新款寶馬5系是寶馬5系的中期改款車型，而并非是全新?lián)Q代。將會(huì)在9月26日的北京國(guó)際車展上上市。目前新車的官圖已經(jīng)發(fā)布了。我們搶先來(lái)了解一下這款車。

【1】外觀方面，細(xì)節(jié)調(diào)整，變化不大

寶馬5系的中期改款從外觀來(lái)看，變化真的不大。大燈的燈組進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，內(nèi)部的結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了全新的調(diào)整。變成了L形狀的日間行車燈進(jìn)行分割開，科技感的效果進(jìn)一步增強(qiáng)了。此外從官圖看，這是一個(gè)運(yùn)動(dòng)版的車型，使用了全新造型的輪圈，保險(xiǎn)杠也是進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，車頭下方兩側(cè)的進(jìn)氣口的面積也進(jìn)一步增大了，運(yùn)動(dòng)效果不錯(cuò)。

在側(cè)面，車尾方面進(jìn)行的調(diào)整就更小了，最大的變化就是尾燈的燈組，新車的造型變成了暗紅色的剎車燈，剎車燈的L造型也與車頭的L型日間行車燈相互呼應(yīng)。

所以新車從外觀方面的變化其實(shí)不大，我認(rèn)為消費(fèi)者選擇現(xiàn)款車型也完全可以，何況現(xiàn)款車型還有優(yōu)惠，性價(jià)比也不錯(cuò)。

【2】?jī)?nèi)飾方面，搭載第七代BMW iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)

在內(nèi)飾方面，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格沒(méi)有變化，只是搭載了第七代BMW iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)，和“BMW智能個(gè)人助理”。新的車機(jī)系統(tǒng)支持手機(jī)藍(lán)牙鑰匙，語(yǔ)音控制的功能也得到了加強(qiáng)，識(shí)別率和識(shí)別速度也有提升。中控屏的界面有變化，增加了短視頻應(yīng)用，比如說(shuō)可以看西瓜視頻等等。

我認(rèn)為這一變化對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是有吸引力的，但是對(duì)于商務(wù)用戶來(lái)說(shuō)，不管是新的系統(tǒng)，還是老的系統(tǒng)，對(duì)于駕駛的體驗(yàn)沒(méi)有太大的變化，只是科技感提升，手機(jī)藍(lán)牙鑰匙也確實(shí)方便一些了、

【3】動(dòng)力方面，或增加48V輕混系統(tǒng)

動(dòng)力方面，燃油版新款5系將搭載低/高兩種功率調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為204/280馬力。海外版全系車型還加入了48V輕混系統(tǒng)，估計(jì)國(guó)產(chǎn)的車型也會(huì)沿用。而插電混動(dòng)版本也會(huì)同時(shí)發(fā)布。48V輕混系統(tǒng)對(duì)于節(jié)省油耗會(huì)有一定的幫助。但是對(duì)于整體性能的提升影響也不是很大。

總結(jié)：

寶馬5系本來(lái)就是綜合實(shí)力很強(qiáng)的車型，因此中期改款，也確實(shí)沒(méi)有什么好改的。外觀方面，大燈燈組換換，保險(xiǎn)杠造型換換僅此而已。而內(nèi)飾上的交互系統(tǒng)升級(jí)也只是擠牙膏式的升級(jí)。至于動(dòng)力系統(tǒng)方面的增加的48V輕混系統(tǒng)，也只能看成是隨大流的升級(jí)。因此我認(rèn)為，消費(fèi)者買現(xiàn)款寶馬5系，性價(jià)比會(huì)更高。