靠，使用成本低

幾年前第一代新能源車的時(shí)候，三電技術(shù)還不是很成熟，尤其是動(dòng)力電池，當(dāng)時(shí)電動(dòng)汽車車主開車，夏天不敢開冷風(fēng)，冬天不敢開暖風(fēng)，就是因?yàn)殚_空調(diào)后續(xù)航掉的太快。其實(shí)當(dāng)年各品牌電動(dòng)汽車都存在這個(gè)問題，或許是當(dāng)時(shí)北汽新能源EV系列等銷量比較多，還有出租車公司運(yùn)營，司機(jī)駕駛習(xí)慣不同，所以續(xù)航問題多，罵得也就多，甚至被扣上了續(xù)航不靠譜的帽子。

今不同往昔，這幾年不論是動(dòng)力電池，還是三電系統(tǒng)，在技術(shù)上都有了明顯的提升，一般車輛還配備了電池智能溫控管理系統(tǒng)，電動(dòng)汽車的續(xù)航都有了保障。

北汽新能源EX360這款車也不例外，在電駒小編試駕的這幾天，天氣還是很炎熱，駕駛過程中空調(diào)正常使用；駕駛模式大部分在經(jīng)濟(jì)模式，偶爾體驗(yàn)下運(yùn)動(dòng)模式，整體駕駛風(fēng)格日常且隨意。最終續(xù)航測試還是很實(shí)在的：

實(shí)際續(xù)航增加（km）121：71——>192

顯示續(xù)航下降（km）121：185——>64

女性開車沒有男性那么急，開起來也不用擔(dān)心，如果家中有充電條件的話，隨用隨充，還能免去專門到加油站，反倒省下不少時(shí)間。

快充口位于前臉logo下方，30分鐘可充電至80%；慢充口在車身側(cè)面，7.5小時(shí)可充至滿電狀態(tài)。

EX360的鋰電池容量為48kW·h，同時(shí)提供8年/15萬公里質(zhì)保。據(jù)北汽官方透露，EX360百公里電費(fèi)約為7.5元，每兩萬公里保養(yǎng)費(fèi)用為440元，保養(yǎng)費(fèi)用和日常使用成本都比較省。

二、動(dòng)力響應(yīng)快，駕駛偏舒適

在電動(dòng)車?yán)铮妱?dòng)汽車電門調(diào)校也大有不同，EX360電門輕踩便能獲得不錯(cuò)的加速感受，推背感也很明顯。北汽EX360搭載已適配北汽新能源全系的e-Motion Drive2.0智能電驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成度較高，內(nèi)部采用水冷散熱，密閉性和效率都有保證。電機(jī)最大功率80KW，最大扭矩230N·m，0—50km/h加速時(shí)間5s，最高時(shí)速125km/h。

車開起來，方向盤較輕也較細(xì)，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)。底盤采用了前麥弗遜獨(dú)立懸掛+后扭力梁半獨(dú)立懸掛，整體偏舒適。經(jīng)濟(jì)模式下，動(dòng)力輸出較平緩；運(yùn)動(dòng)模式，響應(yīng)更迅速，瞬時(shí)加速表現(xiàn)有驚喜。再加上A0級的定位，車身不是很大，女性開起來沒有問題，比較靈活也能體驗(yàn)駕駛的樂趣。

此外，EX360還配備三擋能量回收，如果比較擁堵的時(shí)候，剎車比較頻繁，或者是遇到下坡路比較多的情況，可以將檔位調(diào)到最高，這樣可回收動(dòng)能，增加續(xù)航里程。

三、安全配置增加，空間大

北汽EX360是北汽EX260的升級產(chǎn)品，外觀內(nèi)飾都沒有進(jìn)行大的改動(dòng)，小的改動(dòng)在配置、用料上。前臉采用封閉式進(jìn)氣格柵，配有藍(lán)色飾條裝飾，兩側(cè)日間行車燈由老款車型鹵素光源升級為LED光源。車身沒有大的改動(dòng)，輪胎采用尺寸為205/50 R16的萬力AP028系列靜音舒適胎。尾部造型新款保險(xiǎn)杠下方采用的黑色包圍+銀色防擦護(hù)板組合。

與同級別相比，北汽EX360整體車身尺寸為4110/1750/1583mm，但軸距和空間卻值得一提，軸距達(dá)2519mm，這個(gè)和傳祺GE3差別不大。此外，較高的車身高度為其預(yù)留了優(yōu)于同級的147mm最小離地間隙（空載時(shí)能達(dá)到160mm），提高了整車通過性，涉水深度也水漲船高，遇到暴雨也可以安然通過。

在新增配置方面，有定速巡航功能、自動(dòng)雨刷、自動(dòng)大燈功能、一鍵啟動(dòng)功能等舒適性配置。此外，當(dāng)車輛行駛起來，NVH表現(xiàn)比較不錯(cuò)，靜密性很好。

此外，北汽EX360安全配置也有所提升，如配備了EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、IBS起步防沖車系統(tǒng)、ABS防抱死系統(tǒng)、EBD過彎防甩尾系統(tǒng)、HHC上坡輔助及BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)等配置。

值得一提的是，EX360車身還采用了先進(jìn)可靠的Safecage馴鹿角設(shè)計(jì)，配備6個(gè)安全氣囊，無死角保障駕乘人員安全，應(yīng)對復(fù)雜天氣條件下的撞擊、翻車等意外情況時(shí)，車身內(nèi)部封閉式傳力路徑能將傳遞到駕駛室的沖擊力被盡可能分散，可潰縮式轉(zhuǎn)向柱、一體式鐘擺B柱、襁褓式電池保護(hù)倉也能在意外發(fā)生時(shí)最大限度提高車內(nèi)人員的生存幾率。

盡管配置足夠豐富，但是還有提升的細(xì)節(jié)：

比如增加電子手剎，電子手剎更為方便，對女性來說也更為輕巧；再有就是個(gè)人感覺A柱和車內(nèi)后視鏡有些遮擋視線；另外，倒車影像不會隨方向盤變動(dòng)，對于新手司機(jī)來說不是個(gè)好消息，要知道同級別車中有的已經(jīng)搭載了360度全景影像，北汽新能源這一點(diǎn)還是不夠貼心。

與同級車相比，北汽EX360這款車三電系統(tǒng)得到升級，動(dòng)力出色，續(xù)航靠譜，價(jià)格在10萬元以內(nèi)，已然在純電動(dòng)車領(lǐng)域中有一席之地，整體來看，EX360的性價(jià)比還是很高的，是值得小姐姐們?nèi)胧值囊豢钴嚒?/p>