小時候，我們常聽大人講，要聽媽媽的話，不要調(diào)皮搗蛋，后來聽老師說，咱們那個叫叛逆。難道真的就必須按大人安排的規(guī)矩活著嗎？

我想不是，每個人都是獨立的個體，或許你做的事情，你媽媽不太喜歡，但無傷大雅，也不是壞事，就像你買一臺車，難道還要顧及全家人的感受?那就不叫買了一臺自己的車，應(yīng)該叫給家里添置了家具。

就像上周去辦公室開會，在路上和滴滴師傅閑聊，他說這種思想太激進(jìn)，都是你們這些80、90后的想法，九十年代之前的人，都不會這么想。

真的嗎？

并不是，就像幾十年前，英國一家車企，就放出了這么一則廣告：

廣告語直接就是“YOUR  MOTHER  WOULDN’T  LIKE IT”，你能說這是叛逆嗎？這是對青春的正確理解。

沒錯，就是那家以造跑車文明世界的英國品牌——名爵。

在汽車都還沒普及的時候，他就開始造跑車了，而且是平民也消費得起的跑車。最典型的例子，就是被認(rèn)為奠定了MG的運動血統(tǒng)的M-Type。

1929年，M-Type問世，它搭載了一款沃爾斯利新設(shè)計的四缸發(fā)動機，最大功率可達(dá)到20馬力，并且它的底盤比當(dāng)時絕大多數(shù)汽車都低。后來在1930年，M-Type的改款車型最大功率提升至27馬力，變速箱擋位由三速升級至四速。

按我們今天的話說，M-Type就是那個年代的“小鋼炮”，關(guān)鍵它的售價還十分親民。最早推出的M-Type只需175英鎊，它的價格比當(dāng)時Morris Minor（MG獨立前母公司的一款車）最便宜的版本還低一半。由于供不應(yīng)求，MG還曾將售價調(diào)升到185英鎊。盡管如此，依然一車難求，這輛車也被譽為開創(chuàng)了英國民用跑車的新時代。

時至今日，MG來到了中國，中文名叫做名爵，而現(xiàn)在，他正在做的事，與近百年它在英國干的事差不多，就是讓家用車，更有性能。

沒錯，是那個名爵6了，到現(xiàn)在為止，依然是目前同級最快車型，百公里加速僅為7.1s，至今無人超越。加上流暢的車身，以及最受歡迎的名爵紅車漆，名爵6在短時間內(nèi)，成了市場上炙手可熱的性能轎跑。甚至可以說，如果名爵6早十代思域一步上市，可能加價什么的，應(yīng)該沒有思域的份兒了。

當(dāng)然，關(guān)于名爵6這輛車，大家已經(jīng)很熟，就不再贅述，反而我是我們要看到名爵做的事，不僅是造一款車，同時也在帶動著消費思維。

為什么這么說？那就得聊聊名爵提出的always YOUNG了。咋一看，這個品牌似乎只為年輕人量身定制？

并非如此，名爵ALWAYS YOUNG適用于每個人，從二十歲到六十歲，每個人都有年輕的權(quán)利。也就是說，這個詞，在名爵看來，不屬于單個個體，而屬于所有人。always YOUNG 的定義一定不只是“年輕人”，而是要傳遞“全民年輕”的概念，每個年輕段的人，都是“always YOUNG”的目標(biāo)人群。

過了一百年，“叛逆”的名爵，現(xiàn)在再進(jìn)化，從單純的用產(chǎn)品體現(xiàn)性能，彰顯年輕人，為全民打造性能車，到現(xiàn)如今，不僅為全民打造性能車，同時也在向消費者傳遞它們對年輕這個詞的理解。