今天，筆者拿逸動EV460/比亞迪e5 450/帝豪EV450這三款緊湊型純電動轎車做一個對比，供大家參考。

一：價格

小結(jié)：逸動EV460的起售價格最低，比競品車型分別低了1萬元和1.59萬元，著實令筆者驚喜。這是要后來居上的節(jié)奏嗎？

二：動力續(xù)航

小結(jié)：1）電池方面，三款車型均采用三元鋰電池組。逸動EV460電芯供應(yīng)商暫時未知（有說法為中航鋰電、也有認(rèn)為仍是寧德時代，有待考證）；e5 450電池是自家生產(chǎn)，也是首次搭載三元鋰電池組；帝豪EV450采用寧德時代電芯。

2）工況續(xù)航方面，逸動EV460領(lǐng)先。它與帝豪EV450的帶電量相似，均為52度左右，這個電量能夠跑到工況400公里以上嗎？有什么訣竅嗎？

另外，逸動EV460和帝豪EV450均為52度電池，比亞迪60度電池，但它們續(xù)航能力反而比比亞迪e5 450長。這個實際情況如何?對此，筆者也存在疑惑，接下來歡迎車主提供實測信息。

逸動EV460前機艙

3）電機峰值扭矩和功率方面，仍然是比亞迪領(lǐng)先，百公里加速也是最快的。

4）快充時間方面，帝豪EV450領(lǐng)先，它還搭載了ITCS智能溫控管理系統(tǒng)；e5 450同樣搭載了比亞迪最新的電池智能溫控管理系統(tǒng)；逸動EV460暫時未知。

5）懸掛方面，e5 450和逸動EV460均為前麥弗遜后多連桿懸掛，后排乘坐舒適性會更好；帝豪EV450為前麥弗遜后扭力梁懸掛。

三：車身尺寸

對于空間方面，筆者暫時還沒有對逸動EV460比較詳細(xì)的測試。僅通過車身尺寸數(shù)據(jù)對比，可以看出：

1）逸動EV460全面領(lǐng)先于e5 450和帝豪EV450；

2）e5 450在長度、高度和軸距上都優(yōu)于帝豪EV450。至于三款車內(nèi)實際的乘坐空間我們暫時還不能做出比較。

3）這里放3張后排地板凸起的照片，可以看出逸動EV460和e5 450較為平整，帝豪EV450相對較高：

逸動EV460

e5 450

帝豪EV450

四：顏值

逸動EV460：采用了全新的家族臉譜設(shè)計，紡錘型前格柵格外吸睛。兩側(cè)的異狀平行四邊形前大燈組配合格柵外圈的鍍鉻飾條，盡顯靈動氣息。大燈組采用了LED光源，夜間點亮效果出色。尾燈采用的是普通的鹵素?zé)襞?，造型同樣犀利、動感，配合上翹的鴨尾式造型達(dá)成了不錯的尾部視覺效果。

e5 450: 仍然延續(xù)了比亞迪e5 300的風(fēng)格，前格柵同樣采用了大面積鍍鉻材質(zhì)，配合藍(lán)色裝飾條。e5 450的尾部造型則完全沒有變化，很多車主建議加入的續(xù)航里程標(biāo)識此次也沒有被采納。新車對輪轂樣式進(jìn)行了升級，采用了更具時尚味道的條幅輪轂

帝豪EV450:前臉中網(wǎng)更換為了封閉式，日行燈集成在大燈組內(nèi)。EV450的前保險杠也進(jìn)行了調(diào)整，橫向條幅有效的拉伸了視覺寬度，整體造型也要更加時尚前衛(wèi)。在車尾部分，最大的改變就是尾燈造型由老款的三角形改為了更加時尚的橫條形，內(nèi)部光源也全部換成了效果更好的LED。后包圍了也進(jìn)行了特別的修飾。

小結(jié)：e5 450的外觀基本沒有改動，風(fēng)格最為樸素；帝豪EV450的外觀改動較大，評價褒貶不一；逸動EV460的外觀變化最大，也最為搶眼，顏值的高低相信大家心里都有個數(shù)。

五：內(nèi)飾配置

逸動EV460：雙色拼接內(nèi)飾在仿拉絲金屬飾板的輔助下，增加了內(nèi)飾的質(zhì)感，同時也活躍了內(nèi)部氣氛。搪塑工藝包裹的儀表臺，觸感很好。方向盤手感細(xì)膩，大小和粗細(xì)比較適中。儀表盤設(shè)計采用的是液晶顯示，中控大屏尺寸較大，顯示清晰度也很高，而下面還保留有物理按鍵，調(diào)節(jié)音量可以實現(xiàn)盲操作。

智能配置方面，新車搭載長安新版In Call3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，集成多媒體控制、智慧語音、無線互聯(lián)等功能，車機自帶全時4G網(wǎng)絡(luò)，可以在線導(dǎo)航、聽音樂等娛樂功能。

e5 450:與現(xiàn)款車型內(nèi)飾保持一致，整體配色以黑色為主，中控面板和方向盤加入了大面積銀色飾板，三幅式多功能方向盤沒有太過復(fù)雜的操作設(shè)計，儀表盤由兩側(cè)常規(guī)炮筒式雙儀表和中間彩色液晶屏組成，可顯示電量、檔位、車輛狀態(tài)等信息。

智能配置方面，8寸中控大屏集成了大部分的車輛功能操作，搭載了CarPad系統(tǒng)。此外，新車還配備了比亞迪最新的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和云服務(wù)

帝豪EV450:整體布局十分規(guī)整，用料和做工也相當(dāng)扎實細(xì)致，中控臺上半部分都采用了手感非常好的軟性材質(zhì)，三幅式平底方向盤覆以打孔真皮包裹握感出色，多功能按鍵之中囊括了定速巡航和多媒體控制等多項功能。新車換裝了效果更好的液晶儀表盤，中間部分除了續(xù)航里程等核心信息之外，還集成了包括胎壓監(jiān)測等實用的信息顯示。

智能配置方面，EV450搭載了8英寸觸控屏，整體UI設(shè)計也十分簡約時尚，在主導(dǎo)航界面單獨設(shè)置了尋找充電站的功能，另外像手機互聯(lián)、內(nèi)置行車記錄儀、360全景影像以及呼叫中心等也都有配備，整體主題色調(diào)可以伴隨ECO/SPORT駕駛模式的變化而切換。

小結(jié)：1）逸動EV460和帝豪EV450均有語音智能控制，e5 450則沒有；

2）逸動EV460和帝豪EV450均有定速巡航，e5 450則沒有；

3）逸動EV460的參數(shù)配置還暫時未知，e5 450更注重安全性配置，帝豪EV450則更看重實用性。

4）逸動EV460剛剛推出不久，熱度較高；帝豪EV450至少在短期內(nèi)不會過時，廠家也不著急推出新款；e5 450即將推出新款。