8月15日，上海的捷豹路虎(中國)總部遭到了“圍堵”，幾十名路虎攬勝運(yùn)動版P400e車主因為車輛質(zhì)量問題來到這里進(jìn)行維權(quán)。

據(jù)了解，這些車主所購買的路虎攬勝運(yùn)動版P400e車型可能會出現(xiàn)制動踏板觸感降低、行駛中剎車盤抱死、停駛后車輛無法正常充電等對行駛安全和生命安全造成威脅的問題，而在廠家和4S店多次進(jìn)行維修后至今依然無法解決。

我們都知道，路虎汽車故障多是出了名的，如果你買到了一臺正常行駛?cè)晖耆珱]毛病的路虎，那么你真的十分走運(yùn)。而在今年J.D.Power發(fā)布的《2018美國新車質(zhì)量調(diào)查報告》中顯示，路虎的成績排名倒數(shù)第二，這的確令人堪憂。

其實在前不久捷豹路虎（中國）就已經(jīng)對路虎攬勝運(yùn)動版P400e車型進(jìn)行過一次召回。召回原因是部分車輛的燃油油位傳感器浮子與內(nèi)部管路可能產(chǎn)生干涉，在這種情況下儀表盤不能正確顯示當(dāng)前剩余燃油量，存在安全隱患。

但從此次車主曝光的問題來看，上次召回的問題還真不算嚴(yán)重。此次的問題從變速器、電池到制動系統(tǒng)都存在不同程度的問題，這讓車主們很是無奈。

據(jù)了解，當(dāng)天這些維權(quán)車主嘗試與路虎中國協(xié)商解決，但路虎中國的態(tài)度卻并不太友好，讓眾車主在樓下等了兩個小時。如果不是當(dāng)時一位維持秩序的公務(wù)人員看不下去，親自上樓跟捷豹路虎上?？偛康娜藴贤?，那么等待的時間還會更長。

根據(jù)車主描述，當(dāng)天下樓接待他們的是一位蘇姓副總經(jīng)理，他向車主們表示路虎總部會在三天之后給大家答復(fù)。而車主們也表示將要求路虎中國退車，并賠償車主因購買該車所支付的稅費(fèi)、貸款費(fèi)用、保險費(fèi)用及其他相關(guān)費(fèi)用。如公司不積極處理，車主將在更多渠道去展示路虎車輛的問題，告知中國消費(fèi)者貴公司的處理方式。

關(guān)于此次維權(quán)事件的后續(xù)進(jìn)展我們將持續(xù)關(guān)注。

附維權(quán)車主致捷豹路虎中國的質(zhì)詢函：

致捷豹路虎中國的質(zhì)詢函

關(guān)于路虎攬勝運(yùn)動2018款P400E車型質(zhì)量問題

捷豹路虎中國：

貴公司作為捷豹路虎在華設(shè)立的公司，負(fù)責(zé)中國區(qū)域銷售及相關(guān)服務(wù)。目前中國境內(nèi)的路虎攬勝運(yùn)動2018款P400E車主在使用該車輛時容易遇到諸多問題，其中有些問題已嚴(yán)重到會危及人身安全，影響安全出行。

車輛出現(xiàn)的問題匯總?cè)缦拢?/span>

1、AVAS不可用，中控黑屏，花屏；

2、制動踏板觸感降低；

3、變速箱易提醒故障信息，導(dǎo)致發(fā)動后掛不了檔位；

4、倒車影像卡頓，最嚴(yán)重可引起后攝像頭不工作；

5、倒車時，雷達(dá)易與倒車影像沖突，導(dǎo)致雷達(dá)反應(yīng)慢；

6、啟動正常車輛后，掛D檔，輕踩油門車輛不會前行，必須轟油門使轉(zhuǎn)速至3000轉(zhuǎn)，等汽油機(jī)介入工作，車輛才開始前進(jìn)，初步懷疑是電動機(jī)不參與工作原因。(車輛蓄電池是有電情況)；

7、加油跳槍問題；

8、油標(biāo)存在問題(已有多位車主，在行駛中因此問題導(dǎo)致動力缺失)；

9、SOS部分功能不可用；

10、車輛充電存在問題，會引起全車饋電現(xiàn)象，無法發(fā)動車輛；

11、車輛行駛中，無任何狀況，突發(fā)緊急制動導(dǎo)致剎車盤抱死現(xiàn)象，無法繼續(xù)安全行駛；

12、車輛行駛中，在存在足夠燃油與電力情況下，突發(fā)動力缺失現(xiàn)象，無法繼續(xù)安全行駛；

13.車輛停駛后，沒法正常充電(充電散熱風(fēng)扇會正常工作)，幾個小時后，全車沒電，顯示需啟動車輛，但此時已沒法啟動并且無法鎖上車門，更換混合動力充電模塊后恢復(fù)正常(維修費(fèi)約34000元)

據(jù)悉貴公司該款車型在到達(dá)中國口岸時，就已發(fā)現(xiàn)諸多問題，英國總部還派專家會同中國技術(shù)人員在港口，進(jìn)行車輛逐臺軟件系統(tǒng)修復(fù)，并更換燃油系統(tǒng)方面零件。到了我們手上時車輛的軟件控制系統(tǒng)及硬件控制系統(tǒng)經(jīng)常性地更新，據(jù)我們統(tǒng)計多達(dá)20次，卻還是不斷有新的問題和沖突出現(xiàn)，該車輛出現(xiàn)的種種問題表明該款車型的安全性及可靠性并未達(dá)到可以投入市場銷售的技術(shù)要求，我們認(rèn)為這就是一款半成品!還存在如此多問題的車輛，為什么貴公司膽敢如此無視中國法規(guī)向中國消費(fèi)者銷售呢?我們作為車主也細(xì)心地查證了美國市場對于該車型的相關(guān)新聞，之前有國外新聞表明美國上市時間會為2018年8月，而現(xiàn)在卻仍沒有明確時間，是否可說明對于該車輛英國廠方至今仍無法完善系統(tǒng)及車輛硬件。我們很清楚在美國市場發(fā)生因車輛問題集體訴訟時車企一旦敗訴，違約成本將是巨大的。是否是因為中國的相關(guān)法規(guī)條款，導(dǎo)致貴公司對中國市場采取了不同的對待方式，甚至把我們中國消費(fèi)者當(dāng)成該款車型的試驗對象，幫助捷豹路虎公司完善該車輛。另外我們認(rèn)為貴公司對于該車型的售后服務(wù)完全沒有準(zhǔn)備到位，售后對于該車型碰到的任何問題均束手無策，常常導(dǎo)致車輛大規(guī)模拆裝但最終毫無結(jié)果，廠家對于車輛配件的儲備與運(yùn)輸不到位，也導(dǎo)致車輛維修時間過長。鑒于該車型出現(xiàn)的各種車輛自身問題，已經(jīng)影響到我們?nèi)粘５能囕v使用，并可能威脅我們家人及他人的安全，我們表示無法繼續(xù)放心使用該車輛。

我們此次參與質(zhì)詢維權(quán)的車主的訴求就是退車，并賠償車主因購買該車所支付的稅費(fèi)、貸款費(fèi)用、保險費(fèi)用及其他相關(guān)費(fèi)用。如貴公司不積極處理，采取鴕鳥戰(zhàn)術(shù)，對我們采取拖延和歧視性態(tài)度，我們所有車主將在更多渠道去展示路虎車輛的問題，告知中國消費(fèi)者貴公司的處理方式。我們將利用一切合法合規(guī)的手段去維護(hù)我們自身的合法權(quán)益，因為我們知道只有這樣才能讓中國汽車消費(fèi)市場進(jìn)步，喚醒中國消費(fèi)者對高價車一定是高質(zhì)量的偽命題，讓更多的人認(rèn)清貴公司對于中國消費(fèi)者的歧視性態(tài)度和不公正對待。新能源車型是未來全球汽車市場的發(fā)展趨勢，而中國擁有其巨大的市場實力及消費(fèi)潛力，我們相信貴公司也無限看好中國市場,但是一款存在眾多問題的車輛就提前投入市場，嚴(yán)重欺騙中國消費(fèi)者，甚至已危害消費(fèi)者人身安全，所以我們認(rèn)為有必要采取合理合法的維權(quán)行動。

鑒于上述情況，現(xiàn)向貴公司發(fā)出質(zhì)詢，希望貴公司在一周內(nèi)予以解釋。且對中國所有該款車型的車主進(jìn)行公開道歉，并按上述訴求予以退車賠償！我們將視貴公司態(tài)度，采取進(jìn)一步的行動。

參與維權(quán)的P400車主

2018年8月15