《我不是藥神》一部電影，不止讓公眾認(rèn)識(shí)到了“藥有價(jià)，良心物價(jià)”的道理，也讓來(lái)自印度的仿制藥火遍了中國(guó)的大江南北——在劑量、功效、適應(yīng)病癥上能達(dá)到類(lèi)似的效果，但價(jià)格卻便宜很多，普遍為原版藥品的20%-40%，部分藥品的價(jià)格甚至僅為原版藥品的10%！

而說(shuō)起仿制，在汽車(chē)行業(yè)方面，印度最大的SUV車(chē)型生產(chǎn)廠家馬恒達(dá)就因?yàn)槠煜碌腞oxor車(chē)型，而被菲亞特克萊斯勒（FCA）提交了貿(mào)易投訴。FCA在投訴中稱：Roxor模仿了FCA旗下鼻祖車(chē)型Willys Jeep，幾乎是Jeep標(biāo)志性設(shè)計(jì)的原樣復(fù)制品，即“都是四四方方的造型、垂直的線條以及后車(chē)身和引擎蓋處于一樣的高度”。

FCA表示，這種做法相當(dāng)于低價(jià)銷(xiāo)售Jeep的車(chē)型。

但馬恒達(dá)北美汽車(chē)公司已發(fā)表一份聲明，對(duì)該問(wèn)題進(jìn)行了澄清，并表示其有權(quán)利在美國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)并零售Roxor車(chē)型。馬恒達(dá)與FCA以及其鼻祖車(chē)型的歷史淵源和協(xié)議，可追溯到70年前，同時(shí)，馬恒達(dá)還在2009年與FCA（當(dāng)時(shí)的克萊斯勒集團(tuán)有限責(zé)任公司）達(dá)成了最新協(xié)議。

因此，馬恒達(dá)有權(quán)利生產(chǎn)并分銷(xiāo)Roxor車(chē)型。

比起馬恒達(dá)的Roxor車(chē)型，國(guó)內(nèi)某些依靠“拿來(lái)主義”設(shè)計(jì)生產(chǎn)的車(chē)型，就顯得有些投機(jī)取巧的意思了；和拼夕夕夕夕上的某些商品一樣，這不叫做假貨，但許多消費(fèi)者一眼就能看出來(lái)——這就是“山寨貨”。想300塊就買(mǎi)索尼的大電視？和花10萬(wàn)塊錢(qián)裝100萬(wàn)的面子有什么區(qū)別？

北京BJ80是一款中大型的越野車(chē)，它搭載了2.3T汽油和2.8T柴油兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配6速自動(dòng)變速箱和6速手動(dòng)變速箱，四驅(qū)模式也分別為分時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)。同時(shí)，柴油版本車(chē)型還有硬派的3門(mén)5座結(jié)構(gòu)可選，在28.30-39.80萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間內(nèi)，性價(jià)比還是扛扛的。今年1-6月，北京BJ80的銷(xiāo)量總計(jì)為0.41萬(wàn)輛。

不過(guò)，北京BJ80的諸多外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言和聞名世界的奔馳G級(jí)有些雷同，以至于在路上，有人會(huì)把它和指導(dǎo)價(jià)在122.88-169.88萬(wàn)元的奔馳G級(jí)弄混。

北汽昌河Q7是一款緊湊級(jí)SUV，搭載一具最大馬力150ps的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)或CVT變速箱，提供5座和7座車(chē)型可選，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為8.79-14.89萬(wàn)元。今年1-6月，北汽昌河Q7的銷(xiāo)量總計(jì)為0.73萬(wàn)輛。

或許是這個(gè)價(jià)位區(qū)間的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)太激烈，北汽昌河Q7才會(huì)選擇在外觀上多下功夫來(lái)產(chǎn)生差異化，眼神不好的話，遠(yuǎn)看你只會(huì)把它認(rèn)成指導(dǎo)價(jià)在1、2百萬(wàn)的路虎攬勝。當(dāng)然，Q7這個(gè)名字也是挺唬人的，聽(tīng)著“我有一臺(tái)Q7”，想必其他人都會(huì)投來(lái)羨慕的眼光。

眾泰SR9是一款中型SUV，它的車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到了4744mm，車(chē)身寬度和高度亦有1929mm、1647mm。它全系搭載一具2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，最大馬力190ps，匹配5速手動(dòng)或6速雙離合變速箱，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為10.88-16.98萬(wàn)元。今年1-6月，眾泰SR9的銷(xiāo)量總計(jì)為0.71萬(wàn)輛。

自上市以來(lái)，眾泰SR9車(chē)型就是許多人關(guān)注的焦點(diǎn)，當(dāng)時(shí)某個(gè)4S店里還出現(xiàn)了兩撥人為了搶展車(chē)而打架的情況；眾泰也知道這款車(chē)的外觀是一大亮點(diǎn)，還順勢(shì)推出了粉紅色的自動(dòng)女神定制版車(chē)型，以吸引更多用戶。不過(guò)，亮相2年的眾泰SR9如今已經(jīng)不能給人帶來(lái)什么新鮮感了，許多人一眼就能把它和保時(shí)捷Macan進(jìn)行區(qū)分，即使車(chē)主換了標(biāo)也無(wú)濟(jì)于事。在今年5月，它的銷(xiāo)量?jī)H有0.01萬(wàn)輛。

金杯S70最早的時(shí)候叫金杯蒂阿茲，而在稍后進(jìn)行了更名。它屬于中型SUV，軸距達(dá)到了2725mm，有5座版本和7座版本；動(dòng)力方面，金杯S70全系搭載一具1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力154ps，有5速手動(dòng)和6速手動(dòng)兩個(gè)版本可以選擇，但沒(méi)有自動(dòng)擋車(chē)。金杯S70的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為7.98-11.38萬(wàn)元，今年1-6月，金杯S70的銷(xiāo)量總計(jì)為0.06萬(wàn)輛。

金杯S70的外觀神似上一代的謳歌MDX車(chē)型，只不過(guò)在金杯S70改名之前，謳歌MDX就已經(jīng)進(jìn)行了換代?；蛟S，沒(méi)有自動(dòng)擋版本或許是金杯S70的一個(gè)大硬傷，但轉(zhuǎn)眼再看謳歌MDX的銷(xiāo)量和保有量，你或許就會(huì)知道金杯S70在4、5、6月的銷(xiāo)量只有十位數(shù)了...

斯威汽車(chē)目前在售的車(chē)型只有3款，分別是2款緊湊級(jí)SUV和1款中級(jí)SUV，其中中級(jí)SUV就是SWM斯威X7了。簡(jiǎn)單介紹一下，SWM斯威X7全系都標(biāo)配了7座，搭載1.5T渦輪增壓和1.8L自然吸氣兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8L版本車(chē)型僅有5速手動(dòng)擋變速箱可以選擇，1.5T版本還可以選擇6速自動(dòng)擋。SWM斯威X7的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為8.59-11.39萬(wàn)元，今年1-6月，SWM斯威X7的銷(xiāo)量總計(jì)為1.65萬(wàn)輛。

SWM斯威X7的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，和寶馬的SUV系列基本都有些神似（沒(méi)辦法，寶馬也是家族臉），如果中網(wǎng)一換，想必許多人還不一定能認(rèn)出來(lái)，X7這個(gè)名字也有些BMW車(chē)系的感覺(jué)，抑或錯(cuò)覺(jué)...或許是托了外觀設(shè)計(jì)的福，SWM斯威X7的銷(xiāo)量還算不錯(cuò)，月銷(xiāo)量在2000-3000臺(tái)左右。

中華V6是一款緊湊級(jí)SUV，它的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為8.79-14.19萬(wàn)元，全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150ps，匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱，在今年1-6月，中華V6的銷(xiāo)量總計(jì)為0.91萬(wàn)輛。

中華V6源自華晨和寶馬、麥格納合作開(kāi)發(fā)的M8X平臺(tái)，并依照寶馬的質(zhì)量管理體系進(jìn)行生產(chǎn)，和寶馬還是有些淵源的，不能說(shuō)是無(wú)腦山寨；只是，中華V6的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和寶馬旗下的SUV太相似了，加上有些讓人傻傻分不清楚的中網(wǎng)，許多人估計(jì)第一眼都會(huì)看錯(cuò)...當(dāng)然了，還有人說(shuō)，同旗下的中華H3車(chē)型，前臉和寶馬1系也很相似...

力帆軒朗是一款7座MPV車(chē)型，它有1.5T渦輪增壓、1.8L自然吸氣和2.0L自然吸氣3種發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，匹配5速手動(dòng)變速箱、CVT變速箱或8速自動(dòng)變速箱，很容易讓人選得眼花繚亂。畢竟在6.98-10.68萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間內(nèi)，力帆軒朗就準(zhǔn)備了足足12款車(chē)型；而在今年1-6月，力帆軒朗的銷(xiāo)量總計(jì)為0.20萬(wàn)輛。

力帆軒朗的外觀設(shè)計(jì)很好看，顯得年輕又運(yùn)動(dòng)，但再看福特的MPV車(chē)型S-MAX之后，你會(huì)找到許多似曾相識(shí)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，只不過(guò)福特S-MAX的前臉更有家族化的影子罷了。

陸風(fēng)X7是一款緊湊級(jí)SUV，它使用一款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，最大馬力為163ps，全系匹配的都是8速自動(dòng)變速箱。它的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為12.98-15.08萬(wàn)元，在今年1-6月，陸風(fēng)X7的銷(xiāo)量總計(jì)為0.39萬(wàn)輛。

和眾泰SR9一樣，陸風(fēng)X7的外觀設(shè)計(jì)也算非常投機(jī)取巧了。在2016年，陸風(fēng)X7的全年銷(xiāo)量達(dá)到8萬(wàn)余輛，月均銷(xiāo)量近7000輛，但在今年，陸風(fēng)X7的銷(xiāo)量就出現(xiàn)了相當(dāng)嚴(yán)重的下滑；原因嘛...總不該，是絕大多數(shù)人都能把陸風(fēng)X7和路虎攬勝極光做區(qū)別了吧...

野馬斯派卡是一款7座的MPV車(chē)型，它使用一具1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，最大馬力112ps，全系匹配5速手動(dòng)變速箱。野馬斯派卡共有3款車(chē)型在售，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為5.98-7.58萬(wàn)元，在今年1-6月，野馬斯派卡的銷(xiāo)量總計(jì)為0.35萬(wàn)輛。

粗看之下，野馬斯派卡和上一代的豐田埃爾法簡(jiǎn)直如同一個(gè)娘胎里出來(lái)的，甚至在野馬斯派卡的B柱部分，都采用了特別的涂裝手法以達(dá)到近似豐田埃爾法的效果。不過(guò)，豐田埃爾法可是加價(jià)之后可達(dá)百萬(wàn)級(jí)的MPV車(chē)型，一進(jìn)車(chē)內(nèi)，質(zhì)感自然不一樣；而且野馬斯派卡的售價(jià)，估計(jì)也就主打豐田埃爾法能見(jiàn)度不高的3-5線城市吧？

黃海N3是一款皮卡，它有2.4T汽油版本和2.5T柴油版本，其中柴油車(chē)型只匹配6速手動(dòng)變速箱，汽油版本才會(huì)額外有6速自動(dòng)變速箱可選。黃海N3有30款在售車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為11.28-16.18萬(wàn)元。

說(shuō)起山寨設(shè)計(jì)，黃海N3并不是最厲害的，曙光汽車(chē)之前還有一款叫旗勝F1的車(chē)型，除了中網(wǎng)，簡(jiǎn)直和之前的奔馳ML一模一樣！而黃海N3的造型，和風(fēng)靡在太平洋另一頭的豐田坦途有著異曲同工之妙...嗯，不說(shuō)了，大家自己感受吧...

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