產(chǎn)品推廣慢人一步，不代表技術(shù)慢人一步。

我們習(xí)慣把發(fā)動機比喻成汽車的“心臟”，而將車載互聯(lián)系統(tǒng)稱之為“大腦”。過去，核心技術(shù)強勁的車企占據(jù)市場資源，然而隨著共享化的不斷普及，互聯(lián)網(wǎng)浪潮涌來，車企之間的競爭已上升到車載互聯(lián)技術(shù)的比拼，誰能夠玩轉(zhuǎn)互聯(lián)網(wǎng)，誰能可以執(zhí)掌下一個黃金十年。

上汽通用汽車作為中國汽車工業(yè)的重要領(lǐng)軍企業(yè)之一，自2017年企業(yè)滾動發(fā)布“2025車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略”一年多來，不管是企業(yè)云平臺建設(shè)，還是技術(shù)提升上，都取得了不菲的成績，上汽通用動作不斷的背后，是以向大眾表明，上汽通用汽車在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的絕對自信，以及能給用戶提供的超出同級的用車體驗。

8月23日，上汽通用汽車在上海總部舉辦了以車聯(lián)網(wǎng)為主題的發(fā)布會，宣布將于今、明兩年陸續(xù)上線的大批車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新“云”服務(wù)，并從即日起向上汽通用汽車別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌所有搭載車聯(lián)應(yīng)用的用戶，提供每年24G的“OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費”服務(wù)。

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2020年，上汽通用車主都能享受“云互聯(lián)”服務(wù)？

站在2015年的時間點上，轱轆哥肯定沒有料想到當(dāng)時4S店只能免費更新兩次導(dǎo)航的服務(wù)，僅三年后，竟有車企推出“流量終身免費”。上汽通用汽車送給用戶的第一份豪禮，即凡是訂購安裝有安吉星OnStar車聯(lián)應(yīng)用的上汽通用的車主，均可享受每年24G免費高速流量。為了解開手機控認(rèn)為流量不夠的顧慮，上汽通用高層人員現(xiàn)場清算了一遍：

24G流量在同時滿足一年365天每天2小時在線導(dǎo)航，1.7個小時的APP訪問，超過45分鐘在線媒體播放后，還余下近7G的流量用于地圖更新、應(yīng)用升級等服務(wù)，基本能滿足用戶對于流量的需求。

而且能夠享受該福利的用戶并非一定是購買高配版本車主。上汽通用汽車總經(jīng)理王永清介紹，到2020年，上汽通用旗下車系將實現(xiàn)100%云互聯(lián)，并不斷完善智能互聯(lián)生態(tài)體系。未來消費者只要進(jìn)入上汽通用汽車旗下三大品牌別克、雪佛蘭、凱迪拉克的展廳，隨意挑選一款車，在對車載互聯(lián)的使用需求上能被滿足。

另外，上汽通用還將加快普及ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持、CMB碰撞緩解、SBZA側(cè)盲區(qū)預(yù)警等新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)，并逐步覆蓋到公司旗下15萬元級別車型，極大程度地考慮購買入門級產(chǎn)品的車主的后期用車體驗。

此次發(fā)布會，上汽通用除了帶來新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)，還推出經(jīng)過升級的全新一代車聯(lián)系統(tǒng)，這無疑為車主日常用車錦上添花。

在眾多虛擬場景演示中，令轱轆哥印象比較深刻的功能主要有：適時啟動OTA遠(yuǎn)程升級、虛擬鑰匙、微信互聯(lián)、車隊功能、“千人千面”智能推送服務(wù)。其中虛擬鑰匙功能可通過手機APP授權(quán)進(jìn)入并啟動車輛，即便出門忘帶鑰匙，或者是家人、身邊好友想要使用車輛，你通過手機就可以實現(xiàn)解鎖，使出行生活變得更加便捷；而能懂車主娛樂和出行習(xí)慣的智能推送功能，也做到了管家般的貼心，就像是從眾多音樂軟件中脫穎而出的網(wǎng)易音樂，能根據(jù)聽眾喜好推薦歌曲。

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未來出行的模樣？上汽通用給出了答案

“回朕車以復(fù)路兮，及行迷之未遠(yuǎn)。步余馬于蘭皋兮，馳椒丘且焉止息。”

“奉、暹等遂以天子都安邑，御乘牛車……”

“暖轎行春底見春，遮欄春色不教親。急呼青繖小涼轎，又被春光著莫人?！?/span>

無論是馬車、牛車，還是轎子，每個年代有著屬于那個年代的出行方式，過去的古人，從不敢預(yù)想有一天，人類可以使用汽油、電能使車輛運作，并實現(xiàn)長距離的駕駛，就像我們也不敢想象有一天可以坐上沒有司機的汽車，車與車之間能夠通過數(shù)據(jù)計算、云端互聯(lián)等溝通，規(guī)避交通擁堵。

隨著更多前沿技術(shù)逐項落地，未來我們可以在上汽通用汽車找到當(dāng)下所不能賦予用戶的出行體驗。通過現(xiàn)場播放的未來出行場景的視頻展示，轱轆哥身臨其境般感受到上汽通用汽車未來所能帶來的諸多意想不到的科技配置。

一體化座艙系統(tǒng)把中控顯示屏系統(tǒng)與儀表顯示系統(tǒng)融合使用，車輛信息的獲取更為直觀；抬頭顯示系統(tǒng)增加了現(xiàn)實（AR）技術(shù)，使展現(xiàn)給你面前的路況系統(tǒng)，更加真實，這就是2D和3D的對比效果。

在未來，汽車甚至變成一個知道你心情狀態(tài)的朋友，上汽通用所提供的高智能的超級個人助理可主動調(diào)節(jié)車輛個性化設(shè)定，關(guān)注乘客的生理和心理狀態(tài)，這不禁讓轱轆哥想起，早前本田開發(fā)的一款自帶情緒的概念車，能夠根據(jù)駕駛員的表情和聲調(diào)來判斷駕駛員的精神狀況并輔助駕駛員進(jìn)行安全駕駛。轱轆哥對上汽通用未來相關(guān)的出行設(shè)想抱以信心，畢竟對于一個成立達(dá)21年之久的企業(yè)，其很多技術(shù)積累是其他車企所不及的。

長遠(yuǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)需要無數(shù)個短期目標(biāo)的積累。

2019年，上汽通用汽車旗下新車型將搭載更多更豐富的車載功能和車主服務(wù)。譬如滿足用戶個人化定制的在線電臺與音樂服務(wù)，通過車輛互聯(lián)系統(tǒng)提供的界面及語音助手實現(xiàn)對智能家居設(shè)備的互聯(lián)控制，引入更多國內(nèi)知名的語音助手方案并進(jìn)行深度定制等等，屆時，你所駕駛的車輛已不單純是一輛出行工具，更是生活的好幫手。

技術(shù)層面，智能互聯(lián)系統(tǒng)級芯片能力也將不斷升級，最高可達(dá)到現(xiàn)有系統(tǒng)計算能力的4-6倍，配合強大的四核CPU，能夠支持眾多進(jìn)程同時流暢的執(zhí)行，進(jìn)入車廂后，你可以將你的手機放下了！

相比上汽、長安等自主品牌大力推廣傳互聯(lián)系統(tǒng)，上汽通用汽車在產(chǎn)品宣傳上稍稍落后一些，但我們不可否認(rèn)的是，這并不能代表上汽通用技術(shù)慢人一步。

2009年上汽通用汽車在國內(nèi)首家引入OnStar車載信息服務(wù)系統(tǒng)之后，上汽通用即開始了在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的探索，豐富的互聯(lián)網(wǎng)開發(fā)經(jīng)驗和對國人用車場景的深入研究，無疑能更加準(zhǔn)確地把握住用戶的需求點，加上強大的車載互聯(lián)技術(shù)背書，我們有理由相信，在這場從“心”到“頭腦”的博弈中，上汽通用汽車能勇立行業(yè)的潮頭。

上汽通用：兩大關(guān)鍵詞成就汽車王國

面對被時代拋下的恐慌，上汽通用別克是怎么做的？

通用畫了一張精度5cm的地圖，解決了老司機多年煩惱...

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