作為越野車(chē)的經(jīng)典,牧馬人是很多越野玩家和喜愛(ài)硬派SUV的消費(fèi)者所鐘愛(ài)的對(duì)象。方正硬朗的造型延續(xù)了多代,已經(jīng)成為車(chē)迷們心目中的經(jīng)典。另一個(gè)經(jīng)典之處,就要數(shù)大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),和帶分動(dòng)箱的四驅(qū)系統(tǒng)。
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可隨著各國(guó)對(duì)于油耗、排放政策標(biāo)準(zhǔn)的提高,大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的生存環(huán)境有所改變,作為經(jīng)典越野車(chē)唯有求變才有出路。所以在2017年亮相推出的第四代牧馬人,劃時(shí)代地使用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。
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近日,Jeep官方發(fā)布了全新一代牧馬人車(chē)型的預(yù)售價(jià)格,并將在7月下旬正式上市。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的兩款車(chē)型,預(yù)售價(jià)分別為46.00萬(wàn)元和54.00萬(wàn)元,基本與上一代持平。
亮點(diǎn):1、經(jīng)典設(shè)計(jì)搭配新元素
2、中規(guī)版與美規(guī)差異小
3、排量更小、越野能力更強(qiáng)
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經(jīng)典之所以是經(jīng)典,就是在形象上給人留下深刻的印記,同時(shí)在更新迭代時(shí)保留原有的元素,再加入時(shí)下的潮流。全新牧馬人同樣如是,方正造型、7孔進(jìn)氣格柵和圓形的頭燈組都是由以往的車(chē)型延續(xù)下來(lái)。細(xì)節(jié)部分,新款車(chē)型也做得更好,比如說(shuō)油箱蓋,從現(xiàn)款車(chē)型的外露式,到現(xiàn)款還帶外蓋和車(chē)鎖的功能。
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新增加的元素包括LED的大燈組,前翼子板上的LED日行燈,還有前保險(xiǎn)杠所勾勒出的前霧燈組。說(shuō)起保險(xiǎn)杠,美版牧馬人是把它和前翼子板獨(dú)立開(kāi)來(lái),而中規(guī)版(也就是官方稱的國(guó)際版)則是連成一體,原因是為了滿足碰撞測(cè)試。
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更具有雕塑感的車(chē)身和優(yōu)化的前風(fēng)擋傾角呈現(xiàn)出一個(gè)整潔而具有視覺(jué)沖擊力的摩登比例,同時(shí)略微下壓的車(chē)頂打造出更流暢的車(chē)身線條,配以車(chē)頂導(dǎo)風(fēng)槽、尾部擾流板、低風(fēng)阻后視鏡設(shè)置,全車(chē)風(fēng)阻系數(shù)降低9%,并提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
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全新一代車(chē)型的內(nèi)飾有明顯升級(jí),中控臺(tái)造型布局和現(xiàn)款相比整體感更強(qiáng),并且在用料和細(xì)節(jié)的處理也體現(xiàn)設(shè)計(jì)師的用心。比如說(shuō)大面積紅色飾板,車(chē)主還可以選擇帶縫線處理的版本。包括多媒體、空調(diào)和其他功能布置的區(qū)域也比現(xiàn)款來(lái)得緊湊和好用。
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牧馬人的好玩和經(jīng)典之處,還在于能從傳統(tǒng)硬頂越野車(chē),通過(guò)拆卸可以變成軟頂甚至是敞篷的版本。連車(chē)門(mén)都能拆卸,可玩性高得沒(méi)人可比。
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全新一代Jeep牧馬人搭載代號(hào)為 GME T4的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)被喻為“超級(jí)心臟”的發(fā)動(dòng)機(jī)集成菲克集團(tuán)8大關(guān)鍵革新技術(shù),升扭矩高達(dá)200N.m,遠(yuǎn)高于全新奔馳G的152N.m升扭矩。在低速扭矩放大后,扭矩最高達(dá)1600N.m,表現(xiàn)超過(guò)布加迪威龍。
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還有8AT自動(dòng)變速箱的加持,經(jīng)濟(jì)性也是比之前的車(chē)型大幅提高不少。官方公布撒哈拉車(chē)型的工信部油耗為9L/100km、羅賓漢車(chē)型的油耗為9.9L/100km。這個(gè)數(shù)值在過(guò)往的牧馬人當(dāng)中是難以出現(xiàn)的。
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別忘了,越野車(chē)的基礎(chǔ)還有四驅(qū)系統(tǒng),這也是牧馬人的強(qiáng)項(xiàng)。Selec-Trac四驅(qū)雙速分動(dòng)箱提供4H Auto擋,無(wú)需手動(dòng)選擇,可實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)和四驅(qū)模式之間的無(wú)縫自動(dòng)切換,強(qiáng)大的路況適應(yīng)能力與燃油經(jīng)濟(jì)性平衡兼得。
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作為量產(chǎn)車(chē)型中保持高海拔記錄的車(chē)型,全新一代Jeep牧馬人也是歷代牧馬人中第一臺(tái)可以在鋪裝路面上高速行駛的牧馬人。同時(shí)Rubicon車(chē)型還有前后橋差速鎖,以及獨(dú)門(mén)的防傾桿斷開(kāi)功能,增加走高強(qiáng)度爛路時(shí)候的懸架行程。
毫無(wú)疑問(wèn),全新一代牧馬人的更迭可以說(shuō)是劃時(shí)代的。首次用上小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),四驅(qū)系統(tǒng)能力再提升,并且在駕乘舒適性方面也遠(yuǎn)勝現(xiàn)款牧馬人。至于價(jià)格方面,在眾所周知的原因之下,保持了與現(xiàn)款相當(dāng)?shù)乃?,可以說(shuō)是誠(chéng)意滿滿。唯一要改變的,就是消費(fèi)者對(duì)小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的偏見(jiàn)。