香江之畔，海風輕拂，裹挾著歷史的厚重與未來的期許。

當奇瑞集團旗下五大品牌及兩大國際品牌的12款新能源車型在香港亞洲國際博覽館奇瑞展臺集體亮相時，整個場館仿佛被注入了一股強大的能量。這是奇瑞首次登陸香港車博會，也是全球化戰(zhàn)略升級的關(guān)鍵里程碑。正如展臺中央的巨型標語“在中國，為全球”所宣示的，奇瑞正以香港為支點，撬動全球市場的新未來。

獅子山下的東方傳奇，奇瑞與香港的精神共鳴

站在奇瑞展臺前，香港環(huán)保局局長謝展寰感慨萬千：“今天，我們不僅看到了中國汽車工業(yè)的崛起，更看到了一種精神的傳承。”這種精神，正是香港人耳熟能詳?shù)摹蔼{子山精神”與奇瑞“小草房精神”的完美契合。

香港，這個曾經(jīng)的小漁村，憑借著刻苦耐勞、開拓進取的獅子山精神，在資源匱乏的年代創(chuàng)造了舉世矚目的“香江傳奇”。而奇瑞，同樣從蕪湖荒灘上的小草房起步，以“用有限資源創(chuàng)造無限夢想”的信念，一步步成長為全球車企標桿。兩者皆以永不放棄的骨氣、自力更生的擔當，將卑微起點化為卓越征程。

今年，香港回歸28周年，奇瑞也迎來了自己的28歲生日。這不僅是時間上的巧合，更是精神上的共鳴。今年前五個月，奇瑞集團銷量突破百萬輛，其中新能源同比增幅 112%，出口44萬輛，繼續(xù)穩(wěn)居中國車企出口第一。更令人振奮的是，預計在本月20日左右，奇瑞將成為中國首個累計出口突破500萬輛大關(guān)的自主品牌。這一系列數(shù)據(jù)，正是對兩種精神最好的詮釋。

展會現(xiàn)場，國際影星古天樂親臨奇瑞展臺，參加了JAECOO J6香港首位車主的交車儀式，熱情地向車主表示祝賀，并親手將象征性的鑰匙交到車主手中。此次驚喜交付不僅為車主帶來了難忘而獨特的體驗，也生動詮釋了奇瑞 “用戶至上” 的核心理念，是奇瑞深耕香港市場、服務本地消費者的高光時刻。

技術(shù)平權(quán)，在香港看見未來出行的中國答案

在香港車博會的奇瑞展臺，一場關(guān)于未來出行的科技盛宴正在上演。這里不僅是琳瑯滿目的 “技術(shù)會客廳”，更是提前展現(xiàn)未來出行方式、生活方式的 “智慧社區(qū)”。

奇瑞此次攜鯤鵬CDM、CEM等全球領(lǐng)先混動技術(shù)亮相，讓香港重新認識“中國智造”。JAECOO6、OMODA E5首次港媒實測試駕，“全速段電驅(qū)無頓挫”的表現(xiàn)，徹底顛覆了當?shù)叵M者對中國車的認知。而計劃中的JAECOO7環(huán)島長測，更將刷新香港對新能源的認知，也重新定義了混動技術(shù)的全球標準。

鯤鵬超能電混CDM 6.0技術(shù)尤為引人注目。實測純電續(xù)航超過260km，實測綜合續(xù)航 超過2500km，百公里油耗僅3.65L，這些數(shù)據(jù)讓現(xiàn)場的國際友人驚嘆不已。更值得一提的是，其搭載的鯤鵬超混發(fā)動機綜合熱效率達45.79%，無級超級電混DHT Pro峰值功率增至160kW，峰值扭矩310Nm，這些技術(shù)指標均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

作為中國自主品牌的佼佼者，奇瑞汽車集中展示了鯤鵬超能電混CDM/CEM，包括新一代混動專用發(fā)動機、新一代混動 DHT 等混動技術(shù)最新成果，并發(fā)布奇瑞最新全球混動技術(shù)、全球混動技術(shù)標準宣言及混動技術(shù)開源計劃。正如奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍所言：“原來人們常說，奇瑞是一家偽裝成車企的發(fā)動機公司。其實我們更希望別人說我們是一家‘偽裝成車企’的混動發(fā)動機、混合動力總成公司?！?/p>

備受期待的風云A9L在香港向全球亮相，成為展臺的“流量王”。這款車以安全冗余、超大空間和豪華配置重構(gòu)C級車旗艦價值標桿。其532 C級車身尺寸、3000mm同級最長軸距，以及行政級后排空間，絲毫不遜色于BBA車型。

豪華配置方面，風云A9L更是做到了極致：四門靜音玻璃+主動降噪，關(guān)上門秒進圖書館；23個高品質(zhì)揚聲器的伯牙之音音響系統(tǒng)，媲美柏林之聲；8層油漆工藝，十年不失光澤；全車電動調(diào)節(jié)座椅+ 8點按摩，舒享十層結(jié)構(gòu)座椅…… 這些配置，讓現(xiàn)場觀眾直呼“百萬價值”。

安全性能上，風云A9L基于全球五星安全標準開發(fā)，磐石車身2.0高強度鋼鋁占比88%，720°籠式座艙，鯤鵬方刀電池41層防護，0自燃，擁有全球電池安全預警系統(tǒng)。此外，同級領(lǐng)先的9安全氣囊、預緊式安全帶+碰撞后自動解鎖/制動等配置，全方位守護駕乘安全。

奇瑞i吧、墨甲機器人、Argos機器狗等智能生態(tài)展品，讓香港市民親身感受未來出行的魅力。奇瑞i吧作為世界首款量產(chǎn)級多場景汽車，獨創(chuàng)座椅翻轉(zhuǎn)折疊實現(xiàn)7m3以上超大車內(nèi)空間，支持居家、辦公、娛樂、出行等多場景應用。它搭載的L4自動駕駛、77寸超大多模交互透明屏、三維球形方向盤等技術(shù)，讓人仿佛置身于科幻電影中。

墨甲機器人用粵語向觀眾講解混動技術(shù)，Argos 機器狗隨著《東方之珠》的旋律起舞，這些生動的展示讓科技不再冰冷。更令人驚喜的是，墨甲智能機器人已批量出海，在香港4S店 “上崗”，為消費者提供貼心服務。

國際化新起點，與香港并肩讓世界看見中國車

香港，這個連接中國與世界的 “超級聯(lián)系人”，正成為奇瑞全球化戰(zhàn)略的新起點。此次車博會，奇瑞不僅展示了產(chǎn)品和技術(shù)，更宣布了一系列重要戰(zhàn)略布局。

建發(fā)汽車成為奇瑞 OMODA&JAECOO 品牌在香港及澳門地區(qū)的總代理，奇瑞汽車香港門店地址位于香港合和中心。這個高端商業(yè)區(qū)聚集了勞斯萊斯、邁凱倫等國際品牌，奇瑞的入駐標志著其正式進軍香港高端市場。

奇瑞在正式登陸香港市場后，將率先推出純電OMODA 5、純電JAECOO 6、混動JAECOO 7三款新能源車型，未來香港也將成為奇瑞開拓右舵市場的品牌高地，以香港為“新坐標”，奇瑞將持續(xù)為全球用戶帶來更多高品質(zhì)、高科技產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)體驗。

奇瑞發(fā)布的行業(yè)首個混動技術(shù)開源計劃，攜手全球高校科研機構(gòu)、全球伙伴，讓中國混動技術(shù)實現(xiàn)全球共享。5月，開陽實驗室與新加坡南洋理工大學簽約，標志著奇瑞全球開源計劃首個海外協(xié)同創(chuàng)新中心落地。這種開放姿態(tài)，不僅彰顯了奇瑞的技術(shù)自信，更推動了全球汽車產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展。

依托開陽實驗室，奇瑞構(gòu)建了“科學、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)”三位一體的創(chuàng)新共同體，不斷分解根技術(shù)，從0到1原始創(chuàng)新，助力創(chuàng)新技術(shù)從實驗室走向市場。該計劃旨在聯(lián)合全球科研機構(gòu)，實現(xiàn)混動技術(shù)的全球共享，目前已在混動變速箱、高效燃燒系統(tǒng)等領(lǐng)域形成專利矩陣。

作為連續(xù)22年位居中國品牌乘用車出口第一的領(lǐng)軍者，奇瑞已從新出海1.0產(chǎn)品出口，發(fā)展到2.0品牌及服務出海，目前已進入3.0技術(shù)出海的階段，讓高質(zhì)量出海完成從產(chǎn)品到技術(shù)的跨越。

截至2025年5月底，奇瑞集團累計全球用戶突破1670萬，其中海外用戶超過494萬。1-5月累計出口443,940輛，繼續(xù)穩(wěn)居中國車企出口第一。

不僅如此，奇瑞與西班牙EV MOTORS合作在巴塞羅那建立工廠，成為首家在歐洲生產(chǎn)整車的中國自主品牌公司。這一項目被贊為中西合作典范，不僅結(jié)合了奇瑞的技術(shù)特長和埃布羅的品牌優(yōu)勢，更為當?shù)貏?chuàng)造了大量就業(yè)。

在可持續(xù)發(fā)展方面，奇瑞率先在全價值鏈推行降碳管理，大力推進綠色運營模式。截至目前，奇瑞汽車已有五座生產(chǎn)基地憑借卓越的綠色制造實力，獲得國家級“綠色工廠”認證，樹立了行業(yè)綠色制造標桿。

在2025年5月《財富》發(fā)布的 “2025年中國ESG影響力榜” 中，奇瑞汽車憑借自身ESG領(lǐng)域的卓越表現(xiàn)入榜，這也是奇瑞汽車自2024年以來，第二次入選該榜單。

從“走出去”到“立潮頭”

站在香港車博會的舞臺上，奇瑞向世界展示的不僅是產(chǎn)品和技術(shù)，更是中國汽車工業(yè)的自信與擔當。28年前，奇瑞從蕪湖的小草房出發(fā)；28年后，它在香港寫下新的傳奇。獅子山下，奇瑞與香港同頻共振，以創(chuàng)新精神和開放姿態(tài)，推動中國汽車從“走出去”到“立潮頭”。

未來，奇瑞將繼續(xù)以香港為戰(zhàn)略支點，加速全球化縱深布局，讓中國智造惠及全球用戶，讓中國智慧賦能世界創(chuàng)新。正如奇瑞在展臺上的宣言：“在中國，為全球！” 這場始于香港的變革，必將引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)進入一個新的時代。

在這場變革中，奇瑞不僅是技術(shù)的領(lǐng)跑者，更是文化的傳播者。從墨甲機器人的粵語講解到古天樂的驚喜交車，從獅子山精神的共鳴到全球混動技術(shù)的共享，奇瑞用行動詮釋了 “技術(shù)平權(quán)” 的理念，讓世界看到中國汽車工業(yè)的崛起不僅是產(chǎn)品的輸出，更是價值觀的傳遞。

28 歲的奇瑞，正以香港為新起點，書寫屬于中國汽車的全球傳奇。而這場傳奇，才剛剛開始。