路虎極光車主刮蹭到一輛保時(shí)捷Macan，兩位車主下車翻看行駛證之后，發(fā)現(xiàn)一輛是陸風(fēng)X7，一輛是眾泰SR9，兩位車主露出了會(huì)心的笑容......這個(gè)故事的真實(shí)性有待考究，但的確揭露了不少自主品牌存在山寨國(guó)外車型的情況。今天就聊一聊比較經(jīng)典的山寨車型。

奇瑞QQ VS 雪佛蘭樂(lè)馳

2002年雪佛蘭樂(lè)馳正式在國(guó)外上市，2003年進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。當(dāng)時(shí)樂(lè)馳憑借小巧的車身和超低的油耗，很快就吸引了無(wú)數(shù)消費(fèi)者的注意，一度成為最暢銷的微型車。

就在雪佛蘭樂(lè)馳進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不久，神似樂(lè)馳的奇瑞QQ也迎來(lái)了上市，不過(guò)在價(jià)格上卻更低，也因此銷量上很快超過(guò)了樂(lè)馳。當(dāng)時(shí)雪佛蘭還將奇瑞告上了法庭，不過(guò)即便如此，消費(fèi)者還是將注意力放在了奇瑞QQ上，因?yàn)樗鼉r(jià)格更親民，Q萌的外表和經(jīng)濟(jì)實(shí)用性都不錯(cuò)，銷量所以也是不減反增。

比亞迪F3 VS 豐田花冠

2005年，比亞迪F3上市，當(dāng)時(shí)憑借低廉的價(jià)格以及不錯(cuò)的外觀很快就吸引了大量的消費(fèi)者，輕松成為了當(dāng)時(shí)的熱銷車型，也一度逼迫奇瑞、吉利降價(jià)應(yīng)對(duì)。

而當(dāng)時(shí)比亞迪F3外觀上很多元素都是來(lái)自山寨日系車型，比如飛度的尾燈，佳美的內(nèi)飾，絕大部分的設(shè)計(jì)都是來(lái)自豐田花冠。不過(guò)即便是明目張膽的山寨，豐田依然沒(méi)有將比亞迪告上法庭。

陸風(fēng)X7 VS 路虎攬勝極光

當(dāng)陸風(fēng)X7第一次亮相時(shí)，就注定這輛車會(huì)成為焦點(diǎn)。陸風(fēng)X7外形上高度山寨了路虎攬勝極光的SUV車型，相似度達(dá)90%以上，換標(biāo)后可以說(shuō)是一模一樣，不得不讓人佩服。

當(dāng)然路虎對(duì)陸風(fēng)抄襲極光的設(shè)計(jì)表示強(qiáng)烈抗議，并且以涉嫌侵害知識(shí)產(chǎn)權(quán)為由，提出了投訴。不過(guò)這宗官司最終因雙方專利問(wèn)題不了了之，但究竟有沒(méi)有抄襲，恐怕大家心里都清楚。

眾泰SR9 VS 保時(shí)捷Macan

當(dāng)然將山寨發(fā)揮到極致，名頭最響的還是要看眾泰。眾泰SR9一經(jīng)亮相，就重新將山寨的話題點(diǎn)燃，而且算是自主品牌山寨陣營(yíng)的“巔峰之作”。

眾泰SR9不僅在外觀上與保時(shí)捷Macan非常相似，內(nèi)飾的相似度也達(dá)90%以上，不少消費(fèi)者在購(gòu)買眾泰SR9之后，直接換上保時(shí)捷的車標(biāo)，所以坊間流傳了很多關(guān)于眾泰車主換標(biāo)撩妹子的段子。在某一次車展上，保時(shí)捷老總親自到眾泰展臺(tái)上仔細(xì)觀看了一下眾泰RS9。

雙環(huán)來(lái)寶S-RV VS 本田CR-V

當(dāng)然論起山寨，牽涉利益最大的還是雙環(huán)來(lái)寶S-RV和本田CR-V事件。雙環(huán)S-RV曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)有著不錯(cuò)的銷量，不過(guò)它火起來(lái)的原因可不是因?yàn)檐囕v品質(zhì)，而是因?yàn)樵谲囆驮O(shè)計(jì)上抄襲了本田CR-V，當(dāng)然背后還有一場(chǎng)讓本田哭暈在廁所的官司。

2002年，本田向雙環(huán)來(lái)寶提出了侵權(quán)，在雙環(huán)來(lái)寶S-RV被告侵權(quán)以后，銷量出現(xiàn)大幅度下滑，而雙環(huán)將來(lái)寶S-RV銷量慘淡和提前停產(chǎn)的原因，全部都?xì)w結(jié)在本田的身上，甚至為此而提出了反訴。最終在經(jīng)過(guò)12年的時(shí)間，法院決定判決本田以不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)和過(guò)度維權(quán)為由，不僅要求本田對(duì)雙環(huán)賠償1600萬(wàn)元人民幣，同時(shí)還需要支付200多萬(wàn)的審理費(fèi)用，本田也只能含恨接受。

寫在最后：

不過(guò)近兩年，隨著自主品牌不斷的進(jìn)步，山寨車型越來(lái)越少。比如眾泰也開(kāi)始走向了原創(chuàng)之路，接連推出了眾泰T700、眾泰T500等車型，而比亞迪也推出了王朝系列車型，都憑借原創(chuàng)的外觀設(shè)計(jì)獲得了消費(fèi)者的喜愛(ài)。相信在未來(lái)，自主品牌將會(huì)做的越來(lái)越好，山寨之風(fēng)也將成為過(guò)去。（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除）