凡是遠(yuǎn)方，對(duì)我們都有一種誘惑，不是誘惑于美麗，就是誘惑于無知。

就在最近，當(dāng)轱轆哥從廣州飛往武夷山，等待前方的正是一場不可思議的誘惑之旅：跟隨東南DX7 Prime經(jīng)歷一次主題試駕——將自己交給心儀的車，去觀天地、識(shí)水土、尋文化、探大美。

“那方水土，探美中國”是東南汽車近兩年推出的品牌主線活動(dòng)，想要讓國人“望得見山，看得見水，記得住鄉(xiāng)愁”，共同來發(fā)現(xiàn)中國民族幾千年沉淀下來的傳統(tǒng)文化與美麗家園。這一次主題是“萬里茶道”：這一路，我們遇見“網(wǎng)紅”牛欄坑；這一路，我們潛入閩北特色民居；這一路，我們體驗(yàn)這武夷山的風(fēng)景，這其中又有怎樣的精彩故事？快跟隨轱轆哥的腳步一探究竟吧！

本次活動(dòng)主題選在了福建武夷山，背后似乎蘊(yùn)含著更深層次的含義。

福建作為東南汽車的腹地，與東南有著深厚淵源，它是東南造車夢(mèng)起航的地方，見證并參與著東南多年來快速崛起。更重要的是，武夷山是見證著中國茶文化不斷走向世界的進(jìn)程，東南這次“萬里茶道”活動(dòng)旨在學(xué)習(xí)百年茶商精神，將其“勇于開拓”等精神融會(huì)到汽車行業(yè)，讓中國品牌早日像中國茶那樣為世界所矚目。 

當(dāng)駕駛東南DX7 Prime行駛在武夷山的茶田時(shí)，竟有一種奇妙的穿越感，仿佛回到課本上的那個(gè)“世外桃源”。這里山美，水清，天藍(lán)，茶香。武夷山屬于丹霞地貌，勝景奇幻百出，這讓轱轆哥想起了那句話：“桂林山水甲天下，不如武夷山一小丘?！辈坏貌桓袊@大自然的神奇。

愛美之心人皆有之，正如世人對(duì)武夷山小丘美景的向往一樣，消費(fèi)者對(duì)車的需求和期盼亦是如此，一款設(shè)計(jì)精美、內(nèi)飾精致、做工精細(xì)的精品車型，如武夷山小丘的美景一般，是無法被拒絕的。

一路走下來，除了秀美的風(fēng)景，所到之處，武夷山當(dāng)?shù)夭璁a(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的繁榮景象無不令人印象深刻。幾百年前，一擔(dān)擔(dān)茶葉從福建出發(fā)，不僅賣給全國各地，還銷往各大洲。在這條長達(dá)13000多公里的商路上，中國商人們不畏嚴(yán)寒酷暑，經(jīng)歷重重天險(xiǎn)，書寫了一部中國人民謀求發(fā)展、勇于開拓、敢于冒險(xiǎn)的奮斗史詩。

其中，閩商作為打通這條國際商路的中堅(jiān)力量，正是憑借“敢想敢干、敢為人先”的創(chuàng)新和進(jìn)取精神才取得如此出色的成績。而這與東南DX7 Prime的“顛覆所想”的當(dāng)代精神述求完美契合，而這也正是東南DX7 Prime與當(dāng)代消費(fèi)者的共鳴之處。

我們當(dāng)天的第一個(gè)目的地，“萬里茶道”的起點(diǎn)——下梅村。當(dāng)我們走進(jìn)依舊保持著清代茶市的古老風(fēng)貌的下梅村，早晨略帶濕潤的空氣讓整個(gè)人都感到放松。坐進(jìn)東南DX7 Prime，首先映入眼簾的是可自定義式全液晶儀表，10英寸的超大顯示屏擁有超清的分辨率，可以清晰直觀地看到速度表、轉(zhuǎn)速表和導(dǎo)航等所有重要元素。抬起頭，全景天窗讓我們發(fā)自內(nèi)心的喜愛，陽關(guān)可以隨時(shí)隨地灑進(jìn)車內(nèi)。

東南DX7 Prime有一個(gè)不得不說的好幫手——SEMI-III東南多媒體觸控智聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。功能相當(dāng)豐富，除了常規(guī)的藍(lán)牙電話/音樂、導(dǎo)航等主流功能外，還配備了4G網(wǎng)絡(luò)/車載WIFI、百度CarLife雙屏映射、手機(jī)APP遠(yuǎn)程遙控、智能語音交互系統(tǒng)等等。設(shè)置導(dǎo)航并跟隨指引，輕松到達(dá)早已期待很久的牛欄坑。

整個(gè)車隊(duì)駛上高速，完成接下來的路程，高速路上的駕駛不僅是考驗(yàn)東南DX7 Prime的NVH表現(xiàn)，更是考驗(yàn)其底盤懸掛的舒適性表現(xiàn)。整個(gè)試駕中，令轱轆哥印象最深刻的是東南DX7 Prime電子轉(zhuǎn)向助力的指向精準(zhǔn)，底盤懸掛的支撐使得高速駕駛時(shí)信心十足，而在高速上的NVH表現(xiàn)也讓人滿意。

當(dāng)然，舒適的座椅也給了我們足夠的好感。再加上東南DX7 Prime碩大的車窗以及尺寸超大的全景天窗，我們可以輕易將目光隨意定格在藍(lán)天、白云、遠(yuǎn)山、近樹、村落、茶田，一切純粹而美好，再遠(yuǎn)再難走的路也不會(huì)擔(dān)心。伴隨車輪滾滾，將心靈放空，不再有一絲煩惱，這恐怕才是旅行的又一層意義。

隨著儀表盤上里程數(shù)的不斷遞增，我們離著名的茶文化觀光園——香江茗苑也越來越近了，簡單的吃過午飯后，藍(lán)天、白云和暖陽也加入到了我們的繼續(xù)之旅活動(dòng)中，對(duì)于已經(jīng)許久沒有看到藍(lán)天白云的我們面對(duì)這一切都倍感珍惜，美好稍縱即逝，或許只有珍惜現(xiàn)在才能擁有未來。

在資深茶文化學(xué)者李遠(yuǎn)華教授的介紹下，我們參觀了烏龍茶精加工自動(dòng)生產(chǎn)流水線、傳統(tǒng)手工制茶作坊等，深入了解武夷山茶文化并體驗(yàn)傳統(tǒng)的茶葉制作過程。盡管有了現(xiàn)代化機(jī)械生產(chǎn)工藝，但武夷山的制茶者們，至今仍傳承著一套歷代茶農(nóng)在長期實(shí)踐中摸索與總結(jié)出來的傳統(tǒng)采制方法。“一采二倒青，三搖四圍水，五炒六揉金，七烘八撿梗，九復(fù)十篩分。”這四句簡單的民謠涵括了傳統(tǒng)巖茶制作極其復(fù)雜的工藝流程。

與傳統(tǒng)巖茶的做工精致有著異曲同工之妙的東南DX7 Prime，亦是將嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に嚺c實(shí)惠的品質(zhì)完美的進(jìn)行了詮釋。本次試駕中轱轆哥也對(duì)東南DX7 Prime的油耗表現(xiàn)十分滿意，其配備的定速巡航系統(tǒng)對(duì)于日常高速駕駛可以說是高油耗殺手。

本次試駕的東南DX7 Prime搭載了航天三菱的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，最大扭矩215?！っ?。動(dòng)力在渦輪介入前，只能說中規(guī)中矩，渦輪介入后會(huì)有一定的推背感，日常駕駛也是偏向舒適輕快的駕駛風(fēng)格。而6速自動(dòng)變速器則自動(dòng)適應(yīng)不同駕駛風(fēng)格，兩者的出色結(jié)合不僅實(shí)現(xiàn)了最佳的換擋品質(zhì)和動(dòng)力表現(xiàn)，更擁有不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。

東南DX7 Prime 在安全配置方面也不含糊，搭載了一套ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，這套系統(tǒng)包含了車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、行人探測警示、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈調(diào)節(jié)等等功能，在同級(jí)別車型中也是少見的良心配置。

在回酒店的路上，轱轆哥腦海不停地、不自禁地回想，這一路的過往和經(jīng)歷。確實(shí)，現(xiàn)在的人就要有追求美的生活態(tài)度，也是東南汽車想要傳遞的精神。生活無限美好，我們沒有理由放下探美的腳步，雖說內(nèi)心渴望放下一切就為去遠(yuǎn)方是自私的，但這份直率實(shí)在難得可貴。