銷量數(shù)據(jù)作為消費者買車選車的重要考核標準之一,畢竟許多消費者對車一知半解,那些動力參數(shù)、配置也不是一時半會能看得懂,所以銷量榜自然而然就成了選車的速成班。買銷量大的車型的好處在于保值率高,而且維修保養(yǎng)方便,不用擔(dān)心后期配件供應(yīng)的問題。

近年來,SUV成了消費者購車的首選,畢竟SUV通過性好、視野更廣闊,更重要的是滿足了消費者城市與郊外,工作與休閑的生活方式。如今SUV市場依然保持了高增長的勢頭,畢竟消費者購買SUV的熱度不減,憑借金九銀十的熱潮,9月份各品牌的SUV車型銷量大幅增長,據(jù)乘聯(lián)會公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示,9月份SUV賣出了87.90萬輛,同比增長54.21%,而1-9月份則累計銷售599.92萬輛,同比增長45.91%。
隨著中國逐漸成為最大的汽車消費市場,各大汽車品牌使用不同的策略來搶奪市場份額,而車型國產(chǎn)化就是其中一種常用策略。畢竟車型國產(chǎn)化后最大的好處在于價格降低了不少,而且通過價格的降低可以直接帶動銷量,同時也可帶動服務(wù)網(wǎng)點的建設(shè)。在本土建設(shè)整車廠之后,可實現(xiàn)零件的本土化生產(chǎn),網(wǎng)點覆蓋速度的增加,從而能迅速擴大鞏固市場份額。

作為全球市場SUV的龍頭老大,Jeep也開始推進國產(chǎn)化的進程。細心的團友應(yīng)該也知道,廣汽菲亞特克萊斯勒銷售有限公司成立已有近15個月時間,已經(jīng)誕生了自由光和自由俠兩款SUV,而作為廣菲克公司的第一款SUV,自由光自上市以來,取得了不錯的成績。在金九銀十的銷售汽車熱潮中,自由光9月份累計銷售了9500輛,在其帶動下,廣汽菲克銷量1-9月份同比增長超300%。與此同時,廣汽菲克也在9月迎來年產(chǎn)10萬輛新車下線,自由光提車時間大大縮短。上市將近一周年的時間,自由光的銷量也即將突破十萬輛大關(guān)。那么自由光有哪些地方吸引消費者呢?在兵哥看來,有那么幾點。

很多車企在推出國產(chǎn)車型后,由于缺乏對市場的了解和對產(chǎn)品過于自信,再加上定價的不成熟,造成了國產(chǎn)化車型在中國市場依舊沒有打開。從自由光的成功來看,其無疑做到了對市場的了解以及合理的定價。


相比進口車型37.19萬~52.99萬元的銷售價格,國產(chǎn)化后的自由光價格為20.98-31.58萬元,降幅達到了35%,國產(chǎn)化的2.4L車型在進口車型37萬的基礎(chǔ)上直降15萬,同時2.0L車型20.98萬的起售價競爭力十足。

與其它品牌的做法不同的是,這次Jeep國產(chǎn)自由光雖然價格降低了,但配置反而增加了,僅自由光入門級車型就帶有胎壓監(jiān)測裝置、無鑰匙進入\啟動系統(tǒng)、上坡輔助、全景天窗、真皮/多功能方向盤、前/后駐車雷達、定速巡航、中控臺彩色大屏、日間行車燈、自動空調(diào)帶溫度分區(qū)、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾等配置。

裝備四驅(qū)系統(tǒng)的車型好處在于發(fā)動機動力可以分配給四個車輪,使車輛有著更好的驅(qū)動力應(yīng)用效率,能使輪胎牽引力與轉(zhuǎn)向力更有效的發(fā)揮,而且行車的穩(wěn)定性與安全性也更高。尤其是全時四驅(qū),當輪胎打滑時,可以自動連續(xù)調(diào)節(jié)前后扭矩的分配,抓地性能可以達到普通兩驅(qū)車的3.3倍,在較為艱險、復(fù)雜的路段,其作用更為明顯地體現(xiàn)出來。


除了高性價比外,自由光還有一個吸引消費者的地方那就是其四驅(qū)系統(tǒng)。在四驅(qū)能力方面,擁有75年專業(yè)SUV經(jīng)驗的 Jeep品牌無疑為自由光帶來更大的優(yōu)勢。自由光搭載的Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)能夠根據(jù)道路實際狀況,在四驅(qū)和兩驅(qū)模式中自由切換,同時自由光還搭載了Selec-Terrain路況模式自選系統(tǒng),擁有“自動、運動、沙地/泥地、雪地”四大駕駛模式。所以自由光面對復(fù)雜路況能夠保持良好的通過性,同時其擁有的四大駕駛模式在節(jié)油、操控性等方面又有良好表現(xiàn)。

還記得那句廣告詞嗎:“生活不止有茍且,還有詩與遠方,帶著Jeep自由光去闖一闖吧”。不難發(fā)現(xiàn),Jeep自推進國產(chǎn)化進程以來,就不斷以專業(yè)SUV的形象示人,Jeep品牌的車型不僅擁有專業(yè)四驅(qū)的實力,同時令人敬佩的莫過于消費者所追捧的奮斗精神與Jeep情懷。


而且在同級車型中,自由光功能是最全面的,例如完全符合豪華車標準的車廂和安靜的行車體驗;符合Jeep家族高標準的四驅(qū)系統(tǒng),偏向城市運動的設(shè)定,也保留了相對水準的動力分配模式。正是這種定位,很好地滿足了消費者對汽車的需求從基本的使用價值向表達自由天性轉(zhuǎn)移,凸出的外形、強化出游所需的四驅(qū)性能更是迎合了80、90后年輕消費者的口味。

車型好不好可以通過市場表現(xiàn)反饋出來,而銷量就是最好的證明。國產(chǎn)后的自由光充分考慮到了車主的需求,在細節(jié)方面的改進例如整車隔音更加優(yōu)秀了,而且其一直宣傳的9AT變速箱調(diào)教也提升不少,配合2.4L虎鯊發(fā)動機不但省油而且動力輸出平順。所以從一系列的表現(xiàn)可以看出,自由光銷量穩(wěn)定增長絕不是偶然,反而更多的是因為迎合了消費者的口味,情懷+實力,這就是自由光成功的地方。