誕生多年技術(shù)也并落伍

這就是著名的沃爾沃Drive E系列發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然按照沃爾沃的動(dòng)力規(guī)劃，這一系列發(fā)動(dòng)機(jī)都是皆為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但為了實(shí)現(xiàn)更低燃油消耗水平，沃爾沃也乘著這股“三缸”風(fēng)潮，推出了旗下的三缸1.5L渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)并裝配在了XC40、領(lǐng)克01插混等車型上。

同寶馬造三缸發(fā)動(dòng)機(jī)了路數(shù)一樣，沃爾沃在三缸機(jī)架構(gòu)上同樣選擇模塊化結(jié)構(gòu)，這樣一來這臺(tái)三缸機(jī)也就相當(dāng)于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)減少一個(gè)缸體，單缸排量標(biāo)準(zhǔn)的500ml，組合在一起自然就是一臺(tái)1.5T。

單氣缸500mL設(shè)計(jì)被很多車企認(rèn)為是最理想的排量參數(shù)，它能夠比較好的均衡動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)依托現(xiàn)有四缸機(jī)的平臺(tái)，給發(fā)動(dòng)機(jī)做減法對(duì)于一個(gè)有著發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的車廠來說絕對(duì)不是難事，更何況這樣做還有助于研發(fā)成本和周期縮短，因此豪華品牌未來都將這么干三缸機(jī)，沃爾沃和寶馬無疑給業(yè)內(nèi)帶來了一個(gè)藍(lán)本。

這臺(tái)1.5T更強(qiáng)調(diào)低扭輸出

相比福特Ecoboost、寶馬B38系列來說，這臺(tái)Drive E的1.5T在參數(shù)上絕對(duì)算勁爆的了，畢竟像沃爾沃和領(lǐng)克這類車型都將這臺(tái)三缸機(jī)搭配電動(dòng)機(jī)形成一整套混動(dòng)單元，因此相比于競(jìng)品而言，這樣的綜合動(dòng)力輸出已經(jīng)接近2.0T的動(dòng)力表現(xiàn)，同時(shí)又兼顧低油耗特性。

單就發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出性能而言，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也并沒有作弊，最高180匹動(dòng)力輸出以及265牛米的最高扭矩不僅完全碾壓寶馬B38，同時(shí)在功率與福特相等的情況下，沃爾沃實(shí)現(xiàn)了更大扭矩輸出，因此這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教絕對(duì)算是1.5T的狠角色了。

四平八穩(wěn)技術(shù)帶來高性能

但在技術(shù)層面上，這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有太多特別之處，畢竟沃爾沃的四缸機(jī)底子已經(jīng)足夠，這臺(tái)三缸機(jī)最主要克服的點(diǎn)就是三缸機(jī)的NVH以及低速扭矩不足這些癥狀。

彌補(bǔ)低速扭矩不足是沃爾沃最為看重的點(diǎn)，在這臺(tái)1.5T身上除了采用進(jìn)排氣VVT技術(shù)來實(shí)現(xiàn)更好的“換氣”效率以外，更短的進(jìn)氣歧管令進(jìn)氣門與節(jié)氣門更加親密相連，因此當(dāng)駕駛員調(diào)節(jié)油門開度的同時(shí)，節(jié)氣門的調(diào)整令發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣效率響應(yīng)更加快速，這樣就能彌補(bǔ)低扭上的不足。

NVH表現(xiàn)同樣是衡量三缸機(jī)表現(xiàn)的關(guān)鍵點(diǎn)，沃爾沃在中缸內(nèi)部加上了一個(gè)平衡軸來抵消不平衡力矩，同時(shí)雙質(zhì)量飛輪、曲軸配重設(shè)計(jì)、浸油正時(shí)皮帶也是三缸機(jī)改變NVH重要方法，很多廠商都這么做。

動(dòng)力特性突出是這臺(tái)1.5T的重要一點(diǎn)，因此這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了中置直噴加高壓油泵設(shè)計(jì)來實(shí)現(xiàn)更高效的油氣混合，同時(shí)缸蓋集成排氣歧管除了可以有效降低排氣溫度，來自博格華納的小慣量渦輪也能實(shí)現(xiàn)較低的渦輪遲滯。

整體來說這臺(tái)Drive E系列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)方面沒有過多特別之處，但在裝配設(shè)計(jì)上卻幾乎囊括了現(xiàn)在三缸機(jī)的主流技術(shù)，因此四平八穩(wěn)就是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的特征，但別忘了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)是搭配混動(dòng)車型售賣的，因此有了電機(jī)的幫助，這臺(tái)三缸機(jī)動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)將不能小視。