自從廣汽傳祺GS4的銷(xiāo)量“單車(chē)救主”之后，傳祺汽車(chē)仿佛看到了希望，朝著SUV的這條路上大腳踩下油門(mén)，加快了前行的步伐。

　　近日，廣汽GS8發(fā)布上市，并公布了16.38-25.98萬(wàn)售價(jià)區(qū)間。小編看到不少文章大致都是說(shuō)GS8能延續(xù)GS4的銷(xiāo)量大賣(mài)，漢蘭達(dá)、哈弗H8、H9等相關(guān)車(chē)型壓力大增，這樣的說(shuō)法怎么看都像是套辭，GS8真就能像一些人想像中的大賣(mài)么？

　　其實(shí)有個(gè)很現(xiàn)成的例子擺在眼前，哈弗SUV創(chuàng)造了銷(xiāo)量神話，但也并非款款都大賣(mài)；哈弗H6 在今年9月份的銷(xiāo)量更是以53268臺(tái)的驚人數(shù)據(jù)穩(wěn)踞銷(xiāo)量頭榜，但哈弗H9卻并沒(méi)有延續(xù)H6的神話。而排在9月SUV銷(xiāo)量榜第二位的也正好是傳祺的GS4，銷(xiāo)量為34202萬(wàn)臺(tái)；廠家當(dāng)然希望GS8也能像GS4一樣獲得超人氣，但要想達(dá)到這一步，GS8還有坎得過(guò)。

　　我們可以先比較一下哈弗H9與傳祺GS8，然后再通過(guò)哈弗H9的銷(xiāo)量分析一下這個(gè)級(jí)別的SUV的市場(chǎng)需求量，對(duì)于傳祺GS8的銷(xiāo)量大體就能看出些端倪。

　　外觀造型

　　當(dāng)你第一眼看到傳祺GS8是你肯定會(huì)被它科技前衛(wèi)的外觀所吸引，再加上它魁梧的身材，給人感覺(jué)這車(chē)非常結(jié)實(shí)。GS8的車(chē)頭采用的更多的橫向鍍鉻裝飾條給人感覺(jué)整車(chē)更加寬大，外加獨(dú)特的4顆矩陣式led大燈，與尾燈造型相同，前后呼應(yīng)，給人們的感覺(jué)這車(chē)科技感十足。

　　哈弗H9虎嘯式的特大號(hào)進(jìn)氣格柵搭配兩顆兇狠有神的大燈，給人們帶來(lái)了兇狠霸氣的感覺(jué)，兩側(cè)霧燈處的鍍鉻裝飾條，仿佛猶如兩顆大獠牙般的立在那里。仿佛在警告別人自己并非善茬，自己是一輛硬漢越野車(chē)。

　　價(jià)格區(qū)間

　　粗略比較了一下兩者的價(jià)格區(qū)間，感覺(jué)好像傳祺GS8更便宜些，其實(shí)并非如此，只不過(guò)是傳祺GS8的款型設(shè)置更為技巧，覆蓋面更廣，在入門(mén)級(jí)的車(chē)型中傳祺GS8配有兩驅(qū)車(chē)型，而哈弗H9則全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。

　　中高配車(chē)型對(duì)比

　　究竟傳祺GS8的性?xún)r(jià)比如何，讓我們對(duì)比價(jià)下哈弗H9的同級(jí)別款型。

　　傳祺GS8的中控采用大面積實(shí)木裝飾，非常顯檔次感

　　哈弗H9的中控采用金屬拉絲面板裝飾，非常適合年輕人

　　兩車(chē)均配備4驅(qū)系統(tǒng)

　　兩車(chē)均配備4驅(qū)系統(tǒng)

　　傳祺GS8的第二排可以前后移動(dòng)，從而為第3排帶來(lái)更大的腿部空間，但第三排坐姿及坐墊柔軟度欠佳，因此并不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。畢竟不是MPV車(chē)型，這一點(diǎn)上也可以理解。

　　哈弗H8的第二排可以前后移動(dòng)，從而為第3排帶來(lái)更大的腿部空間，但第三排同樣坐姿及坐墊柔軟度欠佳，因此并不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。

　　哈弗H8的第三排座椅相對(duì)更“單薄”些。

　　兩款SUV的座椅放倒后空間都比較平整，容積也很大。（傳祺GS8）。

　　兩款SUV的座椅放倒后空間都比較平整，容積也很大。（哈弗H9）

　　經(jīng)過(guò)對(duì)比可以看到，同為7座四驅(qū)版本，傳祺GS8的價(jià)格有一定的優(yōu)勢(shì)。然而在車(chē)身尺寸上哈弗H9的三圍更加突出一些，動(dòng)力性能也會(huì)更高些。單看越野性能的話，哈弗H9采用了非承載式車(chē)身以及強(qiáng)度更高的多連桿的非獨(dú)立后懸架，明顯更為擅長(zhǎng)。但從舒適性豪華性的角度看性?xún)r(jià)比，還是傳祺GS8更具優(yōu)勢(shì)。

　　大中型SUV目前市場(chǎng)銷(xiāo)量

　　如果從尺寸上來(lái)看，大中型SUV的整體市場(chǎng)份額都不算大，銷(xiāo)量最好的普拉多月銷(xiāo)在3700臺(tái)左右，哈弗H9排在第二位，月銷(xiāo)也過(guò)千臺(tái)，從這個(gè)角度看銷(xiāo)量還算說(shuō)得過(guò)去。

　　如果從價(jià)格角度看，在20－30萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間，用戶(hù)對(duì)SUV的選擇則更傾向于品牌，哈弗在向上的品牌溢價(jià)方面還沒(méi)有真正實(shí)現(xiàn)突破。

　　傳祺GS8在發(fā)布時(shí)，廠家高層放出豪言，年銷(xiāo)量要沖擊10萬(wàn)臺(tái)，這樣看的話月均銷(xiāo)量得在8000－9000臺(tái)的樣子，這個(gè)目標(biāo)明顯是沖著漢蘭達(dá)的銷(xiāo)量去的。漢蘭達(dá)目前的產(chǎn)能仍然不足，終端市場(chǎng)正常提車(chē)需等兩到三月，按2016年的整體銷(xiāo)量情況看，漢蘭達(dá)離十萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)也還差一點(diǎn)，GS8的底氣究竟來(lái)自于哪里？是比漢蘭達(dá)更便宜？比哈弗H9更豪華更舒適？相信終端銷(xiāo)售的口徑肯定會(huì)圍繞漢蘭達(dá)做更多的文章。

　　從上圖可以看出漢蘭達(dá)今年1-9月的銷(xiāo)量總和為68392臺(tái)，預(yù)計(jì)今年全年在8萬(wàn)臺(tái)左右。

　　小編初步估計(jì)傳祺GS8銷(xiāo)量的主力軍主要集中在16.38-18.28萬(wàn)元這個(gè)價(jià)格區(qū)間，20萬(wàn)不到的價(jià)格能買(mǎi)到一臺(tái)造型獨(dú)特，配置還算豐富的中大型的兩驅(qū)版本SUV，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)還是有得做。在這個(gè)價(jià)位區(qū)間，自主品牌推出7座SUV的成功者可以說(shuō)還沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)，這個(gè)級(jí)別的細(xì)分市場(chǎng)甚至可以說(shuō)還是一片荒地，偶然性于正于反兩面，都實(shí)在太大。