現(xiàn)在的汽車行業(yè)競爭越來越激烈，因為市場上車型越來越多，因此消費者的選擇也更加豐富。一款車想要獲得好的銷量，光靠實力是不夠的，在價格方面還要有誘惑力。消費者在買車的時候也喜歡貨比三家，選擇價格實惠，性能最合適自己的一款，因此汽車廠商都喜歡將一些車型降價銷售來促進銷量。

但是有些車型并沒有走降價促銷的套路，在國內(nèi)上市多年，價格卻始終保持穩(wěn)定，而且還出現(xiàn)“一車難求”的狀況。接下來，大咖就給大家介紹幾款已經(jīng)上市一段時間，價格方面還是堅挺的SUV，買到這些車型也會保值喔！

全新一代唐是在今年6月份上市發(fā)售的，從新車上我們可以明顯感受到比亞迪車型產(chǎn)品力的巨大提升，這種改變不僅僅是在我們可以直接感受到的外觀方面，更在智能化以及安全性等需要我們深入體驗的地方。比亞迪依靠全新的產(chǎn)品實現(xiàn)了品牌影響力以及銷量的“雙提升”，也借助全新產(chǎn)品的投放駛入發(fā)展的快車道，這樣熱銷的唐在大環(huán)境下降價促銷是沒啥可能的了，在廣州甚至要等上一段時間才能提車，可能需求量有多大。

作為全新品牌領克的開山之作，領克01在去年年底就上市，領克01與概念車保持了高度的一致，論外觀的個性程度，同級難覓敵手。在這個講求獨特品味、追求個性時髦的年代中，領克01可以說是國產(chǎn)SUV的先驅(qū)。外觀設計和配置搭配作為產(chǎn)品賣點，進而使領克品牌在市場中擁有不小的市場競爭力，雖然內(nèi)飾、國別、價格等與合資品牌競爭的能力偏弱。但在國產(chǎn)車型中，它還算是別具一格的，想讓一款這么有個性的車型降價？幾乎有點難。

作為豐田TNGA蜂巢概念下的首款SUV車型，C-HR的重要性不言自明。在擁有“未來之車”般顛覆性外觀的同時，該車的安全配置相當亮眼。動力方面，搭載了一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機。優(yōu)秀的底盤操控性是C-HR的一大亮點，TNGA架構功不可沒。雖然價格不低，但是整車的出眾顏值、寬敞空間和豐富配置都對得起這個價格。對于該級別的潛在客戶，尤其是年輕消費者來說，C-HR有著很大的誘惑力。據(jù)悉，現(xiàn)在訂車的人都要三個月后才能提車了，這樣熱銷的一款車，幾乎繼承了老大哥漢蘭達的受歡迎的特點。

全新的森林人是在今年9月份上市的，也許從表面來看，全新森林人的改變并不會帶給我們很大驚喜，外觀僅僅是細節(jié)的調(diào)整，內(nèi)飾也基本延續(xù)了家族設計風格。但全新森林人可以說是一個默默進步的高手。最新的SGP平臺、更便捷實用的新X-MODE功能、INTELLIGENT-BOXER動力系統(tǒng)等都是提升其競爭力的要素。除了燃油版車型之外，還根據(jù)當下需求推出了混動版車型，貼合了消費者的需求。上市后這兩個月看來，森林人并沒有任何降價促銷的情況出現(xiàn)。一方面是森林人是進口模式銷售，另一方面就是在新車效應下，會成為一款不錯的理財產(chǎn)品。

奔馳GLC L，也就是長軸距版本，在10月份上市?，F(xiàn)在豪華品牌中型SUV漸漸完成換代，奔馳GLC長軸距版的上市算是姍姍來遲。這款車不僅僅是空間很到位，符合奶爸的需求，操控上甚至有著超乎預期，與SUV刻板印象完全不符的靈活。再加上奔馳品牌以及和標準軸距相同的、極具競爭力的售價，加之近兩年GLC在國內(nèi)的銷量一點也不低，令到GLC長軸距版上市后不僅僅提升了GLC車型的銷量，而且還穩(wěn)固了自身的價格，暫時還不會有降價促銷的動作。