在從PPT進(jìn)入具體造車領(lǐng)域后，新造汽車勢力頻頻出現(xiàn)質(zhì)量問題。

最近，零跑汽車的投訴非常多。5月18號有用戶在微博上發(fā)文稱：杭州零跑總部直營店遭憤怒車主堵門維權(quán)，車主車輛存在多種故障，前段時間有過一次低速撞擊事故，安全氣囊爆開導(dǎo)致受傷，更令人匪夷所思的事情，安全帶鎖扣居然松脫。

低速撞擊竟然導(dǎo)致安全氣囊撞開、安全帶鎖扣松脫，這難怪車主感到憤怒。

實(shí)際上近期零跑汽車的質(zhì)量問題已經(jīng)多到可怕。零跑官方近日發(fā)布了全新車型T03，但就在上市當(dāng)天，零跑S01車型首批的200多位車主發(fā)布了“零跑S01-380、380PRO首批車主致零跑汽車的公開信”，200多位零跑車主總結(jié)了用車不到半年過程中出現(xiàn)的問題，涉及“制動系統(tǒng)故障、動力系統(tǒng)故障、車機(jī)系統(tǒng)故障、控制系統(tǒng)故障、空調(diào)設(shè)計失敗、攝像系統(tǒng)故障”等等方面，感覺這車沒有一個地方令人省心。

車主還反映，零跑車輛出現(xiàn)了電子手剎自動鎖死，車輛掛擋后不能前進(jìn)和后退；方向盤、撥擋桿、轉(zhuǎn)向撥桿卡死；喇叭按不響等問題。

根據(jù)網(wǎng)友爆料，有憤怒的客戶因此拿著“韭菜”上零跑汽車的門店去，意思是覺得自己被“割韭菜” 了。

但是零跑汽車對這些問題是這樣回應(yīng)的：零跑汽車認(rèn)為整車的產(chǎn)品質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)，并指出用戶提出的問題多為偶發(fā)性問題，并非安全類質(zhì)量問題。針對個別車輛偶發(fā)的故障問題，零跑表示將嚴(yán)格按照國家三包法規(guī)要求，對車輛進(jìn)行換件或維修，維修期間零跑會按照三包法規(guī)定為用戶提供代步服務(wù)。

這顯然無法平息車主的怒火，因此5月18號又有憤怒車主到杭州零跑總部直營店堵門維權(quán)。

實(shí)際上不只是零跑汽車，新造汽車勢力頻頻出現(xiàn)質(zhì)量問題。即使是蔚來汽車、理想汽車這些頭部車企也“不能免俗”。2019年年初一名用戶在北京長安街駕駛蔚來電動汽車時,因升級汽車系統(tǒng)導(dǎo)致車輛無法駕駛并且在街上停了一個多小時。

蔚來汽車的用戶在長安街“趴窩”，而理想汽車全國車主群前段時間也曝出問題：剛提不久的理想ONE車輛儀表顯示“動力電池故障”，車輛在高架上停擺。

這些事情顯然降低了車主對新造汽車勢力的好感度，有部分車主私下對大咖表示，看到新造汽車勢力的安全問題這么多，他們轉(zhuǎn)而選擇了特斯拉。