俗話說(shuō),“吹牛不上稅”但最近這家企業(yè)卻因?yàn)檎f(shuō)大話被判罰一千多萬(wàn),它就是赫赫有名的二手汽車(chē)交易網(wǎng)-瓜子二手車(chē)。
還記得影星孫紅雷那句“創(chuàng)辦一年、成交量遙遙領(lǐng)先”的宣傳語(yǔ)嗎?
對(duì),就是因?yàn)檫@句話,瓜子二手車(chē)被北京市工商行政管理局海淀分局認(rèn)定為虛假宣傳,被罰1250萬(wàn)元。
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11月30日,國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示,北京市工商行政管理局海淀分局日前發(fā)布行政處罰決定書(shū),對(duì)金瓜子科技發(fā)展(北京)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)瓜子二手車(chē))行政處罰決定書(shū),罰款共計(jì)1250萬(wàn)元。
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據(jù)處罰書(shū)顯示,2016年12月3日,瓜子二手車(chē)與樂(lè)視網(wǎng)簽訂《樂(lè)視網(wǎng)廣告交易平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)廣告發(fā)布協(xié)議》。上述廣告是一個(gè)時(shí)長(zhǎng)約15秒鐘的視頻廣告,內(nèi)容含有:“創(chuàng)辦一年、成交量就已遙遙領(lǐng)先”的宣傳語(yǔ)。
瓜子二手車(chē)方面回應(yīng)道,“‘成交量遙遙領(lǐng)先’廣告用語(yǔ)是瓜子基于事實(shí)的客觀表述,我們已經(jīng)申請(qǐng)了行政復(fù)議,這并不是最終的結(jié)果。”
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然而這已經(jīng)不是第一次了,2017年11月,人人車(chē)就曾因“遙遙領(lǐng)先”4個(gè)字狀告瓜子二手車(chē),并要求索賠1億;今年4月,北京市工商局豐臺(tái)分局就因廣告“賣(mài)家最高多賣(mài)20%”等表述“表示不清楚、不明白”,處罰瓜子網(wǎng)母公司車(chē)好多舊機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)紀(jì)(北京)有限公司30萬(wàn)元;9月28日,北京市朝陽(yáng)區(qū)人民法院向瓜子二手車(chē)及《中國(guó)新說(shuō)唱》制作播出方愛(ài)奇藝下發(fā)禁令,要求瓜子二手車(chē)及愛(ài)奇藝立即停止在《中國(guó)新說(shuō)唱》中投放、植入和傳播涉案廣告語(yǔ)等。
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顯然,這些處罰正揭露了中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)為的丑象。其實(shí)不僅是瓜子二手車(chē),其他平臺(tái)也是一樣。近年來(lái),全國(guó)二手車(chē)交易量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),二手車(chē)市場(chǎng)交易也從線下走向線上平臺(tái),一時(shí)間二手車(chē)市場(chǎng)變得魚(yú)龍混雜,激烈的競(jìng)爭(zhēng)變得在所難免,但在此等情況下出現(xiàn)惡性競(jìng)爭(zhēng)最終受害的還是去買(mǎi)車(chē)賣(mài)車(chē)的消費(fèi)者。
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首先,“空白合同”已經(jīng)是二手車(chē)交易市場(chǎng)的行業(yè)現(xiàn)狀。由于二手車(chē)交易手續(xù)沒(méi)有新車(chē)交易復(fù)雜,很多消費(fèi)者為圖省事,與銷(xiāo)售人員達(dá)成簡(jiǎn)單的購(gòu)車(chē)意向后,就在“空白合同”上簽字,很容易踏進(jìn)“消費(fèi)陷阱”,而各種“意想不到”的收費(fèi)馬上就隨之而來(lái)。
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其次,還存在商家隱瞞二手車(chē)的抵押信息,銷(xiāo)售商在和消費(fèi)者簽署完購(gòu)車(chē)合同后,并不告知車(chē)輛此前是否有抵押貸款。很多消費(fèi)者因此中了圈套,交錢(qián)買(mǎi)完車(chē)后,才發(fā)現(xiàn)自己買(mǎi)的車(chē)此前還有上萬(wàn)元的貸款沒(méi)還清。
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還有就是,遭強(qiáng)制性收費(fèi),一般所謂二手車(chē)直賣(mài)平臺(tái)都要收取買(mǎi)家車(chē)款4%的服務(wù)費(fèi)、過(guò)戶(hù)費(fèi)約700元、GPS安裝費(fèi)約1000元。平臺(tái)往往要求強(qiáng)制性辦理貸款,還有2%的貸款服務(wù)費(fèi),貸款三年還要收相當(dāng)于車(chē)款3%的金融返利,如果再加上強(qiáng)制性購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn),至少10%的利潤(rùn)。某平臺(tái)管理人員毫不避諱地告訴記者,目前金融業(yè)務(wù)已經(jīng)成為二手車(chē)平臺(tái)的主要收費(fèi)來(lái)源。
由此可見(jiàn),這些二手車(chē)電商平臺(tái)在看似高大上的背后,卻頻現(xiàn)隱性收費(fèi)、銷(xiāo)售故障車(chē)、數(shù)據(jù)造假等亂象,行業(yè)可信度屢被質(zhì)疑。
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《汽車(chē)年輪》認(rèn)為,遙遙領(lǐng)先,不是廣告燒出來(lái)的,也不是公關(guān)吹出來(lái)的,二手車(chē)需要良心、匠心、耐心、信心的企業(yè)家做事業(yè),不需要投機(jī)者鉆空子耍圈套,終有一天會(huì)暴露將萬(wàn)劫不復(fù)。同時(shí),相關(guān)部門(mén)應(yīng)盡快建立和完善針對(duì)二手車(chē)電商平臺(tái)和相關(guān)交易的監(jiān)管制度,維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。
全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)也認(rèn)為,“要借助信息技術(shù)增加透明度,既要健全二手車(chē)交易制度,建立一個(gè)全國(guó)統(tǒng)一的二手車(chē)質(zhì)量追溯體系,強(qiáng)化對(duì)二手車(chē)質(zhì)量的監(jiān)控,相關(guān)信息向消費(fèi)者公開(kāi),避免消費(fèi)者與電商平臺(tái)之間的信息不對(duì)稱(chēng);又要加大監(jiān)管部門(mén)對(duì)企業(yè)廣告打擦邊球行為的處罰,督促企業(yè)對(duì)消費(fèi)者履行信息披露義務(wù),全面尊重消費(fèi)者的知情權(quán)、選擇權(quán)、公平交易權(quán)、安全保障權(quán),維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。”