今天電駒為大家?guī)砟壳笆忻嫔?款主流純電動家用緊湊型轎車的對比導購，希望給有購車計劃的朋友提供一些幫助。

一：價格

小結：逸動EV460的起售價最低，大有后來居上的態(tài)勢；北汽新能源EU5 R500車型和R550車型工況續(xù)航不同，價格區(qū)間也不同。

二：動力續(xù)航

小結：

1）電池方面，5款車均采用三元鋰電池組。逸動EV460電芯供應商暫時未知（有說法為中航鋰電、也有認為仍是寧德時代，有待考證）；e5 450、秦EV450電池是自家生產(chǎn)，也是首次搭載三元鋰電池組；帝豪EV450、北汽EU5采用寧德時代電芯。

2）工況續(xù)航方面，北汽EU5領先，它的兩個版本工況續(xù)航分別為416和460公里。R550車型帶電量為60.2kWh，沒有e5 450和秦EV450高，但它的續(xù)航能力反而更長，這個實際情況如何?

還有逸動EV460和帝豪EV450均為52度電池，比亞迪60度電池，但它們續(xù)航能力反而和比亞迪兩款車型持平甚至超出。對此，筆者也存在疑惑，接下來歡迎車主提供實測信息。

3）電機峰值扭矩和功率方面，仍然是比亞迪領先，但百公里加速卻是北汽EU5最快；另外，逸動EV460電機峰值功率最低，百公里加速也是這5款車型中唯一一個超出10秒的。

秦EV450前機艙

4）快充時間方面，帝豪EV450和北汽EU5領先。帝豪EV450搭載了ITCS智能溫控管理系統(tǒng)，北汽EU5搭載了液冷溫控系統(tǒng)，5 450、秦EV450同樣搭載了比亞迪最新的電池智能溫控管理系統(tǒng)；逸動EV460暫時未知。

5）懸掛方面，e5 450、秦EV450和逸動EV460均為前麥弗遜后多連桿懸掛，后排乘坐舒適性會更好；帝豪EV450、北汽EU5為前麥弗遜后扭力梁懸掛。

三：車身尺寸

對于空間方面，筆者暫時還沒有對逸動EV460比較充分的體驗。僅通過車身尺寸數(shù)據(jù)對比，可以看出：

1.逸動EV460全面領先于同級別競品車型，將帶來更寬松的內(nèi)部空間，乘坐舒適性更佳；

2.秦EV450長度最長，高度卻是5款車中最低的；帝豪EV450寬度尚可，長、高、軸距均接近于5款車的最低水平；北汽EU5和e5 450較為平均。

3.考慮到后排中間乘客乘坐舒適性，這里放5張各車型后排地板凸起的照片，大家可以對比一下：

逸動EV460

e5 450

秦EV450

帝豪EV450

北汽EU5

四：顏值

逸動EV460：采用了全新的家族臉譜設計，紡錘型前格柵格外吸睛。兩側的異狀平行四邊形前大燈組配合格柵外圈的鍍鉻飾條，盡顯靈動氣息。大燈組采用了LED光源，夜間點亮效果出色。尾燈采用的是普通的鹵素燈泡，造型同樣犀利、動感，配合上翹的鴨尾式造型達成了不錯的尾部視覺效果。

e5 450: 仍然延續(xù)了比亞迪e5 300的風格，前格柵同樣采用了大面積鍍鉻材質，配合藍色裝飾條。e5 450的尾部造型則完全沒有變化，很多車主建議加入的續(xù)航里程標識此次也沒有被采納。新車對輪轂樣式進行了升級，采用了更具時尚味道的條幅輪轂。

秦EV450:秦EV450最吸人眼球的當屬前臉的變化。直接用7道平行的鍍鉻飾條拉寬了前臉，顯得干凈利落、簡潔大氣。同時整個前格柵采用了封閉式的設計，以減小風阻。在前臉處的Logo下方，隱藏著直流快充接口。大燈采用了類似古代冷兵器的造型，霧燈區(qū)域延續(xù)了之前的設計，采取C字形的黑色飾條，增加了運動感。

帝豪EV450:前臉中網(wǎng)更換為了封閉式，日行燈集成在大燈組內(nèi)。EV450的前保險杠也進行了調(diào)整，橫向條幅有效的拉伸了視覺寬度，整體造型也要更加時尚前衛(wèi)。在車尾部分，最大的改變就是尾燈造型由老款的三角形改為了更加時尚的橫條形，內(nèi)部光源也全部換成了效果更好的LED。后包圍了也進行了特別的修飾。

北汽EU5：在外觀方面，北汽新能源EU5運用時下流行的簡約設計風格，前臉以整體式封閉+銀色鍍鉻為主體，輔以大尺寸C型日間行車燈的設計，大幅增加了新車的辨識度。同時以示其環(huán)保身份的Blue標識也得以保留。此外，這款車大燈組內(nèi)部的布局也有所調(diào)整。

小結：顏值的高低相信大家心里都有個數(shù)。e5 450的外觀基本沒有改動，風格最為樸素；帝豪EV450的外觀改動較大，評價褒貶不一；秦EV450和北汽EU5外觀科技感強，辨識度較高；逸動EV460的外觀變化很大，也非常搶眼。

五：內(nèi)飾配置

逸動EV460：雙色拼接內(nèi)飾在仿拉絲金屬飾板的輔助下，增加了內(nèi)飾的質感，同時也活躍了內(nèi)部氣氛。搪塑工藝包裹的儀表臺，觸感很好。方向盤手感細膩，大小和粗細比較適中。儀表盤設計采用的是液晶顯示，中控大屏尺寸較大，顯示清晰度也很高，而下面還保留有物理按鍵，調(diào)節(jié)音量可以實現(xiàn)盲操作。

智能配置方面，新車搭載長安新版In Call3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，集成多媒體控制、智慧語音、無線互聯(lián)等功能，車機自帶全時4G網(wǎng)絡，可以在線導航、聽音樂等娛樂功能。

e5 450:與現(xiàn)款車型內(nèi)飾保持一致，整體配色以黑色為主，中控面板和方向盤加入了大面積銀色飾板，三幅式多功能方向盤沒有太過復雜的操作設計，儀表盤由兩側常規(guī)炮筒式雙儀表和中間彩色液晶屏組成，可顯示電量、檔位、車輛狀態(tài)等信息。

智能配置方面，8寸中控大屏集成了大部分的車輛功能操作，搭載了CarPad系統(tǒng)。此外，新車還配備了比亞迪最新的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和云服務

秦EV450:方向盤采用了平底設計，造型更加運動化。多功能按鍵采用全新的設計，使用起來更加順手。在高配車型上，還配備了方向盤4向電動調(diào)節(jié)功能。儀表盤依然是12.3英寸的全液晶儀表盤，其界面較老款車型更加合理。12.8英寸的特斯拉風格大屏幕是秦EV450內(nèi)飾上的亮點，對科技感的提升有著顯著的效果。

智能配置方面，中控大屏搭載了最新的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，內(nèi)部集成了導航娛樂等功能。使用簡單易操作，UI設計人性化。您還可以通過“BYD市場”來下載一些擴展功能，如違章查詢、視頻播放等。另外比亞迪還會免費贈送車主一年的4G免費流量，進一步滿足消費者的多重用車需求；智能語音交互，車主可以通過語音開啟導航、播放音樂等功能；云服務遠程車輛控制，通過手機讓您的愛車提前準備，做到冬暖夏涼。

帝豪EV450:整體布局十分規(guī)整，用料和做工也相當扎實細致，中控臺上半部分都采用了手感非常好的軟性材質，三幅式平底方向盤覆以打孔真皮包裹握感出色，多功能按鍵之中囊括了定速巡航和多媒體控制等多項功能。新車換裝了效果更好的液晶儀表盤，中間部分除了續(xù)航里程等核心信息之外，還集成了包括胎壓監(jiān)測等實用的信息顯示。

智能配置方面，EV450搭載了8英寸觸控屏，整體UI設計也十分簡約時尚，在主導航界面單獨設置了尋找充電站的功能，另外像手機互聯(lián)、內(nèi)置行車記錄儀、360全景影像以及呼叫中心等也都有配備，整體主題色調(diào)可以伴隨ECO/SPORT駕駛模式的變化而切換。

北汽EU5:采用了簡潔的設計風格。大面積仿木材質的加入，及空調(diào)出風口等細節(jié)的處理都更加細化。北汽EU5換裝全液晶儀表盤，除常規(guī)的性能參數(shù)、續(xù)航、能耗、充電等等信息，新款儀表還支持雙屏互動投放、導航等功能。真皮多功能方向盤采用隱藏式輻條設計，視覺層面更為運動。一塊9寸懸浮式觸摸屏科技感十足。

智能配置方面，EU5搭載基于百度DuerOS對話式人工智能操作系統(tǒng)。除了能實現(xiàn)車機互聯(lián)、多媒體等功能外，還具備語音導航、車載WiFi、座艙娛樂與信息、商旅管家等多種功能。除此之外，新車裝配了最新的達爾文系統(tǒng)，在人工智能智能方面的表現(xiàn)有了顯著提升。

小結：

1）除e5 450外，其余4款車型均搭載語音智能控制系統(tǒng)；

2）逸動EV460剛剛推出不久，熱度較高，具體參數(shù)配置暫時未知；秦EV450、北汽EU5綜合配置更為豐富；帝豪EV450至少在短期內(nèi)不會過時，廠家也不著急推出新款；e5 450即將推出新款，秦EV450的下一代秦Pro也已經(jīng)在路上了。